推 RealGarden: 明天穩穩跑 長距離應該還是有機會 起步很關鍵 09/15 22:34
→ mathtsai: 不懂為什麼HAM能這麼快，只能說真的跑得很好 09/15 22:36
推 likeastar: 明天穩穩跑 安全車多出來搞不好就賺到 記得不要被騙去 09/15 22:36
→ likeastar: 換胎 09/15 22:36
小黑那圈讓他自己再跑個三天三夜都跑不出來吧
→ mathtsai: 正賽還沒跑，什麼結論都得不到 09/15 22:37
→ likeastar: Hamilton有時真的神來一筆 09/15 22:37
所以也不跟小黑比 跟自己還有紅牛比就好XD
如果車手沒失誤那速度慢得太不正常惹 只能懷疑是賽車調教問題～
我是單純好奇為什麼會慢啦XD
可能明天跑完會有答案吧w
推 hangzer: 有可能是調教問題 FP2後VET有提到換了調教反而比較慢 09/15 22:41
推 likeastar: Vettel今天排位三場都幾乎都有失誤 Kimi倒是到Q3才比 09/15 22:41
→ likeastar: 較掙扎 但Q2的確也沒有看到統治性的速度 09/15 22:41
小黑桿位圈 vs Vet個人最速圈 on board對比
https://streamable.com/jxaoa
※ 編輯: hosichin (111.239.159.114), 09/15/2018 22:51:58
推 cyuching: 根據去年經驗，不期不待不受傷害，拿pole也沒什麼好的啦 09/15 22:49
→ mathtsai: 話不能這麼說，排位確實輸了，知道哪邊錯才能改進 09/15 22:56
→ roxinnccu: 有趣，那段對比幾次提到賓士有較銳利的轉向 09/15 22:57
→ roxinnccu: 這實在不科學 09/15 22:57
→ roxinnccu: 主持人還特別提到過起跑點幾個彎角賓士就領先快半車身 09/15 22:57
→ roxinnccu: 而法拉利在緊接著的直線上把差距賺回來，但後來又開始 09/15 22:58
→ roxinnccu: 損失掉，都是說賓士進彎比較銳利 09/15 22:58
→ roxinnccu: 所以差距顯然不是在動力上，而是意外的賓士轉向比法拉 09/15 22:58
→ roxinnccu: 利好....這不太科學啊 09/15 22:58
推 bgrich: 軸距的差異並沒有大到像是mini vs 禮車好嗎XDD 09/15 23:02
→ roxinnccu: 那就是胎溫的問題。上一站賓士有搞一個輪圈可以保持更 09/15 23:03
→ roxinnccu: 多的熱量在輪圈裡，但馬上說不會用在新加坡站 09/15 23:04
→ roxinnccu: 工作溫度理想程度有差的話是有可能造成這差距 09/15 23:04
→ roxinnccu: 畢竟單圈裡VET在過那個古蹟橋時有鎖死一下是像胎溫問題 09/15 23:04
推 qwe1374: 比利時賓士在S2比法拉利快，是S1和S3被動力蓋過去，加上 09/16 10:58
→ qwe1374: 這場的排位結果，真的不能說法拉利車有贏很多，賓士把軸 09/16 10:58
→ qwe1374: 距縮短也有改善一些低速彎的問題，兩家大概算持平，所以 09/16 10:58
→ qwe1374: VET之前沒拿的分數相對更虧 09/16 10:58
→ qwe1374: HAM從季初到現在算是又熱起來了，想要壓住他應該很困難. 09/16 10:58
→ qwe1374: ..雖然是支持法拉利但是今年感覺很不妙= = 09/16 10:58
→ hosichin: 很奇怪的是，Vet不覺得小黑那圈是無法挑戰的，但是法拉 09/16 14:11
→ hosichin: 拉的賽車速度就意外的起不來。這就很耐人尋味到底是什麼 09/16 14:11
→ hosichin: 原因導致的了。 09/16 14:11
→ hosichin: 看圈速法拉拉有最高的尾速，反推過去就是低下壓力了=..= 09/16 14:12
→ hosichin: 然後QP前面忘了是1還2，Vet有反應ERS系統怪怪的，但不清 09/16 14:17
→ hosichin: 楚最後如何。坊間有個猜測是ERS系統問題，可能因此導致 09/16 14:17
→ hosichin: 出入彎無法放電之類的 09/16 14:17