[閒聊] 頒獎台車手在下一場比賽全部退賽

[Kohran (Samy)]

https://i.imgur.com/0ip0uGJ.jpg

[沒有用但有趣的紀錄]
頒獎台車手在下一場比賽全部退賽
　
2020義大利-托斯卡尼GP
Gasly、Sainz、Stroll
　
==大車隊的車都很耐操的21世紀分隔線==

1997法國-英國GP
Schumacher、Frentzen、Irvine

1996聖馬利諾-摩納哥GP
Hill、Schumacher、Berger

1996摩納哥-西班牙GP
Panis、Coulthard、Herbert

1995比利時-義大利GP
Schumacher、Hill、Brundle

1995日本-澳洲GP
Schumacher、Hakkinen、Herbert

1992摩納哥-加拿大GP
Senna、Mansell、Patrese

1992加拿大-法國GP
Berger、Schumacher、Alesi

1990西班牙-日本GP
Prost、Mansell、Nannini

(以下年代略)

=======================

2020年義大利GP，一開場Bottas的車就出問題，
Verstappen、紅軍退賽，
Ham無視維修區關閉被罰加時10秒，
最終由一路穩定表現的Gasly奪得生涯首冠，
Sainz、Stroll分居2.3名。
https://youtu.be/TB5yhZdF8SI

而下一場在義大利托斯卡尼的比賽，
Gasly第一圈就被當成夾心餅乾身陷碎石堆。
安全車結束後，Bottas在起跑線前龜速暖胎，
導致後方連環車禍，Sainz就此退賽，
Stroll則是在第42圈爆胎上牆。
上一場比賽的頒獎台車手全數退賽。
https://youtu.be/R-Yq1AlIwsc

頒獎台車手在下一場比賽全退賽....
這應該還蠻罕見的吧，特別是這十幾二十年，
大車隊的兩台車成績跟妥善率都很好，
頂多是被擠到後方，很少全數退賽的吧。

Wiki了各年的比賽成績，
上一次達成這個紀錄居然要回朔到1997年，
90年代的車要退賽感覺就像喝水一樣，
難怪"最多場次連續完賽紀錄"都是21世紀的車包辦。

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推 meipialoha: 蠻好笑的
推 Giovinazzi99: 2020的義大利娛樂性很夠
推 char94: 沒有年度零件配額的年代真美好
推 maywrann: 連T CAR(後備車）都取消的年代來臨時，只剩大車隊能有
→ maywrann: 耐用度了
→ v5888856: 我記得不是BOT暖胎造成的吧？不是後方車手距離拉太遠導
→ v5888856: 致的嗎？
推 maywrann: 我記得是中後段車手都看不到起跑燈號跟前面車手，又拉
→ maywrann: 太遠才追撞的？
→ bob870507: 那次撞車跟BOT壓車沒有直接關係吧 本來SC結束過線前比
→ bob870507: 賽節奏就是P1控制的 他做的事完全合法  是後半集團想要
→ bob870507: 加速空間拉太開又加速讓更後面的車手以為衝線了開始大
→ bob870507: 腳油門才出事 事實上在比賽正式重啟（BOT過終點線）之
→ bob870507: 前就撞了