→ sk050607: 不曉得Lec合約到期還會不會想續留== 05/22 22:07
推 jo6vul400: 邏輯賽事 05/23 00:36
推 s19900918: 車手摧毀者法拉拉是也 05/23 00:38
→ tiesto06202: 來自德國臭水溝的四罐垃圾髒水，簡稱四罐水 05/23 08:13
→ Inar: 當初大舒是整個團隊過去，而且他們不會放棄任何獲勝的機會 05/23 08:45
→ Inar: 不管是在場上不停刷圈速時間，任何可行的pit策略，甚至是包 05/23 08:49
→ Inar: 含規則可能有的漏洞，以及整個pit及後勤的備戰，MSC+RB+JT 05/23 08:49
→ Inar: 幾乎完全掌握 05/23 08:49
→ Inar: Vettel所在的法拉利，車手和團隊都沒得比阿.... 05/23 09:00
推 fishmanese: 樓上要進桶了沒 05/23 09:16
→ fishmanese: 每一篇都在四罐水 啊不然你來開 05/23 09:16
推 Lunayue: 現在的法拉拉還是鑽漏洞啊 鑽到FIA都認定合法 05/23 12:00
推 doro0202: 現在法拉利雷包太多，從上到下都可以雷。這種狀況當年 05/23 13:49
→ doro0202: 的大舒過來應該也不一定有戲。 05/23 13:49
→ alex2426chen: 老舒的鐵三角很難再現了 整個紅軍1X年都這種德行 05/23 14:12
推 DustinFu: 不用理那個崩潰仔啦,四冠就是是擺在那,他連提鞋都不夠 05/23 14:48
推 Giovinazzi99: V黑水準 品質保證 05/23 18:20
推 scuderia: 我覺得研發能力是一回事，但是VETTEL顯然沒有經營好自己 05/23 20:48
→ scuderia: 團隊的心力，從過去發言感覺他就是只負責開車，車隊沒有 05/23 20:49
→ scuderia: 生出火星車是車隊的責任，就滿公務員的感覺，但大舒以前 05/23 20:50
→ scuderia: 的團隊感覺比較上下一心，車子有問題也是下去跟大家一起 05/23 20:50
→ scuderia: 解決，VETTEL是很強的車手，但感覺不是很有魅力的領導者 05/23 20:51
→ scuderia: CL16可能還年輕，加上隨著拿出表現後資源開始壓在他身上 05/23 20:52
→ scuderia: ，還有就是大家也認同他是具有一號車手的實力，被SV5搞 05/23 20:53
→ scuderia: 掉兩場分站冠軍，感覺他跟團隊是比較相處融洽的，只是之 05/23 20:53
→ scuderia: 後能不能把這個能量轉換到整體車隊的推力就也要看他的智 05/23 20:54
→ scuderia: 慧了，但就過去發言來看，CL16是滿恰如其分的 05/23 20:55
推 sk050607: 大舒的法拉利team是他前車隊帶來的。能做到這樣的沒幾 05/23 22:17
→ sk050607: 個人吧 05/23 22:17
→ sk050607: 龍哥開法拉的時候也沒火星車..所以他也是公務員心態。 05/23 22:18
→ sk050607: 不會領導車隊..？ 05/23 22:18
→ sk050607: Vettel不敢幹譙法拉的原因。我覺得是前一個這樣玩的龍 05/23 22:21
→ sk050607: 哥已經... 公開幹譙法拉。得罪方丈的下場很危險啊 05/23 22:21
推 sk050607: 我倒覺得法家比較像公務員。他們死忠粉絲多+招牌大。沒 05/23 22:30
→ sk050607: 有要造火星車的壓力。 05/23 22:30
→ sk050607: 其他車隊成績不好營收差就閃人了。法家..不用XD 05/23 22:31
推 Giovinazzi99: 法拉利派系那麼多 說真的要背鍋也輪不到Vettel 05/23 23:30
推 xxx851027: 小心v黑嗆你們幾梯的 05/24 13:17
→ bob870507: 沒事 他至少要一個月才能出來嗆人 05/24 13:56
推 denhhy: vettel自己車開成那樣，好意思罵車隊？ 05/24 17:16
→ mathtsai: VET什麼時候罵過車隊 ㄏ 05/24 18:31
推 Luvsic: 說領導也太看得起車手在車隊的發聲地位，更何況在法拉拉這 05/24 20:20
→ Luvsic: 種派系多的名門車隊，有時施展拳腳不是想要就做的到的 05/24 20:20
→ Luvsic: leclerc現在也比較像是悶太久後的勝利帶來的蜜月期，這表 05/24 20:20
→ Luvsic: 現維持不住，看不到奪冠機會的話大概又會各種氣氛新聞了 05/24 20:20
推 tttttttiger: 其實整個團隊每個環節都比老舒時代弱... 05/25 00:44
推 yamatobar: KIMI法拉利一期(2007~09)明顯就在吃大舒時代的老本 05/25 00:53
→ yamatobar: 到了ALO時代和VET時代,又回到那個快樂不爭氣的法拉利 05/25 00:54
→ yamatobar: 現在法拉利就是回到1980年代到1990年代中期,年年都讓人 05/25 00:55
→ yamatobar: 失望,非Tofosi的風向車迷早就已經對法拉拉不抱期待了 05/25 00:56
推 banpui: 怎麼會呢？大家都很期待新的搞笑段子好嗎 05/25 02:04
推 grapesnake: 我打從一開始就不看好Vettel在Ferrari拿WDC...XD 05/25 09:19
→ grapesnake: 不要忘記當初力主簽下Vettel的車隊經理Mattiacci 05/25 09:19
→ grapesnake: 在賽季開始前就被火了... 05/25 09:20
→ grapesnake: 最挺你的主管在你上任之前就被火掉 這感覺一定很差XD 05/25 09:20
推 initiocat: Alo跟Vet都有一段法拉拉蜜月期啊 05/25 10:32
→ initiocat: 2010 龍嫂還差點拿冠了呢，無奈法拉拉緊盯Web 05/25 10:33
→ initiocat: 法拉拉近期都只能這樣，來看蕭樂樂能撐多久好惹 05/25 10:34
→ bgflyer: 緊盯WEB的策略至今真是無法理解... 05/25 11:36
推 banpui: 12年也死命撐到輸3分，我覺得A或V或L沒奪冠其實都不需擔主 05/25 12:44
→ banpui: 要責任 05/25 12:44
→ denhhy: vettel在17、18年開成那樣，還不用擔主要責任？ 05/25 17:35
推 banpui: 把他自己噴飛的分補回去也還是輸吧 05/25 18:26
推 forgetta: 2018 Vettel責任遠比車隊還重 05/25 19:12
推 rock0077: 樓上胡扯，當時紅軍的車就比賓士差，還要車手擔大部分失 05/25 19:46
→ rock0077: 敗責任？ 05/25 19:46
→ Inar: HAM失誤少，VET失誤多，然後就讓最後的一絲希望飛了~ 05/25 23:21
推 muching: 現在大廠玩F1的興致遠遠不如20年前，未來主戰場可能轉變 05/26 15:01
→ likeastar: 2017 2018法拉利的車沒有輸Mercedes. 不要活在平行時 06/20 12:11
→ likeastar: 空。有好幾場Mercedes根本是吃土 06/20 12:11