推 zoidsx: 第一段,那有找到證據兩者運作模式完全相同嗎XD 06/12 09:22
→ JSFS: 規則不是說連規格都要一樣嗎?這時候規則就自由心證啦? 06/12 09:29
在Reddit 的相關討論中,有人提到了規則,節錄如下:
(http://bit.ly/2ZdJjUS )
34.2 states the following:
Any work not listed above may only be undertaken with the approval of the FIA
technical delegate following a written request from the team concerned. It
must be clear that any replacement part a team wishes to fit is similar in
design, mass, inertia and function to the original. ........
所以規則並不是說規格要完全一致,而是"similar"
想要移除部件然後用新部件替代,團隊必須提出書面申請,FIA 認可才行
替代件在設計、質量、與功能都要與原件相似而不是完全相同
被移除的原件要交由FIA 保管
而原先的報導是說FIA 找不到證據證明原件與替代件兩者功能運作方式不一致
但是沒提到質量與設計問題,只說兩者不是100% 一致
我猜是相當接近符合規則說的"similar"
所以梅奔沒事
--
SpaceX - No Money
https://youtu.be/VsJWRRfPiVw
推 hosichin: 謝補充 06/12 10:14
不會 XD
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 06/12/2019 10:15:39
推 amginc: 文字的藝術 similar 不等於 identical 06/12 11:07
推 zoidsx: 慘 雷諾的前翼工作方式沒有 Similar嗎 XDDD 06/12 11:11
規則不同,空氣動力部件有特別的規定:
34.2
n) The aerodynamic set up of the front wing may be adjusted using the
existing parts. No parts may be added, removed or replaced.
可以用現有部件調節前翼的空氣動力設定,但不能移除、添加、或更換部件。
2019 F1 規則連結:(PDF)
https://www.fia.com/file/78014/download/26183
可以看完整的34.2 規則,有點長就不複製了
推 rattrapante: similar 好像也沒講要符合多少%才算 06/12 11:17
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 06/12/2019 11:32:55
→ Inar: 這個就是有沒有看懂規則灰色地帶的差異了 XD 06/12 11:58
→ Inar: 其實各家車隊對於規則的模糊地帶都想盡辦法去利用... 06/12 11:59
推 zoidsx: 原來如此 長知識了 感謝! 06/12 16:00