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法拉利車隊的領隊比諾托透露,車隊將在新加坡大獎賽引入新的套件,增強賽車在這條高 下壓力、低速賽道上的表現。   「從背靠背的勝利中走來的確讓車隊和Tifosi的感覺很好,但現實地看,這些勝利已 經是過去時。我們知道新加坡代表著新的挑戰,賽道的佈局對我們的賽車不會像其他賽道 那樣友好,」比諾托說。   他透露,車隊將在新加坡引入新的部件,以便縮小與梅賽德斯和紅牛之間的差距。 新加坡的濱海灣賽道擁有大量低速彎角,直道也不是很長。此外新加坡大獎賽還使用了 最軟的極軟胎,這也是自加拿大大獎賽之後,極軟胎再次投入使用。法拉利在新加坡的 目標很現實,就是能夠跟得上對手。 http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-09-19/doc-iicezzrq6827548.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.102.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1568854801.A.4E6.html
asdrgthjyu: 又有新套件XD 09/19 10:36
luvstarrysky: 每場都有新套件 就不要這星期像匈牙利那樣輸了半圈 09/19 10:51
Lunayue: 死都不肯承認研發方向有問題耶 這樣VET怎麼辦 09/19 11:11
Lunayue: 開著轉向不足車持續探底 QQ 09/19 11:12
zoidsx: 負升級歷歷在目… 09/19 11:30
ILLwill: 法拉利去年的升級根本是降級套件 09/19 13:00
grapesnake: 之前就承認今年的研發方向錯了啊 只是已經沒救了XDDD 09/19 13:22
grapesnake: #1TNVjKfr 這篇有提到~ 09/19 13:23
armygame: 新套件,但升級方向不保證合適。 09/20 15:47