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來源是AMuS https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-krisen-plan-drei-upgrades-2 019/ 縮 https://bit.ly/2WIKPg0 我流翻譯 不是逐字 × 賽車的問題,在五月左右就已經分析的差不多了。 主要的問題就是「輪胎不適合」 雖然過去我們的空力表現都還不錯,但顯然不適合與今年的輪胎做搭配 隨之而來的是下壓力不足的問題,讓調教變得很掙扎 很難找到可以讓輪胎正常升溫又保持抓地力的設定 以上這兩個問題算是相輔相成的… 一些表面的數據掩蓋了實際上的問題 比如法拉拉冬測時的成績,當時其實就有輪胎方面的問題了 不過因為包含去年測試輪胎及今年的冬測 氣候等等的因素影響 雖然知道有輪胎的問題但沒想到影響比預期的還要巨大 賽季開始之後也花了不少時間在尋找分析解決方案 SF90沒有競爭力的原因有兩個,但Binotto只提到了輪胎…=.= (之前滿常說還不知道原因在哪裡,應該就是指輪胎之外的其他問題) 我們無法改變輪胎,我們只能改變賽車的概念 我們需要更多的下壓力,(需要從空力下手)但這可能也意味著會有更多的阻力? 總之這個改變沒辦法馬上完成 因為需要一些時間來驗證這些改變是正確的。 法拉利不會有B版車。 我們會專注在優化賽車,讓一切朝正確的方向前進, 一味的追趕只會迷失方向。 × 賽車的問題差不多就這樣 後面基本上都是廢話,就跳過了0.0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.90.17.26 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1560820741.A.466.html ※ 編輯: hosichin (103.90.17.26 日本), 06/18/2019 09:19:47
hosichin: 補充一下 輪胎方面目前法家牛家雷諾都有,影響的話…06/18 09:22
hosichin: 紅牛>法拉利。雷諾不太清楚,但他們自稱他們是三個車隊06/18 09:22
hosichin: 裡面影響最大的。06/18 09:22
alonso7697: 就只有賓士沒有 zzzzzz......06/18 09:50
pttforshy: 所以是賓賓在冬測藏的好 讓法家低估輪胎的問題嗎XD06/18 11:39
這是法拉拉自己的問題,跟賓士沒關係啊?…
pttforshy: 我意思是會不會法家在冬測以為有問題都可以輾壓別人了06/18 11:45
pttforshy: 輪胎的問題就輕忽了06/18 11:46
想多了,法拉拉的冬測優勢只有在第一次的時候 第二次法拉拉的成績超爛的,車隊不可能不知道。 另外一個測試數據與實際不符的原因是 冬測試時的輪胎狀態,諸如胎壓、氣候等等的 與正賽時未必會一樣。 ※ 編輯: hosichin (103.90.17.26 日本), 06/18/2019 11:52:39
Duke200: 今年的胎感覺比較難搞 06/18 13:01
grapesnake: 今年的胎就是去年吵很久的特供胎 06/18 13:30
garyevo: 特供胎啊,難怪賓士沒問題 06/18 14:40
Duke200: 去年西班牙 法國 英國 三場特供胎 紅軍表現是越來越好 06/18 15:16
Duke200: 今年看起來卻找不到最好的設定 06/18 15:17
hosichin: 今年的輪胎也不完全是去年特供胎啦,算改良版 06/18 15:30
hosichin: 但也不知為什麼使用起來會差這麼多(對法拉拉來說)… 06/18 15:30
spinnerl: 就算是去年的特供胎 有先公布了還是要克服RRR 06/18 16:15
Duke200: 今年紅牛也在抱怨輪胎很難搞XD 06/18 19:15
bgrich: 一台車就4個接地面,當然跟輪胎有最大關係 06/18 19:58
octboy1978: 翻譯:展望明年 06/18 20:32
Scape: 剛好看到一篇各車隊對於現在輪胎的批評與討論,貼在下面 06/18 20:53
hosichin: 謝謝分享 06/18 22:01
kbsidd: 只能說全都推給輪胎商就好了,絕對不是車輛設計的問題 06/19 08:10
zoidsx: 目前只有賓士麥拉輪說輪胎沒問題w 06/19 12:51
glenn608: 每年用一樣的不就好了 06/19 20:53
mygoing: 麥拉輪是能有什麼問題 06/20 02:11
supersd: 法拉利沒競爭力的原因:車不夠快,pit常出槌,車手不夠抗 06/21 07:41
supersd: 壓,結束 06/21 07:41