Re: [感想] 這一場法拉利扮演了關鍵角色

[Scape (缺鈣缺很大)]

紅軍無疑是貢獻最大的

首先兩輛法拉利落後的足夠多可以讓HAM 免費進站一次
(實際上兩三次也不是問題 XD)

這算是直接因素

另外遠因就是一開賽BOT 與LEC 的碰撞導致BOT 必須更換鼻翼

讓BOT 只能在後段班中無法威脅到前兩名

若是沒有那次更換鼻翼

我覺得賓士可能就穩穩2、3名跑完

BOT 的積分也能繼續維持與MAX 的領先不會被大幅拉近

就算是兩位車手同時執行第二停可能也不會這麼順利

因為可能還會面臨同隊競爭

HAM 這一冠如果沒有法拉利的幫助(?)是不可能執行這樣的策略的

當然能執行這種策略也要車手本身夠強才行

21圈要追20秒同時還要保胎以免後繼無力這不是每位車手都能做到的

※ 引述《axzs1111 (★~板橋本環奈~★)》之銘言：
: 如果法拉利沒有被前兩名拉的這麼開
: 小黑策略也不會用到兩停
: 畢竟賓士兩停的策略基本上是穩賺不賠
: 再怎麼差也是第二名
: 反觀紅牛只能處於被動
: 一停是很合理  兩停是有風險
: 畢竟理論上是賓士兩停到賽事末端也不見得能超車
: 不過紅牛白胎衰退
: 加上賓士的速度夠快
: 所以如果法拉利沒有被拉的這麼開
: 賓士也不會去做這個免費的進站
: 法拉利還是扮演了關鍵的角色

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1564982551.A.C79.html
→ mathtsai: 為什麼黃胎21圈需要保胎@@？
不保胎只是拼命刷圈的話等到追上了胎也用的差不多了

要超車不會那麼容易

但是看HAM 超MAX 的畫面時就可以看到兩者抓地力差非常多

就能發現HAM 前面那黃胎十幾圈都還是很保護輪胎
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 08/05/2019 13:35:09
推 spinnerl: 這場黃胎20+貌似ok
推 Lunayue: 不是Hammer Time 失敗也不用這樣做
推 yakultsundae: GAS護航不利已經連理由之一都排不上了嘛QQ
GAS 已經背景化了 XD
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 08/05/2019 14:40:00
推 creepy: 沒有畫面...
推 fay4499: 身為ham迷..真心感謝法拉拉..看ham養生開車法太久會擔心
→ fay4499: 他賽車魂消退 XD
→ fay4499: 昨天讓我放心不少
→ smallyu1102: 同意樓上，在積分領先這麼多還以為Ham會選擇穩穩拿
→ smallyu1102: 分就好，昨天他對冠軍的渴望，才是真正的世界冠軍…
推 CGary: 同樣以為他前8圈才追5秒以為他是求穩 沒想到他還是那麽威..
推 awayaway: 黑黑：這冠不純...
推 lobabun: 沒有LEC撞BOT 就沒有這次的兩停策略是吧
推 gdd9659173: 老實說昨天就真的只有兩台車在跑而已,HAM能贏策略真的
→ gdd9659173: 很猛
推 madboy: Ham: 謝謝本能寺
推 bob870507: 身為BOT粉  我感到相當害怕QQQ
推 ceylonblend: HAM 和策略組真的太精彩了，支持這麼投入的團隊啊
推 franchy: BOTTAS也很重要 一開始就換白 就知道白跑多少圈撐不住
推 pritzker: 一場漂亮的一對一