Re: [情報] 各車手退賽整理(更新至匈牙利)

[grapesnake ( )]

整理了一下開季至今每位車手退賽的次數以及原因

表列如下  大家可以看一下今年到目前到底誰最衰(欸)



(請愛用page down閱讀)











簡寫說明:
A-Accident              事故(與其他賽車無關  打滑衝出去之類的)
B-Brake                 煞車
C-Collision             與其他賽車碰撞
Cd-Collision Damage     碰撞損傷(非碰撞當下退賽)
El-Electrics            電子系統
En-Engine               引擎
Ex-Exhaust              排氣
Ev-Exhaust Valve        排氣閥
F-Fuel pressure         油壓(燃油相關)
G-GearBox               變速箱
H-Hydraulics            液壓系統
O-Oil Leak              漏油
Pc-PU connector         動力單元線路
Pn-Puncture             爆胎
Pl-Power Lost           失去動力(原因不明or未公布)
S-Suspension            懸掛
T-Transmission          傳動系統
Tu-Turbo                渦輪增壓
W-Wheel                 輪胎(今年都是沒鎖好)

車隊        車手      次數  澳 林 中 亞 西 摩 加 法 奧 英 德 匈
Haas        Grosjean    4   W        A  C              C
Haas        Magnussen   1   W
Toro Rosso  Gasly       3   En          C        C
Sauber      Ericsson    2   H                          A
Williams    Sirotkin    3   B        C                    O
Ferrari     Raikkonen   2      W        Tu
Red Bull    Verstappen  4      T     C                 B     Pl
Red Bull    Ricciardo   4      El    C              Ex    Ev
Toro Rosso  Hartley     5         G        C  C     H  Pc
Mercedes    Bottas      2            Pn             H
Renault     Hulkenberg  3            A  C           E
Force India Ocon        3            C  O        C
McLaren     Vandoorne   3               G           Cd       G
Sauber      Leclerc     3                  C           W     Cd
McLaren     Alonso      4                  G  Ex S        G
Williams    Stroll      3                     C  Pn       B
Force India Perez       1                        En
Mercedes    Hamilton    1                           F
Renault     Sainz       1                              C
Ferrari     Vettel      1                                 A
        分站總計            5  3  1  7  6  3  3  5  6  6  5  3


車隊統計:              總數     機械相關
Haas                     5       2   40%
Toro Rosso               8       4   50%
Ferrari                  3       2   66%
Force India              4       2   50%
McLaren                  7       6   86%
Mercedes                 3       2   66%
Red Bull                 8       6   75%
Renault                  4       1   25%
Sauber                   5       2   40%
Williams                 6       4   66%

註: 只有統計正賽的資料  FP/QP的不算
    如果有多個退賽原因以最後的原因為主
    例如Leclerc在摩納哥是因為煞車故障才造成碰撞  這邊也是算成碰撞

註2: 匈牙利站前Red Bull公布Ricciardo在德國退賽的原因是排氣閥故障



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大小牛四台車至少有一台退賽的紀錄延續中(上一次四台車都完賽是去年義大利站)

另外你們覺得排序怎麼排比較好?  用退賽次數/車隊/還是維持現在的排序?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.121.127
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1532942989.A.FDC.html
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127), 07/30/2018 17:35:27
推 hondasho: 感謝整理^^ 大牛退賽次數已經追上小牛了TwT 大牛和麥拉
推 zoidsx: LEC是Cd吧 碰撞後懸吊不行後出去
查了一下真的是這樣  更正了~~感謝!

→ hondasho: 拉機械相關的比例頗高啊~ 尤其是麥拉拉的變速箱~排序我
→ hondasho: 覺得沒關係，不至於影響閱讀唷^^
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127), 07/30/2018 17:51:39
推 zoidsx: 第一彎就夾心餅乾了QAQ，我的Fantasy F1 哭哭
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127), 07/30/2018 17:55:19
推 Vincent0312: 推用心整理 另外"閥"是"Valve"不是"Value"喔
感謝! 已更正
※ 編輯: grapesnake (220.135.105.120), 07/30/2018 20:04:11
推 Norya0723: LEC...QAQ
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