Re: [情報] Scuderia Ferrari SF90新車發表直播

[hosichin (小星)]

1.第一次冬側，Vet跑13，Lec跑24


2.Mattia Binotto明確表示，今年賽道上如果有任何狀況，Sebastian Vettel享有優先權

 就是說Vet這賽季在沒有被鬼遮眼鬼打牆的情況下，毫無疑問地會是一號車手了。
                  ^不要再讓我們失望惹RRRRRRRRR(拔頭髮)


3.個人認為Lec的首勝很大的機率會在巴庫w


4.來自AMuS對SF90的表面分析
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-sf90-f1-auto-2019/

圖文好讀版：https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1550312957.A.79D.html

-


前翼，只能調節上部兩個襟翼

－－它們現在被漆成黑色的，並且向外傾斜，以盡可能有效地將空氣導向側面。

(剛剛看到說小牛已經抄了法拉拉的設計 也太快惹拔!)
https://pbs.twimg.com/media/DzcvDLNWoAE-mi_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzcvDLOWsAE5Td4.jpg


-


前翼的連接物稍遠往後了一些。S-duct的入也口向上移動了。

https://pbs.twimg.com/media/DzcvydnWwAEAwam.jpg


-


前翼的端版不是矩形，後面比前面稍低。

https://pbs.twimg.com/media/DzcwBfqW0AAvcMs.jpg


-


很大的煞車導管（用來冷卻煞車用的），但通常情況下，冷卻煞車不需要這麼多的空氣。

https://pbs.twimg.com/media/DzcwMgSXgAMF0GQ.jpg


-


破風板的前段比後段高很多(這邊還順手誇獎了法拉拉把規則理得很透徹XD)

https://pbs.twimg.com/media/DzcwiheW0AAx0TA.jpg


-


側箱肩翼比以前的車還低，但設計理念是一樣的。

https://pbs.twimg.com/media/DzcxBLUW0AAg2KP.jpg


-


後照鏡現在安裝在側箱上，鏡子外殼（整流罩）不再打開了。

https://pbs.twimg.com/media/DzcxcyCWoAAqN8N.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzcxcyBWkAIldCG.jpg


-


底版開槽去年好像就是業界最多，今年更多了。

https://pbs.twimg.com/media/DzcxrRVXQAAvWsL.jpg


-


駕駛背後的進氣孔現在呈三角形狀。開口明顯小於去年。

https://pbs.twimg.com/media/Dzcx8kkWsAACqmB.jpg


-


SF90的後部非常纖薄（收到幾乎快沒腰了），這可以透過上部的寬翼片看出來。

這減少了空氣阻力並改善後部氣流的流動。也可以看出來新設計的排氣孔跟雙T字翼。

https://pbs.twimg.com/media/DzcyLEzWkAAplcj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzcyLEtX4AAp8Oz.jpg


-


後翼端板是新的。神奇的是啟動ＤＲＳ的連接桿，現在改到尾翼最上面。

https://pbs.twimg.com/media/DzczbjcW0AEHVyr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzczbjcWkAEcX73.jpg


-

AMuS的分析到此結束，下面說一些之前流出來的訊息  有些在原文推文已經說過惹


這版引擎叫064.

體積變小了，用以彌補油箱變大的損失.

動力單元的佈局也有做更動這樣.

引擎的火心塞是鋼製的.

去年被監控將近一整年的ERS系統今年也有，而且還優化了.
(賓士據說也有在研究類似的東西，但賽季初應該是上不了)

如果沒意外的話，今年賽車的調教方向會往彎道方面去調，直道的地方靠ERS.

冷排重新設計過，冷卻效果更好.

聽說後懸吊終於上了液壓了.

用了更多的3D列印技術，除了成品製作得更快外，還能在保證極限功率下讓工作時間更長.


順帶一提，客戶隊AR手上的引擎是064閹割版，Hass是062....

然後AR這賽季的賽車法拉拉只加減介入了機抓的部分，其他全部都是他們自己來.

--
　　我心裡有一簇迎著烈日而生的花，
　　     比一切美酒都要芬芳，
    滾燙的馨香淹沒過稻草人的胸膛，
      草扎的精神，從此萬壽無疆。            My Home - ONE OF THE BEST BROMANCES
                      https://violet-greyhound-hblt.squarespace.com/motorsport/

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.239.158.5
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1550312957.A.79D.html
※ 編輯: hosichin (111.239.158.5), 02/16/2019 18:29:57
※ 編輯: hosichin (111.239.158.5), 02/16/2019 18:30:08
推 hondasho: 推分享~
推 asd2204026: 推整理
推 qwe1374: 希望今年季中不要再亂流了QQ
推 orange7x7: 推整理，法拉拉今年車很猛
推 Lunayue: 絕對支持Binotto下TO Equal Status的法拉拉一定是貼牌貨
推 f80242: 推分享
推 lll156k1529: 板上一直舒服LEC（或只是單純不爽VET），但我覺得要
→ lll156k1529: 贏VET還是沒那麼容易的XD
推 balius: 推，沒有大小奶之分的法拉拉就不是法拉拉了
推 madrabbit: 推推推
推 coconew: 紅軍今年感覺車又更猛了！棒
推 cbh721: 推
推 luckylin1234: 推
推 shiyhsien: 用講的都很厲害，實際跑了再說
推 cagman: 開季見真章
推 luvstarrysky: 感覺好像很厲害 不過真的跑過才知道
推 hangzer: LEC唯一的機會是排位賽跑贏VET 不然他套件和策略一定都是
→ hangzer: 排在vet後面的 而且大概只有開季前幾場有機會 沒跑上去
→ hangzer: 的話就是整年2號車手了
→ JamesHunt: 未賽先猜今年風向：Lec贏Vet是實力，Lec輸Vet是被二奶
推 luvstarrysky: 沒大奶二奶時期 Vet 07~10年之間是靠真實力吧
→ luvstarrysky: 11~12webber起跑各種烙賽 不清楚有沒有 但13肯定是
→ luvstarrysky: 有
→ luvstarrysky: 15~16年也忘了有沒有分 當時kimi場上表現也輸
→ luvstarrysky: 17~18肯定有
→ luvstarrysky: 只是17 18車隊分的好像心虛後來又要分不分的
推 SledgeHammer: 別在舒服紅軍了，他們的問題從來不在車子上
→ hosichin: 法拉拉去年被車壓的那個技師回歸工作崗位了.
推 clark3530:
推 astushi: LEC除非真的天賦異稟 否則在順位二下的策略要贏Vet不太容
→ astushi: 易 首勝可能出現在Vet出包或烙賽的比賽
→ hosichin: 我會說巴庫是因為那類型的賽道是Lec很擅長的，自帶buff
→ hosichin: 的那種（從去年的成績可以看出來）。所以今年在賽車條件
→ hosichin: 相當的情況下，是有機會可以跑在Vet前面的XD
→ hosichin: 法家以外的狀況沒怎麼研究，所以就不列入比較了~
推 zoidsx: 機抓？
※ 編輯: hosichin (111.239.158.56), 02/22/2019 23:16:51