[情報] Binotto詳細說明他們俄羅斯GP的賽前協議

[Scape (缺鈣缺很大)]

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Binotto詳細說明他們俄羅斯GP的賽前協議

Ferrari車隊領導人Mattia Binotto詳細說明了俄羅斯GP起跑時，他們讓Sebastian
Vettel超越Charles Leclerc的協議。

Binotto證實，考慮到旗下兩位車手的起跑位置分佔第一跟第三，中間還穿插著Mercedes
AMG的Lewis Hamilton，並且基於過去俄羅斯GP正式比賽中所發生的情況，為了確保
Vettel與Leclerc在第一圈搶下第一、第二，Ferrari車隊在賽前絞盡腦汁。

Binotto說：「從俄羅斯過去的比賽中可以看到，在第一圈跑在最前面很重要，因為通常
一開始取得領先，你或許可以第一名完賽。對車隊來說目標顯然是贏得勝利，所以我們決
定在第一圈搶下第一、第二對我們來說是最重要的。因為成為第一、第二，我們可以掌握
並管理比賽的節奏，並控制名次。」

「起跑時所發生的一切都是為了這些，因為事實上成為第一、第二確實讓我們控制著比賽
，要不是可靠性方面的問題，我們肯定會在大家都完成Pitstop之後，保持在第一、第二
。」

Binotto表示Leclerc同意不在第二個彎前對Vettel進行防守，他說：「成為第一、第二是
首要目標，但當你是從第一跟第三位起跑的話，要如何辦到呢？當然你得守好第一個位置
，也要確保你取得一個位置的進展上到第二。」

「我們一致認為，最好的辦法首先是不給Hamilton任何利用彈弓效應的機會，因為拖曳效
果會為他帶來一些優勢，或者至少有一些的可能性，因此Charles會把這個好處留給Seb。
」

「這是我們一致同意並且討論過的，藉由讓Seb利用彈弓效應，並且不對他進行防守，能
讓他獲得優勢，然後在比賽中，我們會讓他們交換位置，把名次還給Charles，這就是我
們的協議。」

「我想所發生的一切已經解釋得很清楚了，兩位車手都有著不錯的起跑，相似的展開，同
樣搭載軟胎，我們的速度不錯，Charles維持在左邊，Sebastian很快就越過Hamilton，很
自然地我會說這是在緊跟Charles車尾的幫助下。」

Leclerc在無線電中明確表示，他想要Vettel讓他過去，於是Vettel接到了車隊指令，但
他後來並沒有這麼做，他指出Leclerc離他太遠了。而Binotto現在堅稱，車隊並不需要依
靠他們早點交換位置，他接著說：「顯然從轉播畫面可以看到，起跑一切按照我們的計畫
進行，因此我們認為要求Seb交換位置是對的，最終兩位車手可能會對場上的狀況有不同
的看法，但這是我們可以跟他們討論的。」

「起初我們要Seb把位置還回去，但說實在的，那個階段Charles或許還跟得不夠近，而我
們或許會因此損失一些場上的時間。後來Seb的速度相當快，稍微拉開了與Charles之間的
距離。」

後來Ferrari車隊讓Leclerc先進站，讓Vettel在場上多跑幾圈，前者以新的軟胎追回了不
少時間，在後者也完成Pitstop之後，兩人的位置確實交換了。

Binotto表示，輪胎磨耗得比較快，才是Leclerc先進站的原因，他說：「我們知道這一點
，這麼說好了，我們可以決定晚一點這麼做。提前進站不是為了把位置還給Charles，而
是因為Charles的輪胎開始衰退，左後輪嚴重磨損，所以他的進站時間很正確。」

「我們也很清楚，如果讓兩部車前後兩圈一起進站，會很容易因為Safety Car遭受損失，
把領先地位讓給Hamilton。所以我們讓Seb盡可能地留在場上，只是為了不受Safety Car
部署的影響。」

「然後Seb的輪胎也耗損嚴重，他被叫了回來，他的進站時機也很正確，只不過在此同時
Charles取得了領先，但比賽還沒結束，那時我們還有很多機會來決定，怎麼做才是最好
的選擇。」

在被Motorsport.com問到，他的意思是不是Vettel被允許在剩餘的比賽中超越Leclerc時
，Binotto說：「我想是的沒錯。」

然而結果卻事與願違，Vettel在完成Pitstop後不久，就因為MGU-K的問題而不得不停下賽
車退賽，所引發的虛擬Safety Car讓Hamilton取得領先，使得戰局丕變。

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※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/30/2019 14:06:16
→ Scape: 如果HAM 沒有在排位努力跑搶到P2，這一切協議都不會發生了
→ Scape: 所以犯人抓到了，一切都是小黑的錯! (大誤
→ Eclipsis: blame Ericsson!
推 tttttttiger: 結果沒想到sc就是vet召喚出來的XD
→ crystalshamu: 想太多了 還是想太少了? 以為比賽都不會有變化????
噓 Shower360: 是在想不到為什麼要讓給比較慢的Lec的道理，第二彎Lec
→ Shower360: 是沒防守，因為Vet已經在他前面了。
推 zsyian: LEC太嫩了，他一定沒想到VET得利後，會繼續超車，所以也就
→ zsyian: 沒有防守
→ zsyian: 下次再有這樣的車隊指令，LEC一定會防守VET
推 rock0077: 我會要求Vet進入省胎模式，爾後稍微壓制Ham一點再進站換
→ rock0077: 胎。
→ rock0077: 樂樂為策略優先者，把作業昨完就No.1，VET No2了。
→ rock0077: 根本不需要第六圈就當著面要Vet讓出第一位子，直接浪費
→ rock0077: 那些秒數（4秒多）。
→ rock0077: 紅軍策略到底是....
→ bgflyer: 讓較慢的隊友過通常是奪冠了或缺那幾分爭冠...
→ bgflyer: 更何況MGP就在後面沒多遠
推 winterwind: 以VET而言真的要跳槽別車隊了,法拉需像BOT一樣的二奶
推 cagman: 樓上 其實不只法拉利要 三大車隊都需要
推 hosichin: 其實我覺得車隊就大方承認那個pit是為了換位搞不好就沒
→ hosichin: 那麼多事情了。反正大家都知道你們遲早要換，弄個pit換
→ hosichin: 得漂亮點大家也不會說啥吧....故障退賽就又是另外一個故
→ hosichin: 事了
推 Duke200: 那個pit 正常都看得出來是要給Lec過
→ Duke200: 也真的有達成 誰知道Vet下一圈趴車XDD
推 chocopie: 趴車這個真的是誰都想不到
推 coupe: Vettel進pit出來時，radio一直叫Leclerc push, 也成功overc
→ coupe: ut
推 bob870507: 其實綜觀整場比賽  紅軍策略組在索契真的應該拿出還檢
→ bob870507: 討的只有Lap6的那個換位TO吧  後面利用pit stop讓Lec可
→ bob870507: 以undercut做得很漂亮啊  誰知道才出來一圈Vet就會趴
→ bob870507: 車
推 kltnlious: 所以不是策略組的問題，是機械組的，那還是你鼻哥的問
→ kltnlious: 題阿...
推 thesmartest: 屁話，為Vet不值
推 creatsy: 法家只會一直忙著搞自己車手而已
→ mathtsai: 讓LEC undercut做的很漂亮？ VET領先4秒憑空消失捏
→ TAWCN: 車隊是選1.4秒是VET自己選4秒