[情報] Hamilton：Mercedes綜合實力「最強」

[Santander (Dark Angel)]

Lewis Hamilton表示2019年的MercedesW10賽車比去年「更難駕馭」，但他同時也認為德
國車隊在綜合實力上是「最強的車隊」。

雖然Mercedes在季前測試中表現出的競爭力差強人意，但是在賽季開始之後成績驚人，
包攬了新賽季前三場比賽的前二名，成為1992年以來第一支實現這個壯舉的車隊。

五屆世界冠軍Hamilton以兩場勝利和一個第二名的成績高居車手年度積分榜第一。然而，
在賽季的第四場比賽阿塞拜疆大獎賽之前，他聲稱「迄今為止，今年的賽車更難駕馭，
絕對沒有（比去年）更容易」。

「這是綜合而成的，」Hamilton被Motorsport.com問到具體的原因時解釋說，「今年的
輪胎在理解方面，看上去比去年更加複雜一點。」

「每個賽季開始的時候，我們總是會犯難，大家都試圖去理解各自不同的輪胎溫度區間。
這些輪胎的工作區間比之前的輪胎更小：過去已經相當小了，而現在更小。他們在每個週
末或每一年都提高輪胎的壓力值，所以（輪胎管理）變得越來越難。而對於每一年的賽車，
需要在所有21場大獎賽中，盡可能適應越多賽道越好。」

「因此，要達到平衡是非常非常困難的，因為在每條賽道上永遠不會有完美的平衡。只有
所謂平均的平衡，可能在哪條賽道都管用。但是加上輪胎和引擎之後，就會越來越難。
不過隨著賽季的深入，我們也會越來越瞭解。」

事實上，此前三個比賽週末，Hamilton只在墨爾本拿到了桿位，卻在起跑階段的起步環節
輸給了隊友Bottas，最後屈居第二。他在巴林的個人賽季首勝「全靠運氣」，
得益於原本處於統治地位的法拉利車手Leclerc遭遇引擎故障。只有在中國大獎賽的登頂，
對英國人來說是一場「驚人」的勝利，儘管若不是他的隊友在起步時受意外因素影響，
比賽結果也難以預料。

在英國人看來，正是Mercedes車隊在整體實力方面的強大之處，帶來了賽季初異常優秀的
成績。

「我不知道優勢在哪裡，」在Mercedes優勢的問題上，Hamilton回答說，「我真的相信
我們是最強的車隊，但這不等於我們有最強的賽車。我認為總體上是我們的綜合實力，
每個比賽週末車手、工程師、機械師以及工廠裡負責策略方面的夥伴們如何拿出應有的
表現。我們低於標準桿很多、打出很多birdie之類的（成績非常好），所以我們需要試著
保持下去。」


https://bit.ly/2IHfc3P

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推 UncleRed: 舒服別人也不忘不舒服一下（！？）自己
推 michellehot: 翻譯：林北油門踩一半你們還是贏不了 洗洗睡吧
推 keeptrying: 不舒服文
推 HYSQQ: 墊片太厚
噓 stee7ers123: 看到他就煩ㄟ
※ 編輯: Santander (111.246.116.122), 04/26/2019 09:13:08
推 aterthy: 其實今年季初的好成績 有很大部分歸功於紅軍自爆
推 franchy: 自已都這樣講了 可以準備2020了
→ micbrimac: 強到連掩飾都懶了～
→ hangzer: 不演惹
推 chenghow: 覺得煩的不要看
→ oiuj06: 我是法家迷 我覺得他說的是事實不管你喜不喜歡他...但他這
→ oiuj06: 兩年已經成熟很多 也沒那麼討厭他了
推 lwamp: 小黑是希望多點挑戰嗎 開始舒服自己了
→ walelile: 車子100分 本能寺0分
推 Scape: 小黑這幾年講話一直都很實在
推 smallyu1102: 我也覺得綜合能力的說法，算是很貼切…有人自己要玻
→ smallyu1102: 璃心也沒辦法…
推 ken720331: 策略組優於隔壁贏一半
推 Shower360: 也不喜歡他，但他真的現役最強，也是歷史上數一數二強
→ Shower360: 的，不想承認但這是事實
推 awayaway: 運氣也是實力的一種～
推 ILLwill: 車子可能差不多,但團隊差很多
→ ILLwill: 跟法家比起來
→ Allencitta: 是事實
推 hazel0093: 賓士民用車在大陸放很多火啊 根據民用車強賽車就弱的
→ hazel0093: 定律 今年賓士應該特別火星
→ hazel0093: XD
→ NSKB: 翻譯：火星車蒸蚌
推 coconew: 舒服法拉利不爽，舒服自己也不爽，酸民真的難伺候