[情報] F1賽車輪圏從13英寸升級18英寸輪圈 對Pirelli來說是一個巨

[Santander (Dark Angel)]

F1賽車輪圏從13英寸升級18英寸輪圈　對Pirelli來說是一個巨大的挑戰

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F1一級方程式賽車將在2021年發生巨大變化，其中之一就是要改採用18英寸輪圏來代替現
有的13英寸輪圏；而且輪胎寬度也將從305mm縮減成270mm，後輪寬度則維持不變。

Pirelli將繼續為F1賽車提供輪胎，並在Renault（雷諾）的幫助下在法國的Paul Ricard
賽車場進行輪胎的首次實際測試。

從表面上來看，13英寸輪圏換成18英寸輪圏似乎並没什麼大影響。但是，正如Road and
Track在與Pirelli的F1一級方程式輪胎項目負責人Mario Isola交談時發現的，這是一項
非常艱鉅的任務。

Pirelli最重大的挑戰之一是，由於輪胎的胎側厚度大幅度降低，變薄，這意味著它們需
要變得更堅硬。Mario Isola表示：「為了應對所有壓力，後輪直徑將增加，藉以補償F1
使用較大輪圏時胎側扁比平變薄的情況。這很重要，因為現在胎壁是可算是懸吊的一部分，
但是到2021年時它不再是輔助懸吊減震的一部分。我們需要考慮可能會損壞輪胎的任何
衝擊。目前也測試結果也已經顯示，每個輪胎在運作時測得的重量超過1200公斤。」

不過，隨著Formula 2將轉用18英寸輪圏，Pirelli明年仍將能夠獲得一些有價值的數據。
Mario Isola說：「為F1設計的輪胎所承受的力量和應力不可與F2相提並論。但是無論如
何，我們有機會參加整整一年的比賽。因此，真實條件，真實環境….. 當然，我們可以
從中學到不少東西。」

在2021年F1賽車改變的不僅僅是新的輪圏。最值得注意的是，這些賽車將優先考慮底盤的
空力下壓力，而不是巨大的尾翼。從理論上來講，這將使F1賽車更容易相互跟隨，進而提
升超車機會。


https://incar.tw/post/f1-18-inch-wheels-look-the-part-but-are-proving-a-challenge-for-pirelli

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推 astushi: 到時又要悲劇個兩三年才會有正常的輪胎
→ balius: 輪胎抽抽樂會重出江湖嗎？
推 jl66: 要是有輪胎廠競爭會更刺激
推 tending: 負責換胎的技師要鍛煉體能了
→ seiya2000: 一個人搬的動嗎
推 tony24334: 胎壁這麼短 第一年應該會蠻多問題的
推 luvstarrysky: 輪胎這樣改會不會讓明年賽車變大亂鬥呢
推 aadsl: 相當年米淇林的輪胎 軟胎太硬
推 scccc: Pit的人已經開始在做重訓了
推 sugar1002: 這樣以後是不是稍微碰撞就會puncture
推 killpolice: 竟然有人以為f1的零件會很重
推 bob870507: 會不會隨便就破很難講  但是絕對不用擔心重量的問題XD
→ Duc916: 上次加胎寬pit就稍微有慢了
推 katpdec: 終點前爆胎會再上演嗎XD
→ bgflyer: 有人以為彎著腰把輪胎一口氣裝上去很輕鬆
推 randeon5566: 個人以為17吋比較剛好
推 rattrapante: 18吋輪胎跟車身整體搭配的感覺有點微妙
推 smallyu1102: 看來以後每場都有爆胎秀了…
推 wtsph: 我看以後爆胎會很恐怖
推 ken720331: 不退賽為主
推 Ofianse: 好帥哦 我猜輪圈密度低於橡膠啦整體應該更輕才對
推 dontpoonptt: 省胎王HAM的大利多
推 mygoing: 如果車子都長這樣就好看多了
→ jior: 會不會過個路沿石就整台飛起來
推 Lunayue: 17的寬胎 前輪9.5 後輪 11.5KG說重嗎 應該還好
推 supersd: 可能要先問一下法拉利與紅牛的pit，才知道是否還好…
推 BlGP: 又要開始大亂鬥了
推 eldon159753: 好像四驅車
推 kdeath: 到時又罷賽