作者hosichin (小星)
看板FORMULA1
標題Re: [情報] Ferrari: Leclerc並非MGU-H故障
時間Wed Apr 3 04:34:24 2019
大概是說PU本身沒有壞,是小部件故障才會引發這種事情…
原則上可以在中國站使用。
Leclerc's engine issue in Bahrain has been examined in Maranello: it seems like it was caused by an injector failure that stopped carrying fuel in the cylinder. The PU itself is not damaged and can be used in the ChineseGP
https://t.co/geQVMtahOb
※ 引述《grapesnake ( )》之銘言:
: https://www.racefans.net/2019/03/31/ferrari-cylinder-fault-not-mgu-h-caused-le
: clercs-engine-problem/
: 縮: http://tinyurl.com/y4r6bv6s
: https://www.motorsportweek.com/news/id/22196
: 法拉利技術總監Mattia Binotto排除MGU-H或電力系統問題
: 認為是一個汽缸發生故障導致Leclerc無法奪冠
: 但詳細發生的原因仍在調查中
: 他也承認 在這種情況下決定繼續比賽是很冒險的
: 因為狀況發生原因不明 繼續跑有可能造成更大的損傷
: 同時他也很疑惑為什麼大家都猜是MGU-H / Turbo的問題 (明明就車隊TR上講的)
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朱凰降中土,赤羽驚鴻舞春秋,情義泯恩仇。有恩報恩,有仇報仇。冷靜,並不是智士的
專屬,成功固然歡喜,失敗固然憤怒,重要是如何保住性命、自失敗中站起。不管在什麼
情緒之下,都要保持三分冷靜,才能扳回劣勢。是友,則是邀請方式;是敵,則是遊戲規
則。既有默契,何須多言,若無默契,無需多言。憾事已成,可以懊悔,但不能無所作為
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推 jekyllchung: 噴油嘴故障 04/03 07:23
推 nismo35: MGU-H故障應該是直接退賽,turbo會lag,影響大約7成發電量 04/03 07:27
→ nismo35: 噴油嘴停止噴油,為何還會差一點沒油? 04/03 07:32
推 motorbird: 在故障前電壓控制不準確可能會多噴油啊 04/03 07:39
推 zoidsx: 所以LEC才這麼快?多噴了一點油(誤 04/03 08:24
推 scccc: 會不會是tr叫他多等2圈,他沒等,老闆不爽就.... 04/03 11:09
推 rinkbg70281: 上次是火星塞 這次是噴油嘴 下次會是什麼呢? 04/03 12:41
→ hosichin: 他沒等兩圈不是他不等 是Vet直接讓了 不用腦補那麼多。 04/03 13:54
推 Brujita: 運氣真差,期待下站有機會奪首冠 04/03 17:25