→ bgflyer: 預測中了也是同時燈滅，預測錯了就烙賽。 07/21 13:00
→ sk050607: 兩種燈號看起來沒差很多。賓士這個預測我覺得蠻準的 07/21 13:06
→ mathtsai: 這算是作弊了吧？！ 07/21 13:16
推 fishead1116: 賽車偵測的到鏡頭嗎 乾脆做個影像辨識算了 07/21 13:21
推 jason0132: 我覺得這裝置最好的情況就是同時阿!!也有誤差的可能 07/21 13:21
→ jason0132: 我覺得沒比較好啦 覺得 07/21 13:22
推 sk050607: 這系統目的是為了減少車手的生理反應差吧。能夠讓完美 07/21 13:27
→ sk050607: 起跑的次數增加 07/21 13:27
→ sk050607: Bottas如果夠信任這系統不停下來。這次起跑搞不好是完 07/21 13:28
→ sk050607: 美起跑 07/21 13:28
推 alonlion: 我記得以前FIA就有說燈滅起跑時，車手的反應時間不得低 07/21 13:36
→ alonlion: 於多少秒，否則是違規，而且就是因為BOT前幾年「猜」燈 07/21 13:36
→ alonlion: 滅時間起跑才拿出來講的 07/21 13:36
→ s7024546: 全速域跟燈...有機會下放市售車 07/21 14:06
推 winterwind: 用於紅綠燈 燈滅起跑？ 07/21 14:23
推 Giovinazzi99: 用於紅綠燈也太危險 燈滅起跑直接撞上橫向搶燈過的 07/21 14:26
→ Giovinazzi99: 車 07/21 14:26
推 kbsidd: 車手反應時間不可低於多少秒？很多車手超級起跑都是用賭的 07/21 14:29
→ Mulsanne: ACC都能偵測路標了 偵測號誌應該不難 07/21 15:05
→ s7024546: 樓上mulsanne有標配ACC嗎？ 07/21 15:30
推 awayaway: 個人覺得這個系統不難,難的是讓車手相信這個系統. 07/21 15:38
→ Duc916: 2017 Austrian GP 07/21 15:52
推 neverli: 這跟某年紅軍的棒棒糖系統有異曲同工的感覺，就看會不會 07/21 16:05
→ neverli: 像棒棒糖一樣三不五時就出錯 07/21 16:05
→ allenxxx: 其實吃頓飯再起跑還是贏你,有差嗎? 07/21 16:51
推 shentotto: 差那幾秒最好有差那麼多，要跑幾百圈內，卻在乎0.2、 07/21 18:54
→ shentotto: 0.3秒這種雞毛蒜皮的事。 07/21 18:54
→ s7024546: 掉一兩個位置可能就被擋整場 07/21 19:08
推 jo6vul400: 差超多好嗎 07/21 19:08
噓 wj115: 你以爲是馬力歐計時喔 前面都是影子 可以跟影子重疊進灣是 07/21 19:20
→ wj115: 不是 07/21 19:20
推 REI3173: 阿蹦：差很多，能先跑在賓賓前頭當然最好 07/21 19:23
推 GonFreecss: 跑幾百圈的賽事請往WEC去找，F1沒有 07/21 19:53
推 potatoes: 跑幾百圈的F1是哪裡的平行宇宙 07/21 19:54
→ bob870507: 快笑死 覺得起跑沒差是不是真的沒在看比賽 07/21 19:55
推 gully: 笑死 pit多花一秒就被笑到嘴破，怎麼會覺得0.幾秒沒差 07/21 20:02
推 likeastar: 起跑超重要 很多比賽起跑定生死 07/21 20:18
推 volleywayne: Vettel：奇怪，那我們法家到底在幹麻？ 07/21 20:27
→ roxinnccu: 昨天 BOT 接受訪問時很誠實的提到這點，蠻有趣的 07/21 20:38
→ roxinnccu: 賓士似乎也不想瞞著世界。不過跟看真實燈號比起來真的 07/21 20:38
→ roxinnccu: 有優勢嗎？ 07/21 20:38
推 bgrich: 如果是後排發車離燈號很遠就有差了吧 07/21 21:53
推 jacky1990b: 哪來的雲觀眾啊幾百圈 07/21 21:56
→ Inar: 是說Bottas移動的距離，沒被判偷跑肯定是感測器有問題 07/21 22:59
→ Inar: 另外，要我猜搞不好是抓地上的感測器訊號... 07/21 23:00
→ Inar: 然後Ham的起跑非常正常，所以他是直接看上方燈號嗎？ 07/21 23:04
推 likeastar: Bottas沒被判是因為當下他馬上就停住加上他因為這樣退 07/21 23:25
→ likeastar: 了很多位，FIA認為沒有影響到其他人 07/21 23:25
→ leaveleft: 起跑慢0.2秒沒差？慢人家0.2秒到第一個彎道就會被追過 07/22 00:09
→ leaveleft: 了啦，不然人家練起跑心酸的喔！ 07/22 00:09
→ leaveleft: 當然，今年的法拉利起跑慢0.2秒是沒差啦 07/22 00:09
推 subohan: 是說車設一個只有起跑時發揮作用的裝置在車上 重量上划算 07/22 00:45
→ subohan: 嗎 07/22 00:45
→ bob870507: 如果只是單純偵測起跑燈號的sensor應該不會太重 其他 07/22 02:14
→ bob870507: 的都可以透過已經裝在車上的配備解決 07/22 02:14
→ bob870507: 燈號顯示在方向盤上 必要的運算可以在ECU解決 07/22 02:15
推 c60203: 換個角度想 多帶幾個裝置結果還贏這麼多… 07/22 02:18
噓 killer0213: 連沒看過比賽的都可以高談闊論了== 07/22 03:02
推 www1025: 起跑慢0.2秒，第一個彎被擋慢0.5秒，前五圈纏鬥慢5秒，前 07/22 06:20
→ www1025: 前後後這樣加一加第一名都不知道退到哪了 07/22 06:20
推 stevefran: 有人也太雲 07/22 06:54
推 supersd: 車子有限最低重量，還要擺增加重量的載物(擺的地方還要 07/22 08:38
→ supersd: 考慮到平衡性)，所以增加這些配備就只是把增重的載物減 07/22 08:38
→ supersd: 少一些而已 07/22 08:38
→ Duc916: 法拉拉今年拔掉檢測裝置就慢了 07/22 10:04
→ SeanR: 法拉利：正在研究怎面調配最好喝的卡布奇諾 07/22 12:22
推 GGdardarder: 我記得燈滅時間不是人為控制的嗎 07/22 12:28
推 wrc0903: 最新onboard有拍到方向盤的三紅燈跟比賽的五個紅燈 07/22 16:33
→ SUCKERKING: 按下開關到實際燈滅的時間是亂數決定。 07/22 22:38
→ SUCKERKING: 偵測燈號隨便一顆影像處理晶片就能搞定了，加上sensor 07/22 22:42
→ SUCKERKING: 重量根本可以忽略。 07/22 22:42
→ bob870507: 我記得燈滅是人按的呢 07/22 23:28
推 peacedove: 影像辨識的話 是不是人按的沒差吧 07/22 23:59
→ shifa: 起跑時要搶位置，差0.2秒就被海放了 07/23 00:18
→ bgflyer: 不懂幹嘛這麼做，冒著辨識錯誤的風險只為了近一點看? 07/23 09:56
→ bob870507: 賓士後來的race debrief說Bottas是被分心 不是真的看 07/23 13:13
→ bob870507: 那個起跑 07/23 13:13
→ bob870507: 會被分心的原因是因為他在練習的時候有利用方向盤的燈 07/23 13:14
→ bob870507: 號練習起跑過幾次 07/23 13:14