Re: BOT 換胎策略

[gift0305 (有女萬事足)]

※ 引述《ak2ak (this is it)》之銘言：
: 小弟看車幾年，自認不到專業，想提幾個問題請教討論。
: 昨天比賽感覺整體黃胎很有檔頭，不知BOT第一停是因為速度真的下降還是看大牛進去
而?
: 所以BOT如果想贏小黑，是不是之後當領先時，應該是要跟著小黑的換胎策略才對阿？
 ?

首先黃胎有沒有擋頭除了輪胎本身以外跟駕

駛本身的操作方式也有很大的關係，看看紅

牛車手之後的爆胎(路緣石壓好壓滿)，再者

跟著紅牛車手進站換胎主要也是可以維持領

先優勢，至於小黑我認為他是有思考過的更

換進站策略，當他在第三名的時候曾一度追

近紅牛車手後，放棄追近而是維持跟車保持

距離(他在team radio說他追不近)，那時候

我在想是不是小黑想要維持著距離且保護車

胎的狀況以及蓄電蓄滿(畢竟火星車怎麼可以

追不近)，然後等待其他狀況發生，畢竟這賽

道不好超車，之後一二名相繼進站後他直接

說他的狀況(從輪胎的數據也可以看出的確比

先進站的兩名車手好)很好多跑了好幾圈順便

把輸掉的秒數拉回甚至倒賺，從他連刷五圈

最速就知道，再加上天公子的被動加成造就

了這場比賽的賽果。



我認為現在小黑的開法就是巡航模式，一旦

有狀況才會轉換成競速模式，而且已經到了

隨心所欲的地步，要再拿世界冠軍根本只是

時間問題

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.11.164 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1604322970.A.AE8.html
→ mathtsai: 超不過就保胎等機會不是很正常嗎...
保胎還能維持速度這樣算正常？
→ mathtsai: MAX爆胎確定和路緣石有關？
無法說一定有關我該解釋成這樣開法保胎能力是比較差的
推 yeahbo: HAM恐怖的是巡航模式還是超快啊
不然怎麼會老是說輪胎有問題然後又刷單圈最速
※ 編輯: gift0305 (1.175.11.164 臺灣), 11/02/2020 21:34:09
→ gully: Max應該是碎片爆胎，沒理由3X圈白胎會炸
推 hosichin: Max爆胎應該不是輪胎扛不住的問題，黃胎都能跑那麼久了
→ hosichin: ，白胎不至於，比較像是外在因素比如碎片之類的
→ mathtsai: 保胎能維持速度為什麼不正常...
→ mathtsai: 我覺得最後說HAM有機會才轉成競速模式 這句話不太對
推 McLaren650S: 超不過就保胎很正常沒錯，但保胎的同時還要不被拉開
→ McLaren650S: 那就不是每個人都能做到的。
→ McLaren650S: HAM這場就是強在保胎的同時還能不被拉開等待機會
→ McLaren650S: 等到前面兩位進站換胎後他仍然能以跑了很多圈的舊胎
→ McLaren650S: 連續做出至少6圈很快的紫圈，甚至連換了新胎的BOT、
→ McLaren650S: MAX 都追不上；保胎的同時還能不被拉開、用舊胎做出
→ McLaren650S: 比別人新胎更快的成績，這不是每個人都能做到的。
→ McLaren650S: 這站就算沒有Ocon退賽引發VSC，HAM照樣能以很大的
→ McLaren650S: 的差距贏得比賽。要不是Ocon車壞了，HAM還想再跑10圈
→ McLaren650S: 拉開更多差距。
推 frogofmagic: 有聽到TR他們真的在說要多跑十圈..我都傻了這認真的?
推 kbsidd: 某些場次白胎比黃胎不耐用，主要是出在散熱的問題