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這次測試Vettel只跑了少少的68圈,只有Leclerc的一半(Leclerc是135圈) 因為有大半的時間都在修車(不知道修啥) Vettel在測試後說 今天還挺順利的,只可惜在維修上花了太多時間了新輪胎的感覺很好,而且跟今年的十分相似 現在就是看跟明年的規則結合後會帶來什麼樣的變化 在這兩者間取得平衡是非常重要的。 另外Vettel也承認在美/墨期間,法拉拉確實發現數據方面的問題 這是在美國之後賽車表現掙扎的原因,車隊正在解決、提高平衡,讓賽車可以更快。 當時在比較模擬數據及現場實際數據後發現差別很大 兩者的數據對不起來,在模擬器測得ok,但正式上場後卻異常的掙扎 這是很奇怪的一件事,收集數據的這個過程怎麼了嗎? 不過車隊應該是已經發現問題所在甚至解決了, 雖然在爆出有問題之後就沒有更進一步的情報更新XD 最後幾場比賽法拉拉其實更多的是在收集各種數據這樣... 有些人可能認為這次阿布達比測試就是新賽季的開始 但Vettel覺得這只是賽季的正式結束,當開到新的賽車時才是真正的起點。 記者也問他說,「你準備好要開始放寒假了嗎?冬休的活動已經想好了嗎?」 Vettel回應: 不,還沒有!還有些事情要處理,不過到了12月底就比較清閒了 到時候我會去某個地方躲起來 ...躲起來....你是要冬眠嗎? 身兼數職的忙碌青年,要開車還要會修車(誤) http://i.imgur.com/6vCar6N.jpg
教壞年輕人...!!XD http://i.imgur.com/piQseOh.jpg
--            可是如果的意思,往往意味著不可能。     -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.239.158.227 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1543453992.A.ECE.html
seiya2000: 賽季結束了 還要測試什麼?明年的賽車做好了嗎 11/29 10:29
做好了也不能拿出來啊 而且這場跑的除了輪胎都是"舊"的東西 這次測試重點就是收集新輪胎的數據好拿去研發做使用, 還有收集在最後幾場才拿出來的套件數據,看研發能不能使用上這樣。
gn01891686: 速度不見是在新加坡日本跟俄羅斯吧?美墨都蠻快的 11/29 10:32
美墨是發現升級失敗的原因,包括數據上的出錯。 後面幾場都在找為什麼會這樣跟想辦法解決這些錯誤這樣。 美墨的空力套件其實都是舊版(新加坡之前)的了,說快其實只是回到正常狀態(捂臉) 上面說的賽車掙扎不是單指速度方面的問題,當中包括了開起來很不人性化(?)之類的... ※ 編輯: hosichin (111.239.158.227), 11/29/2018 10:38:17 ※ 編輯: hosichin (219.100.183.214), 11/29/2018 10:44:51
hazel0093: 躲起來大概是閉關修煉,不要出關以後被lec打爆 11/29 11:55
zoidsx: 法拉拉年常 11/29 12:46
sk050607: 同意h大 lec真的強 11/29 17:01
Scape: 可能是買了台模擬器放家裡地下室每天跑300圈 XDDD 11/29 18:29
hondasho: 不是要Keep pushing嗎?XDD 11/29 20:07