[情報] 法拉利為了動力單元的穩定性，調低功率

[kbsidd (這世界充滿謊言)]

轉自推特  @PG Tech

https://twitter.com/SmilexTech/status/1106854229124235264

Power Unit in modalità "safe" per evitare problemi di affidabilità. Assetto
più scarico per compensare mancanza di CV. Con un front end non all'altezza
e tanto sottosterzo in ingresso curva in Australia non si va forte,
soprattutto in qualifica #AusGP #FUnoAT


大意：法拉利將動力單元置為“安全”模式，避免出現潛在的可靠性問題。並且調低了下
壓力設置以彌補動力不足。但這導致了法拉利在彎中失去了一定的穩定性和速度。



結合排位賽HAM vs VET 車載畫面對比

https://www.youtube.com/watch?v=3gNzoy1hmSA

看得出由於低下壓力的關係，VET剎車時間比較早
在低速灣全輸給HAM，只在高速灣有著些許領先
這樣不禁令人擔心法拉利在正賽速度問題外，穩定性也有待檢驗

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推 scccc: 超愛這種畫面對比的影片
推 tennasanta: 原來是自廢武功，壓抑自己的威能
推 rattrapante: 這麼早就已經想好藉口了(？)
推 n790321: 排位就要調低 那正賽是要放煙火喔
推 timmycome: 開始為這季的失敗找藉口了（咦
推 nismo35: 賓士是party mode?去年Kimi慢.66,Vettel慢.67
推 svuper: 賽季第一場排位就怕炸引擎？ 鬨堂大笑
推 windclound: 不是高速彎靠空力，低速彎靠機械抓地力?
推 bob870507: 整年第一場比賽引擎就炸掉了才真的是笑話
→ creepy: 原來還沒開啟野獸模式喔 拭目以待
推 hbket: 法家居然連可靠度都要開始關心了...到底還有什麼是強的？
→ smallyu1102: 到底紅軍的趴提mode還要藏多久勒?
推 colan8: 洩壓音真好聽 可惜正賽只能祈禱導播多給車手頭上那顆鏡頭
推 RealGarden: 結果是法拉利在演 沒用全力跑