[問題] 有關Ham的兩停策略

[kevinsyc (KEEP THE FAITH)]

雖然這站賓士車隊對於輪胎的耗損看起來挺嚴重的
但我當下有個疑問是：

1. 為什麼二停出來選擇黃胎，而不是選擇紅胎或紫胎，
2. 這站如果pit in 會花多少時間？
   既然二停都要換黃台，
   怎麼與Kimi拉到17秒時沒有考慮進去，少痛換套fresh的輪胎？
   當時進去換上紅胎與紫胎
   應該也有更好的肉更高的速度來跟KIMI與VER來一搏？

當然現在講蠻事後諸葛的
但現在看來
VSC進去換胎的決定
並不是賽前有經過沙盤推演的結果
換句話說，進去之後，
賓士車隊好像腦袋放空一樣..就放Ham在外自己玩..

難道當時進去之後，真心要拼一停嗎？
明知這站耗損高，但這對Hamilton來說風險上應該頗高吧？

看的當下在VSC情況下換胎
以為賓士車隊比以往主動
從輪胎的策略想要更積極的搶攻這站
來讓車隊利益最大化
（也就是Ham奪得冠軍、Bottas來搶接下來的分站勝利）
結果後續的決定都很被動
輪胎受損才進站
真不知道車隊是怎麼想的..




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 "Who do you think will win the Premier League? City or Chelsea?"
                                                                  "Arsenal."

                       Thierry      14　    Henry 

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※ 編輯: kevinsyc (220.141.55.88), 10/22/2018 18:46:45
推 ImpactBlue: 應該是鐵了心要用保守策略，沒想到黃胎後輪磨超快
→ ImpactBlue: 相較Kimi的黃胎，Ham的黃胎耗損大太多了
→ Inar: 簡單說是不足以超車，但是也不會被拋開這樣....
→ ImpactBlue: Bottas倒是一停黃胎完賽的，是否與兩者的速度有關
→ ImpactBlue: 磨耗的差異，MGP事後可以研究一下
→ hosichin: 也有可能他們覺得大家會選擇二停吧，沒想到猜錯了？17秒
→ hosichin: 那次沒進我覺得就只是對輪胎掌握錯估...不換紅紫可能是
→ hosichin: 怕跑不完，再要追擊進攻的前提下，黃胎都如此掙扎的情況
→ hosichin: 下紅紫不見得會更好
→ hosichin: 小黑跟Bot的調教應該有差，如果小黑調教是為了排位的話
→ hosichin: 那磨損快很正常
→ ImpactBlue: Bot是+24.744完賽的，他後面的Hul 就落後一分半了
→ ImpactBlue: 我覺得MGP決策沒錯，兩套紅胎對Ham會很危險
推 Duke200: 跟Kimi差到17秒左右 圈數大概才30初頭 進去換紅胎的話
→ Duke200: 可能撐不完 倒是HAM第二次進站沒換紅胎是蠻意外的
我指的就是這個！！！
就是你要嗎就十七秒的時候換黃胎，好撐到底
(保守，但賺到輪胎的新鮮度與耗損，也合理）
要嘛就是第二次進站，換上紅胎開小宇宙啊....
換成紅胎，比起黃胎應該更有上去虐菜的底，
我不是很懂第二次進站竟然拿黃胎出來..
當時鏡頭還帶到車庫的輪胎，以為是紅胎，結果出pit竟然拿黃的，
紅胎也沒嫩到二停後跑不完...吧（？）

→ ImpactBlue: 雖然前12名只有Ham是二停，但只有三大車隊有競爭力
→ ImpactBlue: MGP不需要看起來很聰明，不要鑄成大錯就行
推 C3X: 當時剩2x圈 差17秒 一圈給你追半秒都會贏 偏偏想維持17秒差
→ C3X:  吃太多路緣石把輪胎搞爛了
→ C3X: 應該是確定搞兩停所以想拼命趕路
推 kbsidd: 樓上，後來衰退時是一圈掉2秒阿
※ 編輯: kevinsyc (36.230.250.162), 10/22/2018 21:02:37
推 C3X: 對啊 因為後輪為了維持17秒差都磨爛了啊
→ C3X: 去看kimi出來那圈 本來有在縮秒差本來就很正常 結果突然縮不
→ C3X: 下去 維持17秒好幾圈
推 C3X: 法家車就算沒塊多少但輪胎又較新 要凍結秒差就知道ham當時開
→ C3X: 多兇
→ bgflyer: 黃胎追到最後幾圈也很拼了，用紅胎死更快
→ bgflyer: 在加上HAM準備奪冠了，秒差不夠大的話他不可能冒險超車
→ bgflyer: 你沒看到HAM最後跟在VER後面多久才有一次進攻機會
→ bgflyer: 這場KIMI用Ultra起跑領先以後，HAM要能在PIT超車很難