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作者Satomi520 (石原さとみ)
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標題Re: [情報] Vettel批評Bottas壓車：領跑者應意識到這樣的事
時間Mon Sep 14 12:43:19 2020
※ 引述《Santander ( )》之銘言： : https://imgur.com/QMjAV83.jpg
: 德國車手Sebastian-Vettel認為：Bottas應該對比賽重啟後大直道上的連環撞車負責。 : 這位法拉利車手認為：Bottas以後應該改變這種安全車重啟發車的做法，因為他目前的 : 做法相當危險。 : 　　「這根本沒必要，作為領頭羊，你必須意識到這樣的事情，」Vettel表示，他認為 : Bottas應該採用不同的做法。「如果你想壓車，那麼你應該等很長時間，然後踩油門， : 但不要停下來再啟動。」 : 　　如果你在前面一直處於熄火狀態，那將是很危險的。「五輛，十輛車在你身後最有可 : 能發生事故，幸運的是，他們都沒有受傷，」Vettel表示，「我們根本沒有比賽速度。 : 這就是我們所能做的，即使是在引擎模式下，這是我們的最大能力。」 : 　　Vettel最終名列第十，拿到了1個積分。他的隊友Leclerc拿到了第八。 : https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-14/doc-iivhvpwy6576954.shtml 一開始也覺得很怪 直覺中間有三寶煞車XD 不過仔細看了一下影片 就很簡單 前車還沒加速 但後車看到綠燈直接衝 畢竟不是火星車會怕掉位 以下時間是這支官方影片的時間軸 https://www.youtube.com/watch?v=q28Rnfmnlak
https://imgur.com/kY1hvt0 1:32 SC綠燈 紅線以上的都還在壓車熱胎 https://imgur.com/BF5sZxi 1:38 KVYAT以後的開始加速 https://imgur.com/kiQvef0 1:41 看起來KVYAT有發現前面慢下來 所以也跟著慢了 https://imgur.com/ADehK6o 1:45-1:47 George加速後看到前車慢下來 往右邊偏避免撞車 https://imgur.com/SHmL8Sr 1:48 LATIFI也發現了 急往左 貌似MAGNUSSEN留在線上 https://imgur.com/LML1Y9b 1:49-1:50 GIOVINAZZI撞上MAGNUSSEN 後面直線想吃尾流的除了兩老和果醬以外全中 https://imgur.com/ZSfj3NB 2:09 George視角 前面一個上坡看不太清楚前車 https://imgur.com/kiiMXyK 2:13 DRS區可以聽到他減速了然後往右偏 然後後面就開趴了 故事有錯請糾正XD -- https://i.imgur.com/jdb2Ern.jpg
https://i.imgur.com/jguwaep.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 75.27.240.106 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1600058602.A.AFD.html
推 Justy: 那個綠燈是安全車離開賽道根本不是起跑燈 09/14 12:57
對 沒錯 不過後車直覺會以為前車看到就加速 殊不知還在壓XD
推 alonlion: 因為一般不會到了前直線還在壓，通常前幾個彎就加速了， 09/14 13:17
→ alonlion: 後車距離BOT太遠也看不到他還在壓車 09/14 13:17
george都看不到了 vet真的不可能看的到XD 運氣不好的是該處剛好是一個小坡..
推 good12345: 官方討論是不是覺得起因是George 主要是他加速比較多 09/14 13:33
→ good12345: George減速之後後一台Haas還可以反應 再後一台Latifi 09/14 13:34
→ bgflyer: 官方認為車手為了爭取優勢吃尾流都是造成事故的原因之一 09/14 13:34
→ good12345: 就台不及反應後面就一串連鎖追撞了 09/14 13:34
→ bgflyer: 並沒有把原因歸咎於某一位車手 09/14 13:35
→ good12345: 好像影片中Sam的初步看法是這樣? 09/14 13:35
→ good12345: 嗯嗯我了解後來正式的報告沒有歸咎誰 有各種原因 09/14 13:36
推 chenghow: 就大家只知道Ham的壓車節奏，還不習慣bot的節奏！呵呵 09/14 13:44
推 zoidsx: 因為喬治留了都太大的空間，衝刺有點小久，後面就以為開始 09/14 13:44
→ zoidsx: 了誰知道… 09/14 13:44
→ s7024546: FIA不能丟一句頭車沒違規就算了吧，不然這種高速追撞一 09/14 13:47
→ s7024546: 定會再發生 09/14 13:47
→ bgflyer: GEORGE那段空間也不單純是他的問題，是前方車手點滴累積 09/14 14:25
個人也不覺得是george或某車手的問題 視野跟前後車速度不一影響比較大 ※ 編輯: Satomi520 (75.27.240.106 美國), 09/14/2020 14:26:36
推 cht1234: 動態起跑頭車壓車乎快乎慢不是常見的嗎？ 09/14 14:27
推 a30294antony: 常見，但較少快到了起跑線還在壓的xd 09/14 14:56
→ Inar: Mag訪談中似乎有提到，他已經全力加速了幾秒，但是前面放慢 09/14 15:55
→ Inar: 他只好減速，接著後面就撞上來了 09/14 15:55
推 kbsidd: 頭車壓車是有何錯誤？FIA都說沒違規了，有些人是還想要？ 09/14 17:31
→ kbsidd: 還什麼沒看過壓到直線底的？VET 2017 阿塞拜疆也是壓到底 09/14 17:33
→ mathtsai: 樓上應該是說18年？ 09/14 17:44
→ Howard1984: 17不是VET肛HAM嗎？ 09/14 17:59
推 fay4499: Bottas確實沒違規，只能說他壓車異於其他車手的習慣認知 09/14 18:28
推 ddsimonr: 猜測是不想大直線被小黑逮到真空帶所以壓車壓到最晚 09/14 18:43
→ s7024546: 沒違規所以FIA要想想避免高速追撞的對策，不然後面的車 09/14 19:11
→ s7024546: 手有透視眼知道最前面的動態嗎 09/14 19:11
推 mpst897: 把安全車線加回來就解決了 09/14 19:13
→ j5a6s7o8n: 一條線重新起跑有搞頭? 09/14 21:41
推 kbsidd: 抓不到頭車的起跑時間，不就是BOT高明的地方？ 09/14 22:50
推 YukiPhoenix: 避免高速追撞還不簡單 SC一退場就直接開賽 09/14 23:38
→ YukiPhoenix: 不要等到甚麼過線 09/14 23:38
推 chocopie: 車手合規跟車手北七是兩回事 09/15 01:08
→ chocopie: F2 也是有壓車，但看看人家怎麼壓的、壓多久 09/15 01:09
推 peacedove: 同樣覺得是規則要改 09/15 04:37
推 peacedove: 發生這麼大的人為所造成的事故，又沒有人有責任 09/15 04:42
→ peacedove: 感覺就是規則上有不完備的地方 09/15 04:43
推 zsyian: 責任就在被警告的車手 09/15 07:07
→ peacedove: 原來有警告 沒看到 09/15 11:53
→ s7024546: 警告內容寫「不一致的使用油門煞車」，問題是十幾台車 09/15 12:50
→ s7024546: 的反應時間累積下來最後面怎麼可能不撞 09/15 12:50
→ bob870507: 所以是誰被警告啊 09/16 10:16
→ bob870507: 喔沒事 前面幾篇文就有 所以基本上就是後面一大票車手 09/16 10:18