推 chilian9: 賽後記者會，記者提問也圍繞在輪胎及氣溫上 ....05/13 01:50
推 jason0132: 季中改輪胎很怪阿05/13 02:13
→ jason0132: 如果剛好這3場都是MGP贏!!!!一定很有戲05/13 02:15
→ SCLPAL: !?所以是這三站全部人用的輪胎都比較薄?還是只有賓士用?05/13 03:48
→ SCLPAL: 這樣看起來是全部人特定站都用特別胎吧@@05/13 03:51
→ ralph0517: 全部人都變薄，但是這提案是賓士說的。應該是這個意思05/13 03:51
→ ralph0517: 吧05/13 03:51
推 jason0132: 全部都用。不過如果因為輪胎改變造就mgp3場全勝的話...05/13 03:52
→ jason0132: .一定很熱鬧05/13 03:52
推 kimja: 哇 有好戲看了05/13 05:22
推 haroldf1: 法拉拉 普利司通：略懂05/13 06:20
推 mj116: 正賽如果下雨，那雨胎也有被MGP影響嗎？天氣預報40%....05/13 07:44
推 n790321: 2013改輪胎 還不是一樣 接受事實05/13 08:46
→ steven585: 別隊都ok,根本就是設計的問題05/13 09:50
推 hangzer: 幫MGP護航的說法是這樣子的:這胎大家都一樣 都是第一次用05/13 10:46
→ hangzer: 很公平 但是反面的說法是:就只有MGP靠特供胎解決問題 05/13 10:47
→ hangzer: 其他車隊反而產生了問題 這不是作弊是什麼? 05/13 10:48
→ hangzer: 我個人認為就是作弊XD 沒道理季中改三站輪胎05/13 10:48
推 likeastar: 原來MGP是新豪門？XD 我比較好奇是什麼時候決定的 畢05/13 11:49
→ likeastar: 竟是開賽前就有的抱怨05/13 11:49
→ likeastar: 練習賽的時候紅牛不是也適應的好好的？ 怎麼到排位就05/13 11:50
→ likeastar: 不行 輪胎真的是很詭異的東西 = = 05/13 11:50
推 hangzer: 上個月就新聞說要改胎了 這次那時候沒什麼人關注05/13 12:05
→ hosichin: 當時沒想到會這麼有影響吧？05/13 12:13
→ gn01891686: 後照鏡眉毛被禁，那後照鏡挖洞呢？...有沒有外文報導05/13 12:24
→ gn01891686: ？05/13 12:24
挖洞應該沒被禁止吧!?
※ 編輯: eaurouge7 (101.14.122.55), 05/13/2018 12:42:16
推 hosichin: 挖洞目前沒有提到 05/13 12:47
推 joulin: 我以為變薄會更容易熱胎耶? 不是這樣嗎?@@ 05/13 13:29
推 Scape: 為什麼變薄可以解決消耗嚴重的問題？感覺好奇怪 05/13 13:43
推 hangzer: MGP的問題是他們沒辦法讓比較軟的胎進入工作溫度內 05/13 14:03
→ hangzer: 變薄的胎理論上來講應該是容易生降溫 剛好讓MGP沒辦法 05/13 14:04
→ hangzer: 讓輪胎進入工作溫度內的問題得以解決 05/13 14:04
→ Scape: 變薄的胎表面積也變少，怎麼會比較容易降溫？ 05/13 16:43
推 balius: 表面積不變吧？材質相同厚度越厚累積的熱也越多降溫速度也 05/13 16:48
→ balius: 越慢，就跟鍋子厚薄降溫速度差別的原理一樣 05/13 16:49
→ roxinnccu: 接地面積沒變。那個變的話大概倍耐力公司會被車隊拆了 05/13 17:54
→ roxinnccu: 變的是輪胎橡皮的厚度，不過似乎看到有說是編織層的厚 05/13 17:54
→ roxinnccu: 度變薄，還沒搞清楚 05/13 17:55