推 balius: 實際速度的話就不見得完全是PU的效果吧？上半賽季法拉拉在 10/20 13:40
→ balius: 低速彎的表現跟屎一樣應該大多也不是PU的鍋 10/20 13:42
推 hosichin: 法拉利的引擎吵很久了啦，從去年開始吵到現在了。除非FI 10/20 14:37
→ hosichin: A想不開公佈引擎細節給大家抄，不然這件事情只會一直吵 10/20 14:37
→ hosichin: 下去…但想也知道不可能公開細節啊XD FIA去年就說了沒有 10/20 14:37
→ hosichin: 違法了。 10/20 14:37
推 mathtsai: 以前賓士引擎怎麼就沒被檢舉過XDD 10/20 15:59
推 zoidsx: 可是鈴鹿完全追不上Bottas這要怎麼說呢？ 10/20 16:00
推 hosichin: 排位速度不等於正賽速度啊。 10/20 16:09
→ hosichin: 正賽如果法家沒掉位，那後面的車可能會追不上沒錯。 10/20 16:10
→ hosichin: 但現在變成法家要追人那就不一定了啊。正賽影響的東西太 10/20 16:11
→ hosichin: 多了，追人跟領跑，比較常說的就輪胎問題，輪胎狀況就會 10/20 16:11
→ hosichin: 影響了。 10/20 16:11
推 LanceHaHa: 公開不就可以正大光明的抄 fia內部說沒事不就好了嗎.. 10/20 17:06
→ LanceHaHa: . 賓賓有夠無聊 10/20 17:06
推 HEEROYUYWING: 比賓士快就是有鬼的概念XD 10/20 19:21
推 ken720331: 大家都抄襲賓賓如何XD 10/20 21:26
→ glenn608: 賓士強這麼久 怎不檢舉 10/20 23:44
推 kbsidd: 最奇怪的就是賓士當年的速度，圍場內都沒有質疑 10/21 01:10
→ kbsidd: 法拉利這次卻一堆質疑，有可能是其他車隊猜到法拉利的伎倆 10/21 01:10
→ kbsidd: 準備複製過去，目前看來最有可能的是腦筋動到冷卻油上 10/21 01:12
→ Inar: 因為賓士的速度還在一個可以理解的範圍內，法拉拉那速度... 10/21 10:10
推 awayaway: 規則未明顯變化/成長曲線突然大幅變化大概就會被察覺有 10/21 10:43
→ awayaway: 新發展 10/21 10:43
推 gn01891686: 不然你以為法家挖這麼多FIA人都沒在做事嗎 10/21 14:00
→ gn01891686: (誤 10/21 14:00
推 jimmyso: 因為賓士引擎跟渦輪技術 本就在世界有名跟領先 10/21 16:35
推 jimmyso: 規則進入混動時代賓士大幅領先並不意外 是公認的 10/21 16:40
推 ariete: 這不就紅軍低阻力設計嗎？加拿大站的圖很明顯看出來出彎 10/21 16:41
→ ariete: 跟屎一樣慢，另一張圖則是出彎比較接近MGP，自然不同啊 10/21 16:41
→ Inar: 加拿大的直線還沒有那麼誇張啊，後來這幾個場地的直線速度 10/21 20:44
→ Inar: 有明顯的差異，是看得到的差別～ 10/21 20:45
推 fay4499: 因為2009 mercedes買下布朗後，人家就把資源投入放眼2014 10/21 22:14
→ fay4499: 新規了，強是可預期的 10/21 22:14
→ fay4499: 我覺得說只會檢討法家不檢討賓家不太公平啦 10/21 22:20
→ fay4499: 而且大家不是想檢討，只是想要確認可以抄到哪種程度 XD 10/21 22:21
→ ken720331: 哈哈哈哈 10/22 04:51
推 leaveleft: 考試80分的會跟98分的吵嗎？考97分的才會吧！當初賓士 10/22 10:15
→ leaveleft: 1圈快2秒在刷，去吵大概也變成1圈1.5秒刷你.... 10/22 10:15
推 balius: 可現在是考比較高分的投訴比較低分的啊... 10/23 11:28
推 cyuching: 紐維說要設計新車時就是要把整本規則翻透，先找哪裡有漏 10/23 12:20
→ cyuching: 洞可以鑽 XD 10/23 12:20
推 leaveleft: 應為他已經從80分進步到97分啦，再不靠要一下明年就輸 10/24 11:00
→ leaveleft: 了 10/24 11:00