[情報] 一通電話改變了澳大利亞大獎賽的命運

[Santander (Dark Angel)]

Motorsport.com獲悉，戴姆勒CEO奧拉·康林鬆與Mercedes F1車隊主管Toto Wolff在半夜的一通電話，改變了澳大利亞大獎賽的命運。

星期四晚上，緊隨著一名McLaren車隊成員被確認感染新冠病毒，英國車隊就決定退出本賽季F1揭幕戰。這引發了其他車隊與F1競賽事務主管Ross Brawn在墨爾本的皇冠酒店裡開會討論下一步應該做什麼。

FIA主席Jean Todt通過電話加入了會議。達成共識的是，本賽季揭幕戰的命運將取決於大多數車隊的意願。

汽車運動管理機構和F1只有在一種情況下可以取消比賽，那就是在McLaren之後，另有四支車隊也退出比賽。因為《競技規則》第5.7條寫道：“一項賽季可以被取消，如果少於12輛賽車可以參賽。”

當時的選項是取消，或者無論有或沒有觀眾，車隊繼續進行周五練習。如果那一天F1圈內沒有新增病例，那麼就會試圖讓澳大利亞大獎賽周末繼續進行。

據悉在當時階段，法拉利已經明確表示無論發生什麼，他們都不會繼續參加墨爾本的比賽。這也是為什麼Sebastian Vettel已經訂好了第二天一早離開澳大利亞的早班飛機。

最初的投票結果是基本上贊成按這種方式繼續比賽周末。Haas和Williams很明確地表示他們願意隨大流（實際上棄權），另有四支車隊支持繼續比賽（Mercedes、紅牛、Alpha Tauri和Racing Point），而四支車隊反對：法拉利、Alfa Romeo、雷諾和McLaren（McLaren已經退出所以自動被列為反對票）。

由於實際投票數持平，先期就決定了Brown將行使決定票，決定事情往哪個方向發展，而他支持至少度過星期五，然後再進一步評估情況。

這次提案就這樣官方確定下來，車隊離開了會議現場，以為賽事會繼續進行。

但是，Wolff接到了他的老板康林鬆的電話，後者想討論新冠病毒情況的影響和Mercedes應該如何處理其F1車隊。

據悉，雖然康林鬆把事情的最終決定權留給Wolff，沒有直接命令他支持或者反對比賽，他著實表達了對歐洲疫情惡化的擔憂。

認真考慮了這次談話之後，Wolff打電話給布朗，告知對方他現在投票不支持墨爾本的周末繼續進行。那意味著已經有五支車隊準備退出比賽，也就是說只有10輛賽車可以參賽。

這達到了FIA需要的觸發條件，所以足夠F1主管們在星期五早上告知澳大利亞大獎賽公司，取消比賽的操作已經開始。不想參賽的車隊把退出信按時遞交給了FIA。

但是，誰來最後真正叫停也非常重要，因為如果F1商業權利擁有者單方面行動，他們就有損失推廣方支付的高額承辦費的風險。

在那個節骨眼上，澳大利亞的推廣方仍意圖讓比賽周末繼續，即使沒有大獎賽進行。但是星期五早上9點，他們被告知F1意圖取消比賽。與此同時，當F1出現確診病例後，維多利亞州政府的醫療建議是不允許觀眾進入賽道。這意味著實際上沒有選擇，只能取消賽事。


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→ SCLPAL: 法拉利0.o
推 hbket: 法拉利決定正確，比起NBA我覺得F1的反應算慢了
推 doro0202: 因為F1比賽傳播病毒的風險沒有NBA高啊~而且單場賽事牽
→ doro0202: 扯到的成本也是F1比較高，這決策的困難度不好比較。
推 kimi255085: 法拉利想著 反正都要展望明年了 不如就不參加了
推 astushi: F1轉播的商業權利金太巨大 研發成本也太巨大 要花這麼久
→ astushi: 決定很正常
推 svuper: 紅車不跑省的丟臉原來車子這麽慢
推 madboy: 沒有NBA高www
→ madboy: 開玩笑吧 F1那麼多觀眾風險沒比NBA高www
推 hondasho: 別說NBA，MotoGP卡達站當週就緊急宣布取消了，之後泰國
→ hondasho: 、美國、阿根廷的賽事也紛紛延期，，F1最好沒時間應變…
推 welly7566: 各車隊每1~2周就要移動一個國家，車隊裡那麼多人
→ welly7566: 又都要搭飛機，最好是傳病毒風險沒NBA高
→ Ruination: 戴姆勒是什麼來頭？
推 doro0202: 四處奔波的風險幾乎是差不多的，但NBA光是屋頂有加蓋散
→ doro0202: 播風險就加大好幾倍了好不好。
推 rattrapante: 因為F1比賽傳播病毒的風險沒有NBA高啊~
→ rattrapante: 發這推文有過腦ㄇ？
推 jason0132: F1傳撥風險沒NBA高???....F1一場10幾20萬人
→ jason0132: 飛機基本都是國際線在飛....
推 hondasho: 「Daimler什麼來頭」就Mercedes的母集團啊~
推 Lunayue: 自己國內互相傳染 vs 全球21站互相傳染 真的有思考過嗎?
→ Lunayue: 你要說可能有人特地飛LA緬懷老大 但F1來自各國的人更多
推 hondasho: 現場觀眾可是相當於媽祖繞境的畫面，風險最好沒比較高
推 chocopie: 先前看過F1官方影片介紹的，應該知道每場賽事背後的物流
→ chocopie: 與人員移動網路有多龐大。
推 wangsynnex: 無腦欸 什麼沒NBA高wwwwwww
→ rattrapante: 不同領域的運動沒有貴賤之別
→ rattrapante: 但推文的智商卻有高低之分
推 mygoing: 可能以為一隊就2車手+4~6人的pit wall+兩組pit crew20人
→ mygoing: 吧
推 supersd: 應該是以為F1是露天的，NBA是密閉空間，但F1的人更多，
→ supersd: 來自各國更雜
推 dalyadam: 看F1的觀眾是不用住宿 當地活動觀光?
→ dalyadam: F1 是來自全世界的超多觀眾..
→ dalyadam: 傳染風險又不是只有比賽當下..
推 pp099419: 戴姆勒甚麼來頭？就賓士的母集團啊
推 kdeath: 4129889
→ corlos: 義大利本國都這麼慘了，法拉利員工應該廢一半了吧
推 hsf0318: 取消是正確的
推 Xellowse2: 歐洲人全世界趴趴走  想到就怕
→ bgflyer: 不覺得F1反應慢
推 REI3173: 澳洲站反應超慢啊，開幕第一站，幾個下半季的分站都在猶
→ REI3173: 豫時，一個這麼多中國人的國家竟然到比賽當週才做應變
推 hondasho: F1反應還能叫不慢的話，性質相似的MotoGP應該是超前部署
→ hondasho: 的等級了…
→ bgflyer: 3F是跟NBA比，然後還釣出一堆爭論
→ bgflyer: 然後商業利益如此重大的決策，等到最後關頭在決策不為過
→ VL1003: 其實我覺得NBA、F1、MotoGP反應都不快啊，MotoGP硬要說是
→ VL1003: 卡達官方在開賽前一週才直接宣布進去要隔離14天，才不得已
→ VL1003: 取消GP級別賽式。 我是覺得這些運動賽事都是在賭..
→ VL1003: NBA也是Jazz沒確診一點也看不出來會停，前面還在吵無觀眾
→ VL1003: 開賽怎樣怎樣的。
推 jason0132: 昨天義大利一天掛了368個病例.....
→ jason0132: 再覺得沒那麼嚴重啊....
→ jason0132: 沒nba嚴重勒....只要法拉利 小牛 愛快 有一個 比賽中才
→ jason0132: 發病....知道那個後果嗎....
→ jason0132: 什麼釣不釣出爭論？ 歐州就是整個失控了
推 jason0132: 最後關頭決定 要是有人已經中了，也來不及了好嗎？不要
→ jason0132: 為慢半拍的人 找理由開脱
→ jason0132: 如果麥隊那幾個隔離的消息出來後，馬上宣布，那就沒事
推 jason0132: 結果拖到fp1前才宣佈，觀眾都要進場了，誰知道這麼多人
→ jason0132: ，有沒有誰其實中了，這才是問題好嗎
推 hondasho: MotoGP卡達站都已經算慢了，這時F1就應該要有所警覺，
→ hondasho: 到F1澳洲站前，MotoGP的3、4月分站也紛紛延賽，結果F1硬
→ hondasho: 撐到FP1前才宣布，根本賭很大，反應超級慢
推 grapesnake: F1宣布的時間點  已經一堆觀眾在門外等進場了
→ grapesnake: 這樣還不算慢嗎XD
→ VL1003: F1這次最奇怪的點是，早針對後面的中國延後、巴林關門跑，
→ VL1003: 卻對澳洲站拖到最後一刻才有所作為。
推 rattrapante: 周五自由練習開始前宣布取消 這樣不算慢？
→ rattrapante: 雲車迷嗎？
→ rattrapante: 現場等著要觀賽的車迷一定超錯愕的
推 APM99: #1US83kcX (nCoV2019)
→ APM99: 現在台灣對澳洲的旅遊警示仍然只在  第一級:注意
→ APM99: 用這來看 澳洲站不開放觀眾照跑沒啥問題吧