[情報] 為改善可看性F1監測觀眾情緒反應

[Santander (Dark Angel)]

Pat Symonds透露，F1集團為了改善全球最頂尖賽車運動的可看性所進行的研究，已經深入到監測觀眾膚電反應，從而找出真正令觀看者感到興奮的地方。

昨天F1首席技術長在Autosport International Show談到一級方程式錦標賽未來的發展方向時表示，目前他們的分析甚至到達了監測觀眾情緒反應的程度。

Symonds說：「毫無疑問我們始終專注於對這項運動有益，以及能夠打造出精彩比賽的事物，你們會對於我們在這方面所做的大量分析感到驚訝。」

「我們甚至讓一些人在觀看比賽的時候與我們連線，監控他們觀看比賽時的膚電反應，以觀察他們的情緒反應。從那時候起，我們開始瞭解到哪些東西是重要的。」

「人類的膚電反應指的是汗腺活動的變化，可以反映出情緒的強度，因此可以正確地判斷人們在特定時刻的興奮程度。」

F1一直在利用他們的研究來分析比賽規則的各個方面，以評估一場GP大賽中的哪些因素可以讓比賽精彩，又有哪些因素會讓比賽變得無趣。Symonds接著說：「Safety Car是個非常好的例子，因為有時候它的部署可以讓比賽活絡起來，有時候卻也能扼殺一場比賽。」

「所以關注所有不同領域和其他方面的研究，以真正地開始打造出一個精彩的賽事，就是我們正在做的事情。然後我們可以嘗試並設計，不僅僅是技術規格，當然還有賽事規則，以確保能夠產出更高比例的精彩比賽。」

「你不是想要搞出21場像去年德國GP那樣的比賽，這是不可能的。但是你可以做的是，確保15場非常棒的比賽，而其他6場也還相當不錯。」

F1所理解出來的一個要素是，一場比賽的高潮得出現在方格旗揮出之前，而非比賽初期。Symonds補充說：「這實際上是一個眾所皆知的心理因素，稱之為峰值效應。如果一場比賽的尾聲是精彩的，人們就會認定這是一場好比賽。如果比賽中期是好看的，但結局是可以預測的，通常人們給出的評價就不高。」

「我們很清楚這一點，所以我們正在與Mario (Isola，Pirelli F1項目負責人)進行大量合作，以試著弄清楚我們該如何設計，能夠賦予這項運動在比賽尾聲更加精彩的輪胎。」


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→ stan1129: zzzzzzzzzzzzzzz
→ bob870507: 膚電反應跟情緒強度是有連結啦  但是不一定是正向的那
→ bob870507: 種興奮啊我說
推 REI3173: 一開賽Theme影片+賽道介紹的時候整個情緒高昂
→ bob870507: 不過這讓我有一種把民意帶進裁判的感覺 這真的好嗎
→ bob870507: 會不會最後搞出那種該放安全車結果大家都很興奮就不放
→ bob870507: 了的鳥事
推 zoidsx: 現場大螢幕的資訊要再多一點，連幾秒差都沒有
推 MilkTea0509: 這種東西很難說,NBA歷史上也有冠軍賽第七場一開始就
→ MilkTea0509: 被打爆變垃圾時間
→ ken720331: 嗯加油回歸嗎？
→ swatteam: 讓魚雷過終點後下車互毆就會Hi了(
→ bob870507: 過終點之後開放1分鐘的合法衝突 不可以脫安全帽這樣嗎
推 meipialoha: 主題曲真的超熱血沸騰
→ killer0213: 變成兩個小時的主題曲交響樂嗎
→ leeberty: 開放兩車接近時能開無線電的互噴垃圾話系統就精彩了
噓 corlos: 有車禍一定興奮啊，但那是好的嗎 -.-
→ ken720331: 噴垃圾話不錯
推 sk2g:  讓排位賽跑越前面的，得到的輪胎就越爛啊，這樣一開始就超
→ sk2g: 多超車秀
推 killpolice: 這很中共
→ c780412: 雖然這樣很不好 但我是魚雷出現最興奮0..0
→ bob870507: 魚雷出現的時候跟車禍出現不是一樣嗎
推 Luciferspear: 這劇情MACROSS是不是演過
推 jagdzaku: 讓兩車追近時駕駛能開裸體聊天室吧
推 Tifoso: 這不就是豆豆先生在麥拉輪車隊的表情最經典嗎
推 bass17: 一半場地都是zzzzzz
推 creepy: 結果都發現進入了rem的狀態
推 mathtsai: 噴垃圾話是怎樣XDD
推 doro0202: 搞這麼多都不如改變賽道多弄幾個超車點
推 supersd: 賽場上的觀眾興奮點跟電視觀眾不一樣，現場的資訊不夠