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借題發揮一下 推文一直吵秒數吵Vettel跟Leclerc的距離 那我們來看Leclerc跟小黑的距離吧 後面的秒數是跟前車的距離 法拉拉的TO我記得是在5-6圈的時候 第三圈 P1 Vet P2 Lec+0.643 P3 Ham+1.567 第四圈 P1 Vet P2 Lec +0.933 P3 Ham +1.687 ——————————————— 第五圈 P1 Vet P2 Lec +1.226 P3 Ham +2.342 第六圈 P1 Vet P2 Lec +1.222 P3 Ham +2.105 ——————————————— 第七圈 P1 Vet P2 Lec +1.402 P3 Ham +2.668 第八圈 P1 Vet P2 Lec +1.347 P3 Ham +2.871 第九圈 P1 Vet P2 Lec +1.572 P3 Ham +2.865 第十圈 P1 Vet P2 Lec +2.225 P3 Ham +2.454 Vet跟Lec的距離確實是可以讓車 但後面的Ham呢? 換位指令本身我覺得沒有問題 要換位早點換對Vet來說也比較好沒錯, 畢竟有更多的時間可以去進攻 但那個時機點,是覺得小黑會乖乖在後面等你們讓完嗎…? 下面是第三圈到第十圈的完整LT http://i.imgur.com/GZI7hx1.jpg
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※ 引述《mathtsai (mathtsai)》之銘言: : 其實昨天不知道7點開始跑 : 看板上才知道已經開跑了 : 打開電視一看發現VET 已經P1 : 心裡OS:"這怎麼起跑的...也太神了吧= =?!" : 再來就是法家TO了 : 跑沒幾圈就在說要換位置 : "WHAT?我有聽錯嗎?" : LEC咬得很緊就算了 這時間換位置到底是...? : VET一路拉開到4秒差 : 而LEC卻遲遲無法拉開與HAM的3秒多差距 : 接著LEC進站 : 法家放VET在外面跑了好幾圈 : VET不是都說輪胎不行了嗎?還不放他進去到底是...? : 果不其然最後讓LEC undercut : 拜託一下法家... : 4秒差距是都看不見嗎? : 這樣都硬要讓LEC undercut實在是... : 賓士如果事後知道是這樣大概會笑瘋 : 最後就是VET MGU-K壞掉 路邊泊車 : 然後我就先去看醫生惹 : [一些想法] : 事後知道是法家協議讓VET過的 : 有協議也是可以啦 : 但是可以不要在那種鳥時間TO讓車嗎? : 當作敵人不存在? : 版上還有人說什麼 : VET push太兇 所以車才壞掉的 : 哪台車這麼不耐操 push一下就壞掉的... : 這種話真的有經過思考才說出來嗎= =? : 去年賓士兩台車都在奧地利站泊車 : HAM BOT有push得很兇嗎= =? : 到底是在反串還是真的無知 : 我還真看不出來... : 針對RealGarden前幾篇的文章 : 說法家要求讓車是因為HAM排位P2的關係 : 這兩件事情到底有什麼關聯啊... : 今天不擺明是法家TO時間很腦殘嗎= =? --  沒有了……       怪物都清理乾淨了,          我是最後一個,                    你可不可以把我關在你家? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.100.181.180 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1569877321.A.B1C.html
hbket: 就一堆鄉民精算師啊,我如果是Vet一定也是先拉開距離再說, 10/01 07:07
hbket: Ham的黃胎後來確實開始縮小差距,白痴時機讓車很有可能連 10/01 07:07
hbket: 第二都沒了,最後進站的UC也完成賽前協議,而且Vet也沒一出 10/01 07:07
hbket: 站看到隊友在前面就抱怨為何UC,這代表他接受,車壞了要馬上 10/01 07:07
hbket: 停車是pit講的,召喚UC被天罰剛好而已,車隊說晚進站是怕SC 10/01 07:07
hbket: 真有人相信?從頭到尾腦殘的就是法拉利喊讓車時機,明明自 10/01 07:07
hbket: 己可以輕鬆處理偏要搞大 10/01 07:07
spinnerl: 對VET來說再怎樣也是要考慮HAM..不然白作工 10/01 07:24
spinnerl: 逃命ㄧ波沒什麼問題 10/01 07:25
rock0077: 感謝報出秒數,這證明 Ham的秒數如此接近之下, 10/01 08:20
rock0077: 用UC才是正選,法拉還想當下讓,表示法拉根本狀況外。 10/01 08:20
grapesnake: 法拉利自己默默操作Undercut不要在無線電上面說 10/01 09:11
grapesnake: 就沒這麼多事了XDDD 10/01 09:11
awayaway: 講白了就HAM跑太快害的啊~下一站協議記得找他談好啦~ 10/01 09:35
cagman: 一個Ham搞得法家人仰馬翻 法拉利加油好嗎 10/01 10:18
la1209: 帛亨不就很常說用紅胎要使用逃命模式 10/01 10:26
Phoebe702: 這種狀況下我也覺得用UC是最好的辦法 但無奈vet車子GG 10/01 10:41
Phoebe702: 了 10/01 10:41
luvstarrysky: 沒用的 黑的還是會無視這篇 10/01 10:58
s7024546: 說真的用UC跟讓車結果有什麼不一樣嗎,vet衝的要死賺那 10/01 11:08
s7024546: 四秒最後還不是一樣被車隊浪費掉 10/01 11:08
Duke200: 結論 策略組一開始想讓位 但發現拉不開Ham 也知道自己的 10/01 11:10
s7024546: 讓車之後可以擋小黑,真的很雖被超了趕快換新黃胎一樣UC 10/01 11:10
s7024546: 回來 10/01 11:10
Duke200: 讓位策略很蠢 後來改成pit UC 也確實做到了 10/01 11:10
Duke200: 無奈Vet趴車 10/01 11:11
Duke200: 先給個參考 去年Bot領先Vet 3.5秒 煞車讓位給Ham過 10/01 11:18
Duke200: Bot跟Vet只剩0.5s差距 要煞車讓位 保險下 至少要跟Ham 10/01 11:20
Duke200: 拉開5秒 然後Lec跟Vet大概1.5s內 10/01 11:20
Duke200: s7 當然不一樣 用UC的話 Vet進站前還領先Ham約5秒 10/01 11:22
Duke200: 用煞車讓位 去年Bot例子 4秒優勢馬上沒有 10/01 11:24
Duke200: 但UC也不是沒浪費秒數 Lec進站時 Vet還領先Ham約6.5s 10/01 11:26
Duke200: 要Vet多撐幾圈 紅胎衰退 加Ham黃胎 秒差陸續被縮小到約5s 10/01 11:27
s7024546: 只要小黑能拿更多分,bot被超MGP根本沒無所謂,由此可 10/01 11:27
s7024546: 見(? 10/01 11:27
TAWCN: 去年是因為ham跟BOT比較遠跟VET比較近 10/01 11:34
hbket: 這篇討論的人比拿multi 1-2出來嘴然後下面跟著起鬨的那群 10/01 12:04
hbket: 有sense多了 10/01 12:04
wsung: 推數據證明 10/01 13:08
maywrann: 說到輪胎,https://reurl.cc/ZnrgNp 10/01 18:19
maywrann: MGP說法家用紅胎起跑才是對的策略,然後HAM一停之前每 10/01 18:19
maywrann: 圈都用排位跑法追的要死 10/01 18:19
maywrann: 簡單來說MGP知道自己直線追不上,所以只能賭策略才用黃 10/01 18:23
maywrann: 胎起跑,如果VET車沒故障,MGP頂多2或3名的 10/01 18:23
Duke200: 賓士用黃胎起跑也是想賭SC或VSC 結果真的賭到了 10/01 21:14
mathtsai: 感謝資料支援! 不然一堆酸民只會無腦黑 10/02 00:36
mathtsai: Duke200 我認為賓士黃胎起跑只是不同策略罷了 10/02 00:36
mathtsai: 沒有車隊會為了賭SC而用慢胎起跑的 10/02 00:37
s7024546: 照排位賽的速度+頭幾圈看不出圈速,紅軍理所當然希望是l 10/02 00:55
s7024546: ec在前面盡量趕路,因為一旦被擋到同時也降低了vet第二 10/02 00:55
s7024546: 完賽的機會 10/02 00:55
s7024546: 可以想像vet沒讓lec過其實是在擋自己,因為車隊已經決定 10/02 01:01
s7024546: 要他在lec後面完賽 10/02 01:01
Duke200: 我說的不夠清楚 策略不同沒有錯 另外順便賭SC 10/02 01:06
maywrann: MGP就是賭進站跟SC沒錯,只是來的很快就是了,加上VET 10/02 08:44
maywrann: 車出問題所以看結果是好的,問題你真分析用黃胎起跑其 10/02 08:44
maywrann: 實是錯的決定,法家用紅胎明顯比較好,加上吸尾流效應 10/02 08:44
maywrann: ,如果紅牛沒罰退,HAM弄不好還卡在VER後面呢 Orz 10/02 08:44