http://www.fiaformulae.com/ 最終成績
19/20賽季排位賽最快成績:Antonio Felix da Costa DS TECHEETAH 1:11.418(R2QP)
19/20賽季比賽最快單圈: Antonio Felix da Costa DS TECHEETAH 1:12.481(R2)
Note 1. 正賽最速圈(FL)積分為完賽前十名中的最速圈車手才能獲得
Note 2. 在Qualifying Group階段, 綜合成績最佳者(GF)可得一分積分
在Superpole階段, 竿位者(P)可得三分積分
POS NO DRIVER TEAM TIME GAP Pts
1 27 Alexander Sims (P) BMW i ANDRETTI 46:48.327 (30Laps) 25 +3
2 11 Lucas di Grassi Audi Sport ABT 46:51.144 + 2.817 18
3 5 Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ 46:51.908 + 3.581 15
4 48 Edoardo Mortara ROKiT Venturi 46:52.621 + 4.294 12
5 22 Oliver Rowland Nissan e.dams 46:53.802 + 5.475 10
6 66 Daniel Abt Audi Sport ABT 47:05.269 + 16.942 8
7 51 James Calado Panasonic Jaguar 47:05.548 + 17.221 6
8 25 Jean-Eric Vergne DS TECHEETAH 47:07.721 + 19.394 4
9 6 Brendon Hartley GEOX DRAGON 47:09.029 + 20.702 2
10 13 Antonio Felix da Costa (GF)(FL) DS TECHEETAH 47:10.961 + 22.634 1 +2
11 28 Maximilian Gunther BMW i ANDRETTI 47:13.710 + 25.383
12 23 Sebastien Buemi Nissan e.dams 47:14.618 + 26.291
13 18 Neel Jani TAG Heuer Porsche 47:15.820 + 27.493
14 36 Andre Lotterer TAG Heuer Porsche 47:17.373 + 29.046
15 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing 47:23.617 + 35.290
16 17 Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ 47:24.645 + 36.318
17 19 Felipe Massa ROKiT Venturi 47:34.085 + 45.758
18 20 Mitch Evans Panasonic Jaguar 47:49.432 + 61.105
19 33 Ma Qing Hua(馬青驊) NIO 333 48:16.492 + 88.165
7 Nico Muller GEOX DRAGON 45:09.814 + 2 Laps
4 Robin Frijns Envision Virgin 27:09.645 +12 Laps
2 Sam Bird Envision Virgin 16:45.189 +17 Laps
64 Jerome d'Ambrosio Mahindra Racing +30 Laps
3 Oliver Turvey NIO 333 Excluded 47:04.871
比賽中已處罰公告:
Jean-Eric Vergne--更換電池組, 超過整季使用一組限制 罰退20位
(FP車損後檢查電池無法通過安全測試) (實際罰退13位+10秒Stop&Go)
Daniel Abt--RESS的電門踏板Mapping未符合規範 罰得來速一次
Antonio Felix da Costa--在第19彎與 Buemi 發生可避免碰撞 罰得來速一次
Felipe Massa--起跑階段車輛超出起跑格位 罰得來速一次+記2點
賽事處罰公告:
Ma Qing Hua--在暖胎階段前, 測得電池電量低於97%(96%) 罰加5秒
Nyck de Vries--電池使用違規 罰加5秒
Sebastien Buemi--在第19彎出事後不安全地重回比賽 罰加10秒
Mitch Evans--在第4彎與 Bird 發生可避免碰撞 罰得來速一次(加24秒)
+記2點
Ma Qing Hua--與Nico Muller發生可避免碰撞 罰得來速一次(加24秒)
+記2點
Felipe Massa--在pit line超過50km/h限速(65km/h) 罰得來速一次(加24秒)
Robin Frijns, Nyck de Vries, Maximilian Gunther, Ma Qing Hua, Andre Lotterer
--在第一次SC回pit後到過控制線之前進行超車 罰得來速一次(加24秒)
+記2點
Oliver Turvey--正賽期間使用電能量超過40kWh 取消比賽成績
(測到使用40.06kWh)
Antonio Felix da Costa--賽後晚10分鐘到媒體採訪區 罰500歐元
Jean-Eric Vergne--賽後晚10分鐘到媒體採訪區 罰500歐元
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https://youtu.be/F72l5sm_0Jg Race Highlights
同場地的第二次比賽大家推擠出事的頻率變高了. 昨天表現亮眼的 Virgin 車隊
先是鳥哥超車失敗被頂, 之後換隊友 Frijns 打滑自爆雙雙掛蛋.
而本場最令人混亂的是第一次安全車結束後, 因為規則上允許SC結束後啟動Attack Mode,
但這條賽道SC在第15彎滅燈後會先經過啟動區, 接著才會經過SC控制線正式恢復比賽.
導致不少車手看到前車去啟動Attack Mode而中計進行超車, Gunther 的頒獎台也被抽掉
(前面 da Costa 跟 Vandoorne 還清醒沒有中計有還位置)
這個灰色地帶賽會應該要在訂清楚一點才行.
後面除了恭喜 Sims 這次有穩扎穩打拿冠軍之外, 另外就是 Vandoorne 從第10起跑
上頒獎台讓車隊能成為領先下馬威!
還有 Hartley 從第19起跑拚上第九跟 Vergne 從第20起跑拿4分都雙雙鼓掌
(悲情部分: Massa狂被表, Buemi不順繼續掛蛋..)
https://twitter.com/svandoorne/status/1198283128999227392
Vandoorne 高興本站奪雙季軍
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FE下一站明年春節前智利站再見~~
https://twitter.com/hv_erick/status/1197904340981342209
最後補一張Wolff夫妻聊天照
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