推 mathtsai: VET為啥發言都這麼正面啊... 09/19 23:49
可能放假在家都在看偉人傳記。
→ mathtsai: 法家都加油吧 儘管新加坡的策略實在是很... 09/19 23:52
→ mathtsai: 我依然會支持著到最後的QAQ 09/19 23:52
推 ultima7: Vet的駕駛算激進嗎？還是腦衝=激進？ 09/20 00:45
推 supersd: 講好聽點，車隊的策略叫激進，但那些意外，包含去年在SC 09/20 03:10
→ supersd: 帶領下從後方撞ham，那絕對是腦衝… 09/20 03:10
真的腦衝的先不論...
超車類的失誤也是同理，過了就會被說強，沒過的結果大家也都知道了www
推 zsyian: 認真覺得新加坡策略不錯 09/20 06:20
→ zsyian: 如果只是乖乖換黃胎，完全沒什麼機會 09/20 06:21
新加坡的策略我覺得思路是對的，只是不知該說人為錯估(紫胎速度不如預期之類的)
還是人算不如天算，總之結果並不如人意..
如果沒被UC順利OC或許這策略就會被說神了XD
再一說是，如果真的紫起結果也許也會有不同？
當時法拉拉是認真想紫起的，據Vet的說法是當時(Q2)他也還有半秒可以掏，
只是車隊不敢賭，所以換了粉胎出來飛第二圈
推 kbsidd: 超車...別當觀眾都看不出來，ROS vs HAM 跟 VET vs WEB 09/20 07:42
→ kbsidd: 兩者的內容差很多，另一個驗證點就是雨天開車 09/20 07:43
→ kbsidd: 通常被稱為雨神級別的在肉搏戰都是非常出色的 09/20 07:44
採訪想指的就是上述所說的點。
至於觀眾怎麼想...不管他怎麼說，覺得是A的還是覺得是A、覺得是B的只會覺得是B，
哪怕他說的是C。所以就...見仁見智開心就好嘍
推 qwe1374: 除了大舒的家人，最想他的人應該是VET了吧xD，有太多問 09/20 07:49
→ qwe1374: 題想問了 09/20 07:49
→ qwe1374: 畢竟兩人的際遇不同，一個當初是靠著別人幫忙才上來的； 09/20 07:49
→ qwe1374: 一個是天之驕子之姿進入大車隊 09/20 07:49
→ qwe1374: 很多心態調適上的東西是VET最缺的 09/20 07:49
推 bgflyer: VET在防守的時候很激進 09/20 09:12
→ bgflyer: 新加坡那是為了爭冠必須承擔的風險，過了就P1沒過就P2P3 09/20 09:13
→ gn01891686: 激進其實就是賭，這策略沒錯但差點要P5P6的...只要bot 09/20 10:19
→ gn01891686: 追上一定會兩停換粉胎，即使是粉胎想過中平也沒這麼容 09/20 10:19
→ gn01891686: 易吧...碰巧bot跟他一樣速度上不來，間接地壓住了Kimi 09/20 10:19
→ gn01891686: 、Ric，才勉強保住P3，不過bot就不知道問題出在哪了.. 09/20 10:19
→ gn01891686: . 09/20 10:19
推 fake0617: Bot被Hulk擋了很久啊，他自己又跑不進1.2秒無法用DRS 09/20 10:49
→ fake0617: 說錯不是DRS是藍旗 09/20 10:50
推 ddtlau: 在法拉利可以鍛鍊的就是樂觀 09/20 11:00
推 gn01891686: 就是速度上不來才會跑不進藍旗的1.2秒，因為在他之前 09/20 11:29
→ gn01891686: 的三個一定也有過HUL 09/20 11:29
推 gn01891686: Vet後半段也是發現原本在追近的Bot已經變慢，才放慢保 09/20 11:31
→ gn01891686: 胎 09/20 11:31
Bot不清楚是什麼問題，事後沒去查，不過比賽的時候sky是有在說可能是輪胎扛不住了
推 micbrimac: 好了 可以回家了～ 09/20 11:33
推 musicbus6th: 新加坡策略該死的不是換什麼胎或是幾停 09/20 11:46
→ musicbus6th: 該死的是連換完出來有可能被per擋都算不出來 09/20 11:46
→ musicbus6th: 還是覺得有把握立馬超掉？不可能吧 09/20 11:46
推 hangzer: 新加坡紅軍的策略從頭到尾都是錯的 09/20 11:49
→ hangzer: 就算他們算好 一停出來的時候壓在Perez前面 然後成功守住 09/20 11:49
→ hangzer: P2 請問一下紅軍那慢到不行的紫胎真的有辦法守住後頭的 09/20 11:50
→ hangzer: MAX嗎? MAX超車難保不會對VET造成什麼意外 09/20 11:51
→ hangzer: 就算二停的話 紅軍的紫或粉胎真的有辦法找回29秒的時間? 09/20 11:51
→ hangzer: 不過基本上紅軍的新加坡站在排位賽後就結束了XD 09/20 11:52
所以我不覺得方向有錯，只是細節的處理就很一言難盡了。
這樣的策略方向是一種嘗試吧，當時法拉拉想爭的不是P2，而是以P1為目標，
雖然因為這樣那樣最後還是只有P3
只是就，也不會更爛了XDDDD(反正最後都是沒有WDC喵~)
※ 編輯: hosichin (111.239.159.212), 09/20/2018 12:12:30
推 Duke200: VET最好的結果就是P2 不管是1停還是2停 P1都不可能 09/20 12:26
推 likeastar: 其實能拿到p3也很走運了 09/20 12:27
推 bgflyer: 你自己也說排位賽就結束了，根本沒策略的對錯。 09/20 12:27
→ Duke200: 紫胎沒被擋的話 真的超過HAM VET還是要進站換粉胎 09/20 12:27
→ likeastar: 另外其實雖然策略激進可以賭 但是當初用這策略應該是想 09/20 12:28
→ likeastar: 兩停 其實也還是滿大膽的... 09/20 12:28
→ Duke200: 不認為1停紫胎守得住HAM 要2停VET也不可能拉出29秒出來 09/20 12:28
→ bgflyer: 當時HAM開始衝刺，短短幾圈拉開非常多秒。法是被逼進去的 09/20 12:29
→ Duke200: 紅軍理想策略大概是 紫胎出來 追上超過HAM 拉出10到20秒 09/20 12:30
→ bgflyer: 速度跟不上，只好當機立斷換胎拼under cut 09/20 12:31
→ Duke200: 進站換粉胎出來 預估落在HAM後面 全力追再超過HAM 09/20 12:32
→ Duke200: 問題是這樣要超HAM兩次 以為跟喝水一樣容易嗎XD 09/20 12:33
推 hangzer: 排位賽後結束了是我自己的感覺 他們還是要跑啊XD 09/20 12:37
→ hangzer: 而且紅軍當時應該是要考慮保住P2而不是追P1的HAM 09/20 12:37
→ hangzer: 但是明顯紅軍pit wall還在想怎麼拿P1 最後就是多丟分 09/20 12:38
推 gn01891686: 我覺得不可能過ham的，同樣粉胎都會被拉開了，...結果 09/20 12:48
→ gn01891686: 論就是紫胎速度不符預期，導致這策略看起來很失敗 09/20 12:48
推 gn01891686: 反倒是賓士常常被詬病的正賽速度偏慢，低速彎出彎也慢 09/20 12:49
→ gn01891686: 在這場都沒出現，能拿P3真的萬幸了 09/20 12:49
→ hosichin: 這也算是結果論吧。當初排位完覺得好吧排位慢沒道理正賽 09/20 12:59
→ hosichin: 也慢，誰知道正賽慢到不成人樣慘不忍睹。看Kimi的黃胎其 09/20 12:59
→ hosichin: 實也快不起來...？這又要回到賽車到底怎調教的問題上了 09/20 12:59
→ hosichin: 。影響的因素太多了，是不覺得機率就肯定是0%啦，只是結 09/20 12:59
→ hosichin: 果就這樣嘍～（攤手） 09/20 12:59
推 zsyian: 用黃胎，就是守p2,但別忘了，能不能守住也還是問題 09/20 13:01
→ zsyian: 如果VET沒先進去，說不定就變成Max先進去undercut VET 09/20 13:02
→ zsyian: 以紅牛這場的速度，VET,被umdercut的機會很大 09/20 13:03
→ zsyian: 紫胎除了undercut之外，就是還可以賭安全車 09/20 13:04
→ zsyian: 從統計學來看，新加坡再一次出安全車的機率是偏高的 09/20 13:05
→ zsyian: 這也是為什麼我覺得換紫胎的策略其實不錯 09/20 13:06
→ zsyian: 因為就統計來看，是報酬高於風險的 09/20 13:08
推 gn01891686: 出安全車要得利也要紫胎比黃胎快才有得利...看起來是 09/20 13:26
→ gn01891686: 沒有 09/20 13:26
→ hosichin: 所以這是法拉拉計算錯誤啊，原先的設想是可以，誰知道速 09/20 13:36
→ hosichin: 度這麼扶不起 09/20 13:36
推 zsyian: 這是結果論，因為你怎麼知道黃胎可以守住P2? 09/20 13:39
→ zsyian: Max可是一直緊跟在後，就表示Max的速度也不差 09/20 13:39
→ steven585: HAM已經是今年的世界冠軍了，不用再想了 09/20 13:47
→ steven585: 接下來分數只會越拉越開，下一站差距可能就47分了 09/20 13:48
推 doro0202: 紫胎策略就是完全拚運氣，要是適時的出SC，又剛好可以在 09/20 15:00
→ doro0202: 對的時間進去的話，是有機會拚P1的。但這需要滿足的條 09/20 15:00
→ doro0202: 件太多太多了... 09/20 15:00
推 doro0202: 後來想想，如果真的是要爭WDC的話，下這種賭注好像也不 09/20 15:03
→ doro0202: 算不合理的。 09/20 15:03
推 angerD: vet加油！！ 09/20 15:22
推 doro0202: ^不算不合理 09/20 15:29
→ crystalshamu: 但是自從他離開紅牛後 一冠未得啊~~~ 09/20 17:36
→ crystalshamu: 紅牛當年的車給ALO開 應該也是4冠吧Y 09/20 17:37
推 f80242: 紫胎速度沒出來是因為落在MAX後面就打算改一停了 09/20 18:49
推 azukikao: 以ALO樣樣都要主導的個性，說不定如果他在紅牛，那幾年 09/20 18:55
→ azukikao: 空力大師就做不出火星車了 XD 09/20 18:55
推 n790321: Alo怎麼可能主導研發 09/20 19:12
推 denhhy: Vettel很會研發賽車? 09/20 20:12
Vettel的反饋能力很強，算是研發型車手吧
推 ePaper: MS可以說話了? 我一直以為他處在植物人狀態.... 09/20 20:45
您誤會了，採訪是指Vet以前會跟大舒討教些什麼，並不是現在..._(;з」∠)_
※ 編輯: hosichin (111.239.159.212), 09/20/2018 21:00:14
推 n790321: 研發行車手 第一次聽到有這個封號 ？ 黑人問號 09/20 21:28
推 doro0202: 本來就有那種很能幫助研發的車手，和對研發沒啥幫助的 09/20 21:33
→ doro0202: 車手阿，有什麼好問號的呢? 09/20 21:33
推 ELF007: 可以去看老大跟杭特的電影啊 大舒最讓人知名的能力之一 09/20 21:50
→ ELF007: 就是研發反饋能力 09/20 21:50
→ ELF007: 一個車手下來說我覺得右轉怪怪的 跟我覺得右彎到哪個角度 09/20 21:51
→ ELF007: 車輪會不穩 光這樣工程師就差超多的 09/20 21:51
→ coconew: 所以車手真的能幫工程師研發賽車？那ALO呢？ 09/20 22:02
推 denhhy: vettel這麼會研發，也許適合的位子是測試車手，而不是紅軍 09/20 22:16
→ denhhy: 一號車手 09/20 22:16
推 doro0202: 記得之前有人說過ALO因為對車子的適應力很好，所以在反 09/20 22:34
→ doro0202: 饋上的意見就相對的少了 09/20 22:34
推 hangzer: 沒有惡意 但是我真的覺得不純在什麼研發型車手....XD 09/20 22:54
推 ePaper: 原來是我內文看太快XD 09/20 23:35
推 jason0132: 請找2009年的2天勝2年的文章....當初alo也被強調很能 09/21 01:18
→ jason0132: 幫助研發...怎麼現在全翻口供了.... 09/21 01:18
→ jason0132: 車手本來就只能反饋車子調性來做調整... 09/21 01:19
推 jason0132: 一堆人當初alo要轉紅軍的時候...講的很像是會開發出神 09/21 01:22
→ jason0132: 車一樣..... 09/21 01:22
推 jason0132: 這跟alonso沒關係...是一堆人幫他吹了這個牛皮....然 09/21 01:24
→ jason0132: 後又用另一種標準說..那有開發型車手... 09/21 01:24
→ jason0132: 的確沒有啊...不過當初講的信誓旦旦的...現在...講的又 09/21 01:25
→ jason0132: 是另一套... 09/21 01:25
推 jason0132: 如果照以前講的標準...vet的確都開到很強的車...那的確 09/21 01:30
→ jason0132: 照那標準來說vet很會開發...然後現在再來酸說vet那麼 09/21 01:30
→ jason0132: 會開發要去當測試車手....那當初怎麼沒看你這樣講？ 09/21 01:30
推 hangzer: 講Alo是開發型車手的一定不是我XD 09/21 01:31
→ hangzer: 車手最多就是反饋車子開起來的狀況給工程師知道而已 09/21 01:32
推 jason0132: Ptt跟ucar那個時候...有一陣子這話題超熱烈的...ucar 09/21 01:35
→ jason0132: 有幾個當初講的天花亂墜的...在紅軍接連的出了幾台爛 09/21 01:35
→ jason0132: 車之後整個消聲匿跡了 09/21 01:35
推 n790321: 哈 是是是 研發型 讓我們繼續看下去 09/21 07:19
推 n790321: 但有誰說過v頭很會研發？ 誰？ 09/21 07:22
推 gn01891686: 其實法拉利超越賓士的主要是空力跟引擎吧...跟去年相 09/21 08:14
→ gn01891686: 比動力差這麼多，跟車手研不研發沒什麼太大關係...工 09/21 08:14
→ gn01891686: 程師的確是很努力在做事的 09/21 08:14
→ corlos: 空力要超越MGP不難吧，德國人都是靠動力騙吃騙喝 09/21 08:31
推 jason0132: 樓上不就有人講了.....還誰勒...不是講你 09/21 12:34
推 jason0132: 本來就沒有研發型車手這回事... 09/21 12:43
推 Wangsl: 只有對賽車感覺比較敏銳，能"幫助"工程師找問題的車手吧 09/21 13:28
推 n790321: 對啊只有他在講我滿頭問號啊 09/21 14:18
推文太多一次回
首先，我想說的就是Wangsl大指的，如果造成誤會很抱歉
如同推文所說的，可以很直接地指出問題所在等等的反饋能力
其次，不認同就算了，不用這麼激動XDDDDDDDD
其三，測試車手能反饋的東西跟正式車手還是有差的，
當季的賽車沒經過申請私下是不能跑的，測試車手其實跑最多的還是模擬器
季中測試等等的基本上也都是跟正式車手各開一天這樣
當然車隊其實會拿舊款賽車來跑、測試一些部件什麼的，不過效果到哪裡就不得而知了
最後，我大概太認真了lolllllllllllllllll 但還是歡迎討論~
※ 編輯: hosichin (111.239.158.183), 09/21/2018 17:51:41