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作者Santander (Dark Angel)
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標題[情報] BBC：法拉利引擎調查結果燃起對手們的憤怒
時間Sun Mar 1 11:42:05 2020
FIA針對法拉利引擎調查的結果，讓競爭對手們感到「震驚」和「憤怒」，F1車隊正考慮 進一步行動…… 　　F1管理機構FIA表示，在對法拉利2019年的引擎進行調查後，他們已經與法拉利 「達成和解」。 　　其他車隊對他們認為不令人滿意和不透明的決定表示不滿。他們正在考慮對判決的反 應。 　　沒有一支車隊準備在書面記錄中表達他們的觀點，但有些車隊是在匿名的情況下這樣 做的。 　　他們擔心，FIA試圖對此事劃清界限，但這並不能說明法拉利的引擎是否在去年任何 時候都是合法的。 　　其他車隊對FIA選擇結束法拉利調查的方式提出了一些基本問題： 　　1、對法拉利缺乏懲罰性行動，是否意味著該車在2019年的任何時候都是合法的？ 　　2、如果是，為什麼不說呢？為什麼需要「和解」，和解是什麼？ 　　3、如果FIA不能在不說明所涉賽車是否合法的情況下完成技術調查，這讓車隊如何對 F1有信心？ 　　法拉利拒絕就FIA聲明的細節置評。FIA沒有立即發表進一步評論。 　　法拉利引擎合法性的問題出現在上個賽季，當時競爭對手，特別是紅牛和Mercedes， 開始懷疑法拉利在直線速度方面的優勢水準。 　　不滿情緒在本賽季的大部分時間裡都在隆隆作響，在10月份的美國大獎賽上，FIA針 對紅牛的一系列詳細問題發佈了一份規則澄清聲明，這一問題成為了人們關注的焦點。 　　Charles Leclerc在阿布達比的第三名是法拉利車手在2019賽季最後三場比賽中唯一 登上領獎台——此前FIA對他們的引擎展開了調查。 這些問題集中在是否有可能干擾強制燃油流量傳感器，使其繞過每小時100公斤的規定限 制。 　　FIA的澄清明確表示，對強制燃油流量計的任何干預，如果可能導致其超過允許的最 大燃油流量，都將違反規則。 　　在F1的複雜渦輪混合動力發動機中，燃油流量限制有助於提高效率。 　　這意味著車隊不能僅僅通過增加通過發動機的燃料流量來增加功率，而必須通過節省 效率來實現，換句話說，通過發動機/混合動力系統的進步來增加從可用燃料中提取的功 率。 　　FIA的澄清是在美國大獎賽排位賽當天的上午發佈的，當天晚些時候，法拉利車隊此 前連續六個桿位的趨勢結束。在剩下的巴西和阿布達比的兩場比賽中，該隊也沒有取得桿 位。 　　法拉利車隊負責人馬蒂亞 比諾托表示，這兩件事並不相關，競爭對手看到的賽車直 線性能明顯不同，是車隊改變了運行方式，增加了更多的下壓力，因此產生了阻力。 https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-02-29/doc-iimxxstf5395551.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.35.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1583034128.A.2A4.html
→ Duc916: 小動作還輸哈哈哈 03/01 11:46
推 hydeless: 黑哨還輸的概念 03/01 11:49
推 wlsh: F1的F是Ferrari的F 03/01 12:12
推 REI3173: 想到DAS出來的時候，國外還有網友崩潰，說要是法拉利研發 03/01 12:47
→ REI3173: 這套系統就不會合法XD 03/01 12:47
推 denhhy: 法拉利這幾年是輸在車手 03/01 12:48
推 prozen21: 很明顯是輸在策略組夠爛吧 還要車手自己想策略 03/01 13:01
推 TAWCN: 明顯車手爛 給好策略還拒絕 03/01 13:13
推 mathtsai: 法家哪站好策略被拒絕了? 03/01 13:29
推 Lunayue: 好策略? 哪一場不是被動防Undercut ? 03/01 13:48
推 taxlaw1991: V黑：不管啦就是車手爛 03/01 14:05
推 sk050607: 覺得把法家特權拔一拔。這支車隊可能才有爭冠機會 03/01 14:25
推 tennasanta: 啊不就是鑽規則漏洞？每個車隊研發不就是在找漏洞？FI 03/01 14:32
→ tennasanta: A發現圍堵之後紅軍才掉速度的，不是什麼小動作還輸！ 03/01 14:33
→ tennasanta: 那時紅軍直線可是屌打各隊。倒是FIA允許賓士這個賽季 03/01 14:33
→ tennasanta: 可以獨用DAS，下個賽季才禁用，怎麼不說FIA獨厚賓士？ 03/01 14:33
→ tennasanta: 若DAS這麼合法，那為何下賽季要禁？還是說FIA和賓士和 03/01 14:33
→ tennasanta: 解？ 03/01 14:33
推 forgetta: 現在其他車手能力的確都跟HAM差了一截 但不只輸在車手 03/01 14:41
→ forgetta: 2018可以說是輸在車手 2019是全盤皆輸 03/01 14:41
推 Steve890306: 哪有在跟自己和解ㄉ 03/01 15:32
推 zoidsx: 下個賽季的規則又不是看到DAS發表的。 03/01 16:03
→ zoidsx: 又不是看到DAS之後才發表的 03/01 16:04
→ madduxH: 那是DAS在現行的法規沒有違法，但下季會制定限制DAS技術 03/01 16:34
→ madduxH: 的條款 03/01 16:34
推 grapesnake: 其實也不是特別制定 好像是本來下季的規則就不行(? 03/01 17:12
推 bob870507: 不確定是不是法粉 但是看來肯定是賓黑 協同合約的確 03/01 18:50
→ bob870507: 還沒有簽 但是2021規則在今天開測以前不知道多久就公 03/01 18:50
→ bob870507: 佈了 03/01 18:50
推 Lunayue: 禁止是怕車隊浪費資源在上面 21規則是Austin就發佈了 03/01 19:02
推 penny31029: F1本來就是玩誰可以發現規則漏洞又不違規的 03/01 20:02
→ penny31029: 06 07的質量避震器跟08年brawn車隊的擴散器就是最好 03/01 20:03
→ penny31029: 的例子 03/01 20:03
→ penny31029: 抱歉 應該是09 03/01 20:05
推 astushi: 吹氣尾翼也是鑽漏洞呀 F1若是取消這些黑科技的限制 單圈 03/02 00:58
→ astushi: 不知道會快幾秒 03/02 00:58
推 Duke200: 法家這個應該是搞灰色地帶 03/02 01:28
→ Duke200: 違規大概介於有跟沒有之間 03/02 01:29
推 Duke200: FIA可能也覺得規則有漏洞 跟法家達成和解 03/02 01:31
推 hcwang1126: 賽巴斯汀又不是塑膠 03/02 08:13
推 smallyu1102: 灰色地帶就是合法,法拉利幹嘛跟FIA私下和解? 03/02 09:37
→ smallyu1102: 我覺得比較有可能是違規,但是公佈就要取消積分 03/02 09:38
→ smallyu1102: 這樣車迷會大反彈說mercedesFIA說不看了,只能和解.. 03/02 09:39
→ smallyu1102: 一個違規被抓,一個要收視率,互相需要才可能和解 03/02 09:41
推 svuper: 如果是漏洞那算合法～河蟹竟是違規不敢講～講了自打嘴巴 03/02 10:53
推 grapesnake: 國外現在也是一堆爭論 03/02 11:36
→ grapesnake: 支持者說是法拉利幫FIA調查以換取FIA不公開細節 03/02 11:37
→ grapesnake: 反方說是FIA包庇XD 03/02 11:37
→ grapesnake: 反正這聲明這樣寫兩邊都可以解釋得通 03/02 11:37
推 awayaway: 沒問題何來的和解？ 03/02 11:59
推 penny31029: 反過來說真的有問題FIA幹嘛和解? 03/02 12:17
推 svuper: 因為承認就是打去年自己的臉啊 去年一直說沒問題啊 03/02 15:27
→ svuper: 現在下不了臺 只好說和解不公布啊 03/02 15:27
→ svuper: 有看過被告跟原告和解～你有看過被告跟法官和解？ 03/02 15:28
→ svuper: 如果fia自己查不到～那就是法家厲害找到漏洞 那算合法 03/02 15:29
推 svuper: 你就再次說查無不法～和解？ 和解？ 搓湯圓 03/02 15:31
推 smallyu1102: FIA就算有查出問題?但為了收視率我想也是可以和解 03/02 15:39
推 timmycome: 賓士：可惡！不要擋我的七連霸 03/02 16:16
推 RealGarden: 沒違規法拉利幹嘛和解?繼續用到FIA澄清規則就好啊 03/03 01:06
→ RealGarden: 這樣對手追上來也要時間 去年後半軟掉可能真的有違規 03/03 01:07
→ RealGarden: 才會搞成和解...? 03/03 01:09