Re: [閒聊] 2018年的轉折點

[Duke200 (Duke)]

去年Ham示範什麼叫穩穩拿冠(穩定拿分跟奪分冠)
去年賓士前半段也許不是場上最好(快)的車，但Ham總是能穩定拿分，
有些站還意外拿分冠

對比去年Vet的表現，車手心理素質差距一目了然，
中國、巴庫、法國、奧地利、德國、蒙扎、日本、美國，
扣掉中國被Max撞，其他都是Vet失誤造成無法多拿分

奧地利排位擋到人罰退3位
美國站紅旗未減速罰退3位
以上這兩站Vet都有很大的機會拿分冠，結果奧地利只拿第三，
美國站更慘正賽也出包碰撞造成spin，只拿第四

巴庫則是SC結束後太拼，本來是可以拿分冠(拜Bot爆胎)，
就算Bot沒爆胎，也是能跑在Ham前完賽，結果只拿第四，
對Vet來說更衰的是Ham拿分冠，分數拉更開

法國則是起跑太拼跟Bot碰撞，不然穩一點可以第三完賽，最後只拿第五

鈴鹿則是在意想不到的地方想超Max，雙方碰撞造成spin(當時Max已要罰5秒)
最後只拿第六完賽

蒙扎則是車隊指令不明確，導致Vet第一圈就想Kimi，而讓Ham有機會，
也造成雙方碰撞Vet spin，慘的是Ham最後還拿分冠，Vet只拿第四

再來則是最重要的德國站，我認為這站直接改變WDC走向，
Vet自撞一來一往差了43分，從此Ham積分沒有落後過，
然後下一站匈牙利排位又下雨，讓紅軍強勢賽道排位只拿第三.四

德國站要是沒撞，也許就不會有後面的負升級，
落後更多總是要更極端的升級，才會讓原本升級變負升級

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推 kisskai: 火爆小黑-＞油條老黑的轉變史
推 chenghow: 小黑第一年輸跟第二年贏得顯就是穩穩分數不拿硬要拚
→ chenghow: 搞得看的心臟很痛～雖然完成難度很高超車很爽，但是失去
→ chenghow: 比多得到的分數還多，更尤其在2016ROS對決之後整個進化
→ chenghow: 另一個車手
→ mathtsai: 巴庫就算了 法國起跑雖好 但是被擋住 然後就撞了
→ mathtsai: 奧地利不是車隊問題嗎(？
→ mathtsai: 義大利 日本 美國 真的都沒話說 瘋狂spin
推 grapesnake: 去年Vettel有一個問題點國外也很疑惑
→ grapesnake: 為何不管怎麼碰都是他spin...XD
→ grapesnake: Vettel從內側頂到外面的也是他spin  在外側被頂也spin
推 JameC: 旋轉，跳躍
推 eaurouge7: 內側頂外側只有內側spin真的很玄
→ bob870507: 去年怎麼碰怎麼轉感覺應該跟車子本身有關係  不然不大
→ bob870507: 合理  只是我也想不出來什麼因素會讓車子容易轉  kimi
→ bob870507: 就不會
推 Boasoul: 去年分歧點真的就是德國那一撞 之後就直直落了...
推 REI3173: https://imgur.com/ZdlphVZ.gif
→ mexilo: Vet個人問題
推 RishYang: 導致Vet第一圈就想Kimi 是什麼意思，我今年才看F1
推 Lunayue: Kimi PP起步 Vet起步自己也沒有做到最好
→ Lunayue: 然後第一個減速彎被Ham搶到內線 又陀螺了
→ Lunayue: 簡單說就是部分V迷覺得是Kimi起步不讓位啦
→ Lunayue: 然後原Po沒說 德國站法拉拉Undercut自己人
→ Lunayue: Vet為了保護左後胎也過不去Kimi 領跑時又有下雨的壓力
→ Lunayue: TO又不乾脆 Kimi也說直接講就好 Jock專搞自己人
推 Lunayue: 有興趣我能從澳洲站講到阿布達比 18的法拉拉超級精彩
推 RishYang: 感謝樓上
推 grapesnake: 去年法拉利內部一堆問題  給車手們造成了不少額外壓力
→ grapesnake: 偏偏Vettel就不是一個抗壓性很高的人...就雪上加霜...
→ grapesnake: 隔壁Mercedes比較沒這些問題  車手可以全心去跑
→ grapesnake: 一來一往就顯得Ham超成熟  Vet超脆弱 XD