[感想] 德國站45圈後的詭異開局

[j13jyl (J13)]

開局前導HUL也不免俗的在第四十一圈16號彎DNF
這時的排位前十名順序分別為Ver、Bot、Ham、ALB、SAI、VET、GAS、RAI、GIO、KVY

第四十五圈SC安全車結束，結束前紅牛向Ver瞭解賽道狀況
Ver回報賽道現在直線的部分很乾，但是其他部分就不是那麼理想。

果不然46圈後紅牛果斷招回Ver進入Pit(賓士難道沒想爭取主動換胎?)
結果是僅Bot被招回，獨留Ham半雨胎在場上是因為身體狀況迫使車隊把寶壓在Bot身上?

眼看幾乎所有在積分中的車隊都進PIT換胎
不得不在第四十八圈招回Ham，這時的賓士策略組是否也感染了感冒病毒?
很少出包的賓士PIT這次也花了9.6S完成這次換胎

結果當然是出大事啦，不換還好一換掉到第十二位
接下來的結局就像大家看到的僅靠著愛快羅密歐車隊雙雙罰退
取得第9名的兩分
BOT DNF
賓士車隊取得今年開賽以來最低的分數兩分的車隊成績

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.84.38 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1564384924.A.CF1.html
推 aup6wu0: Bot跟ham距離太近，沒辦法一起叫進來，所以差一圈
推 chenghow: 9.6秒包含罰的五秒吧
→ aup6wu0: Ham進站執行5秒判罰，所以比較久
→ j13jyl: 原來是這樣
※ 編輯: j13jyl (106.104.84.38 臺灣), 07/29/2019 15:32:09
→ j13jyl: 可能導播畫面切換的關係感覺上PIT的時間上也有點久
推 BrianAndrew: 昨天沒時間看QAQ
→ BrianAndrew: 請問 Alfa為甚麼被罰退@@
推 sk050607: 乾胎越晚換越虧啊。因為也沒勝多少圈給你追了。加上ham
→ sk050607: 後面大spin又喪失更多時間
推 eaurouge7: 9.6那次鏡頭有帶到有人在按碼表
→ eaurouge7: 愛快兩台車賽前改離合器設置 被認定有利於濕地表現 詳
→ eaurouge7: 細規章我也不清楚
推 Lunayue: 離合器釋放時間大於70毫秒 被判定使用輔助裝置
→ Lunayue: 兩台車都被判10S Stop&Go
→ Lunayue: https://www.fia.com/file/85553/download/28517 Kimi
推 a867s77890: 扣掉5秒也花了4.6秒...
→ j13jyl: https://streamable.com/0hjqk 加罰5秒先扣掉再換胎這樣
推 doro0202: 賓士就算pit沒出包，依那設定看起來可能也沒頒獎台
推 tttttttiger: 不能直接用扣的啦~這種時間本來就不好抓，所以寧願多
→ tttttttiger: 一點不能少
推 jl66: 大家都進來換胎，塞車啊～不安全放車又得多加五秒
→ Inar: 這樣還有2分 XD
→ j13jyl: https://streamable.com/gn0u9 46圈後MAX與大牛間的對話