推 grapesnake: Bot是液壓系統故障導致無法換檔 Ham我沒注意XD 07/01 22:41
推 MikaHakkinen: 查了一下，這是賓士車隊第1次兩台車都因為機件故障 07/01 22:42
→ MikaHakkinen: 退賽 07/01 22:42
推 balius: 12-13年Lotus很多場就是速度沒很快但可以少一停，現在幾乎 07/01 22:42
→ balius: 都一停... 07/01 22:42
推 RealGarden: 和德國隊一起崩盤了 車子沒人家好 品質策略也掛了 07/01 22:42
推 ILLwill: 本以為這賽道對他們很有利 07/01 22:43
推 morrishh: 完全沒想到的劇本 07/01 22:43
推 denhhy: 之前就靠特種胎..... 07/01 22:43
→ kumafez: 前幾年的引擎優勢今年已經不復存在了 07/01 22:43
→ denhhy: 掩蓋問題...我倒覺得跟升級沒有那麼大關係 07/01 22:43
→ gn01891686: 只有三場特供...但每場都說，呵呵 07/01 22:52
推 tennasanta: 是不是還有一場特供？ 07/01 22:54
推 b07130602: 如果Ham真的是PU問題換新的話下一場會被罰退嗎 07/01 22:54
→ roxinnccu: 還不會。超過三套才會 07/01 22:54
推 balius: 光特供這點就夠讓人說的了啊..向隔壁棚前兩年開賽前直接全 07/01 22:55
→ hanleys1993: 下一場就是特供了(英國) 07/01 22:55
→ roxinnccu: 賓士應該是在動力單元（以及周邊配套上）push too far 07/01 22:55
→ balius: 面更換配方大家反而沒太多好嘴的... 07/01 22:55
→ roxinnccu: 這次升級縮短了側箱來向法拉利的空力套件致敬 07/01 22:55
→ roxinnccu: 但法拉利的可以縮短是因為他們用了V字折疊起來的冷卻器 07/01 22:56
→ roxinnccu: 賓士去年沒用，今年也沒用，可能是不想犧牲動力單元效 07/01 22:56
→ roxinnccu: 率，那這場之前也沒說改，就率然縮短了側箱 07/01 22:56
→ roxinnccu: 想必內部的機械安排有所改變，然後一改就雙殺收場 07/01 22:56
→ roxinnccu: 這中間很難說沒關連啊 07/01 22:57
→ roxinnccu: 沒準下一場又換回舊的套件了，但法拉利卻是下一場升級 07/01 22:59