[情報] 新賽季開跑前FIA進一步遏制引擎面的舞弊

[Santander (Dark Angel)]

一級方程式錦標賽2020賽季即將於七月開跑，所有車隊皆在為此備戰，而FIA則採取了進一步的行動，來遏制所有在引擎方面的舞弊。

在去年Ferrari動力單元的爭議之後，所有人都非常注意對手在引擎方面的舞弊，而賽車運動管理機關已採取了行動，關閉規則中可能被車隊利用的灰色區域。

據了解FIA的注意力是放在兩個方面：機油的燃燒以及ERS動力感應器

在機油燃燒方面，隨著FIA不希望車隊把機油當作燃油來使用，2020年起車隊們將面臨更為嚴格的規定，他們將被嚴格限制在每100公里僅能消耗0.3公升機油的範圍之內。

為了確保車隊不找繞過這個限制的方法，FIA保留了導入更為嚴格機油檢測措施的權利，並且在賽車送出到賽道前封閉系統。

在能量回收方面，FIA正努力藉由升級感應器，來監測ERS回收能量的電力分配，此感應器會在本賽季展開時安裝在領先集團的賽車上。

近年來，人們一直懷疑有車隊找到了一些可以巧妙地避開規則限制，用來幫助增加其賽車性能的方法。

自從FIA與Ferrari車隊就去年的爭端達成了私下協議以來，義大利勁旅一直是引擎舞弊議題的焦點。然而，據悉這次FIA最新的調整動作，並不是針對Ferrari車隊。甚至這些額外的引擎監管措施，是在去年的事件之後，Ferrari車隊與FIA充分合作才得以產出。

FIA還頒佈了一項技術指令，闡明引擎中段機油流量計讀數的細節，以確保車隊能夠完全遵守所有限制。此外，他們還發出了一份關於Pit Stop設備認證的說明。


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推 showpan1983: 我真的覺得就讓各車隊好好發展自己的黑科技不是很有
→ showpan1983: 趣嗎？一直限制東限制西好像有點..無趣
推 sk050607: 不限制的話最強的車應該是風扇車吧。下壓力爆炸高
→ bgflyer: 各自發展就不叫 FORMULA 了
推 riddick9527: 認真說，這種規避也是實力吧，黑科技都是這樣出現的
→ riddick9527: 啊
→ melage: 鑽灰色地帶而發展出的科技優勢，是F1一大看點耶
推 bgrich: 統規賽已經很多了 F1就是應該要充滿了黑科技 才能帶動汽車
→ bgrich: 產業升級
→ Inar: 其實競賽用引擎，除了系統概念外，其他要套用在市售車...