[情報] 科維爾：不懷念自然進氣 很多人聽力受損

[Santander (Dark Angel)]

2014賽季，F1首次引入V6渦輪增壓引擎時，這款引擎並不討車迷喜愛，因為他們對過去F1自然進氣引擎巨大聲浪的消失而失望。但安迪-科維爾----Mercedes車隊的引擎部門負責人表示，他們並不懷念過去的自然吸氣引擎。

當F1使用渦輪增壓引擎的時候，F2還在使用自然進氣引擎，這無疑讓F1的吸引力再打折扣，但現在F2也使用了渦輪增壓引擎，F2和F1賽車的聲音類似。

“現在越來越多的級別賽車使用渦輪增壓引擎，所以聲音多少有點類似。我認為這是越來越多的家庭來到賽道的原因，”科維爾說到。

在F1的歷史中，有很多工作人員因為引擎的巨大噪聲而遭受了聽力損傷，而現在V6渦輪增壓對人耳聽力的損傷要小很多。“V8和V10引擎的嘯叫讓很多小孩子無法靠近賽道，你不會對孩子那樣做，很多引擎部門的工作人員都遭受了聽力損傷，所以我認為這是進步，”他說到。

車迷們也逐步接受了混合動力單元，盡管如此，很多車迷還是非常懷念F1賽車呼嘯而過的聲音。


https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2019-12-24/detail-iihnzhfz7906988.d.html?vt=4&cid=69432&cu_pos=0000&cu_domain=sports&cu_type=article

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推 micbrimac: 是說F1車手都不會用聽力受損的問題嗎?
→ micbrimac:                 有
→ pyrolith: 應該是用降躁耳機吧
→ bgflyer: 不會，因為開到音速車手就聽不到引擎聲了(誤
→ bgflyer: 尾管的方向聲音最大，駕駛艙還好。加上耳機頭罩安全帽
推 VWTF: 明明就是自然進氣做的澇屎不堪回首，當然吹捧戰績赫赫的渦
→ VWTF: 輪增壓
推 fosura: 降噪耳機感覺還是會受損 因為原理是打反相波
→ fosura: 主要應該還是靠耳罩和耳塞
推 Lunayue: 其實MGP V8自吸年代不爛喔 最爛的是本田和BMW
→ Lunayue: 147場裡面 雷諾贏了60場 MGP46場 法拉拉39場
推 Lunayue: 不過查戰績的時候發現VET有開過法拉拉V8 !!?
→ Lunayue: 2008 Monza小紅牛 想說VET 2015才簽法拉拉的XDD
推 creepy: 你說什麼? (大聲喊) 講大聲一點
推 doro0202: 車手聽力多少都有受影響吧～
→ doro0202: 從身體還沒發育完全就不斷被引擎聲荼毒說不受損才奇怪
推 whaleswin16: 降低噪音本來就是好事，觀眾的重點在於車速和超車鏡
→ whaleswin16: 頭吧～喜歡噪音的是路邊飆車族
→ jior: 拿F1的聲音跟一般的改裝車比？
→ diecoss: 規範噪音強度就搞定的問題，硬要牽拖NA
推 bgrich: V10聲音那麼好聽，請不要拿破勁戰改管來比好嗎
推 bgrich: https://youtu.be/RqaJKTRs-Kg
推 eaurouge7: 降低噪音是好事XD 那轉播不要收現場音好了
推 timmycome: 還是懷念V8 V10的聲浪
推 supersd: 我倒覺得真的無所謂…精彩的比賽沒那個聲浪一樣很刺激，
→ supersd: 無聊的比賽電視開再大聲我還是睡著XD
推 supersd: 而且說到真的小聲…F1與FE我都開靜音來看，還是喜歡看F1
→ supersd: ，FE真的別再比街道賽了，賽道好窄，車速已經很慢了，更
→ supersd: 悶…改成彈夾式的換電池，看會不會刺激一點
→ s7024546: 是說NA低轉還比較安靜吧，有人無聊到在pit 催到紅線嗎
→ bob870507: 說實在的我到現在還沒搞懂到底V10的聲浪好聽在哪  翻過
→ bob870507: 以前的影片只覺得很尖很吵
→ alex2426chen: V10真的吵  V8的聲浪就OK
→ xion6228: 換了渦輪後就鮮少看F1了
推 doro0202: 其實聲浪跟噪音只有一線之隔，都是因喜好而定的
推 balius: 車速不夠快賽道卻變更寬大那不就杯具了...
推 doro0202: 不會悲劇啊～你看卡丁車還不是鬥得很刺激
→ crystalshamu: V8的聲音好多了 如果F1賽車的聲音跟路上的gogoro
→ crystalshamu: 一樣 那還叫F1嗎? 現在渦輪的聲音就很鳥
推 hooldoor: 把席琳狄翁的歌開超大聲還不是變噪音==好不好聽跟分貝大
→ hooldoor: 小是兩回事
推 supersd: 賽道變寬，會比較好超車，速度不夠快確實是大問題，但車
→ supersd: 道變窄不會讓你看起來變快，很多時候是速度夠超但賽道寬
→ supersd: 度不足，更難過去而已，速度要快要從蓄電量改革太慢，考
→ supersd: 慮放棄一些安全性，改成能快速換電池的做法，這樣快換就
→ supersd: 有更多策略考量，看是趕快入站來個飽滿電池快衝刺，還是
→ supersd: 節省入站時間慢慢當路隊長，但是賽道變寬了，不好當路隊
→ supersd: 長了會被超，比賽就好看了
推 supersd: 現在的FE重點是放了預錄的引擎聲浪也是難看，跑的慢又都
→ supersd: 是窄窄街道賽過不去
推 balius: 車慢賽道寬就像Moto3一樣，五台十台車擠成一團，進彎時路
→ balius: 線數比車子台數還多，看起來是很熱鬧精彩啦，可這是最低階
→ balius: 賽事高階賽事沒人在這樣跑的，如果是自願把等級降低搞成泥
→ balius: 巴大戰那就沒話說了...
推 smallpig02: 2002~2004年的V10超好聽
→ bob870507: 光是放棄安全性就不要想了
推 uverock: 討厭那個噪音+1
推 yanzistart: VET那次勝利是法拉利客戶車隊唯一一場勝利
推 waloloo: 噢，那電動吧