作者Santander ( )
看板FORMULA1
標題[情報] 法拉利：我們處在「風暴中心」，但沒有遇到「危機」
時間Sat Sep 5 08:40:36 2020
法拉利車隊負責人馬蒂亞·比諾托承認他們目前正處於風暴的中心，但他否認義大利車隊
遇到危機。
這支義大利車隊在比利時遭遇了多年來最差勁的一場比賽，Vettel和Leclerc雙雙在排位賽
Q2淘汰並未能在正賽中取得積分。
不過，雖然比諾托承認Spa賽道的糟糕表現讓法拉利感到「失望和憤怒」，但他相信這是
由於賽道特性所造成的。
比諾托說：「我認為用「危機」這個詞來形容我們目前的狀況是錯誤的，儘管我們的成績
相當糟糕。不過我們通過今年冬測的表現就已經預見到了這一切。」
在7月份成立了新的性能發展部門之後，法拉利在比利時遭遇的困境再次引發了關於車隊
是否需要進行重大基礎設施改革以扭轉局面的討論。
同時，圍場內傳出了馬蒂亞·比諾托是否還能繼續勝任法拉利車隊負責人的質疑聲，不過
比諾托認為法拉利的每個人都需要為即將到來的Monza和Mugello的兩場義大利主場比賽
來做出積極的反應。
「我們對法拉利目前的困難境遇負責，包括我和Maranello所有工作的人員都必須一起承擔
。我們都在同一條船上，雖然車隊正處於風暴之中，但我們非常團結。」
「相反，我們每個人心中都充滿了痛苦和挫折，但這種挫折感必須轉變為執行力。」
當被問及他會對法拉利的長期支持者們說些什麼時，比諾托說：「我們理解球車迷的感受，
我們對此感到很抱歉。」
「去年，發動機部分突破了機器的極限，但今年情況不再如此。引擎的局限性正在顯現。
在這一點上，我們必須改進。」
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※ 編輯: Santander (59.126.35.64 臺灣), 09/05/2020 08:41:04
推 walelile: 法拉利今年F1少賺多少啊 09/05 09:49
推 awayaway: 發動機部份突破了機械極限XDD對啊.明明有流量但是讓你 09/05 09:51
→ awayaway: 量不到的極限.. 09/05 09:51
推 alan0611: 低氣壓中心很平靜也是很正常的 09/05 10:55
推 Luvsic: 永遠待在風暴中心，永遠安穩但也永遠走不出去 09/05 11:37
推 zoe89120: 翻譯：我的位子沒有危機 09/05 13:03
推 RKO771022: 風暴中心? 的確颱風眼位置是風平浪靜沒錯拉 09/05 13:41
推 focusrol: 被人檢舉之後就沒辦法突破極限了 09/05 13:56
推 randeon5566: 乾脆找咖哩回來至少還能7788不是1314 09/05 14:30
→ leeberty: 突破規則極限吧 09/05 15:00