推 b258963147: 二奶乖乖扮演好角色啦 10/15 18:01
→ bob870507: 還在扯神奇按鈕 哪根筋不對 哪個車隊會嫌積分太多 10/15 21:26
推 meipialoha: 就沒那個命 這之前忘了在哪一站也是pole退賽 10/16 07:21
推 a867s77890: 退賽=0分 但季末換單元受罰以賓士優勢應該可以拿分吧 10/16 10:10
推 supersd: 就怕現在硬撐，季末換單位之前還是得退賽一次，就虧大了 10/17 13:46
Mercedes AMG車隊詳細說明了導致Valtteri Bottas在艾菲爾GP退賽的動力單元問題，他
們相信這跟電子系統相關。
上一場在Nurburgring的比賽中，雖然一次嚴重失誤讓芬蘭車手丟失好不容易才搶到的領
先地位，但相信自己還是有機會贏得勝利的他，卻在不久之後因為MGU-H的問題退出了比
賽。
Mercedes策略總監James Vowles在車隊推出的一段影片中說說：「虛擬Safety Car階段結
束後，Valtteri抱怨缺乏動力。我們從遙測數據中看到，產生電能也控制渦輪的MGU-H不
能正常運作。」
「我們嘗試了一些可能會系統恢復正常的更動，讓他透過方向盤輸入預設代碼，或許能夠
讓部分複合系統回來。」
「顯然在採取這些措施之後並沒有達到我們想要的效果，我們不得不要他返回Pit退出比
賽。」
Mercedes車隊希望直接退賽可以避免動力單元受到更進一步的損壞，從而避免在賽季尾聲
的比賽中受到退位處罰。
Vowles接著說：「我們這麼做的理由是，我們不認為這次的故障是硬體造成，而是電子方
面的問題。而越早停止運作對於任何系統的損害就越小，Valtteri不用承擔任何懲罰的機
會就越大。」
「我們有很多的檢查要做，會在Portimao(葡萄牙GP)檢視整個系統，希望我們不會因為這
次的故障承受更多的損失。」
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James的神奇按鈕？
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