[情報] Vettel公開解釋駕駛缺陷，Aston Martin有信心滿足

[Santander (anything is possible)]

Vettel公開解釋駕駛缺陷，Aston Martin有信心滿足

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Racing Point，不對，現在叫做Aston Martin車隊很有信心Vettel可以迅速適應他們的
Mercedes賽車——不對——是Mercedes動力系統的AMR21賽車。他們認為Vettel的駕駛方式
並沒有Perez那麼極端，雖然前者在法拉利的最後2年一直抱怨賽車設置偏向隊友Leclerc，
導致他無法發揮全部速度。

技術總監Andrew Green說，“確實，Vettel有自己的駕駛風格，但與我們見識過的其他車手
沒有什麼不同的。我想說，他的駕駛方式沒有他所要取代的車手那麼極端，後者有最極端
的駕駛方式，在所有賽道設置都非常不同。後者在某些特殊賽道很閃耀，但有些則不是。”

“我想Seb的駕駛方式沒有如此極端，我們有工具也有能力為他調整賽車，適合他的需要
。”

Vettel則對於在長久效力法拉利之後能嘗試其他設計風格感到好奇，同時我們也知道他個人
的駕駛方式非常依賴尾部穩定性，Vettel罕見的站出來自己澄清，“我想整個車尾的事情
有點脫離實際了。如果你看看我在紅牛的賽車，和在法拉利初期的賽車，我想即使在那時，
賽車尾部也很敏感，這是沒問題的。”

“我不認為自己在這方面比別人脆弱。如果有什麼可說的是，我不喜歡賽車一直轉向不足，
因為至少在轉向過度時，你可以做點什麼。”

“而轉向不足的話，也需要一些駕駛技巧，但你的手就被限制住了。所以，實際上，
我喜歡賽車的尾部有點鬆的（和一般人想像的完全不一樣），這真的能幫助你轉彎等等。
顯然如果轉向過度太多的話，你會損失一些時間了。沒有人會喜歡，因為這就慢了。”

“但回到駕駛哲學，這就有趣了。我希望新車能符合我的需求。我們會知道的。”


https://www.motorsport.com/f1/news/vettels-driving-style-not-as-extreme-as-perez-says-aston-martin/5635512/
https://bbs.hupu.com/41595645.html

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推 jlincredible: Racing Point要起飛了嗎
推 showpan1983: 好煩怎麼賽季不快開始，想看LEC被VET套圈
→ sk050607: 很想看法拉利那個怪鼻頭能整出什麼速度ww
→ pyrolith: 去年起飛了
→ pyrolith: 贏了紅軍 還拿了分站冠軍
→ Duc916: 換紅牛工程師要煩惱了
推 airphone: 老早就說法最後一年車研發調教偏向LEC 還有人敢護航
→ airphone: 說鄉民沒證據你鬼扯
推 prozen21: 起飛前的暗號
推 cagman: AM連技術總監也叫Green嗎 XD
推 coconew: AMR21今年不可能追上紅軍的，Lec還是海放Vet
推 realion: 可是比諾托都被換掉了
→ kissfish: 開賓士冠軍車揪4爽,還不必跟7冠同隊當二奶. 神清氣爽na~
推 manberg: 轉向過度才方便轉圈圈你們不懂啦。
推 JamesHunt: 噓Vet外行，專業der鄉民鍵盤技師都說你愛紅牛壓尾車
噓 airphone: 車手都說自己的駕駛喜好就是愛壓尾車還在鍵盤技師
→ oiuj06: 法拉利要被AM套圈也很難吧？！去年爛成那樣也沒看到被小
→ oiuj06: 粉紅套圈？印象中啦
推 fosura: 他的意思不是壓尾車 而是可控的轉向過度
推 gs13010: 那帽子會出周邊嗎，意外可愛耶
推 snowxmas: 帽子可愛+1
推 hosichin: 帽子有出喔~官網商店有，不過目前顯示缺貨中~
→ hosichin: https://shop.astonmartinf1.com/
推 FormulAn21: 翻譯：我喜歡能壓尾也不會轉向不足的車
推 Terahara: Seb戴帽子帥多了
→ hikkiqoo: 只要跑在紅車前面就爽了
推 DavidFoster: 期待他打臉紅軍
推 JamesHunt: 「依賴尾部穩定脫離實際」「愛鬆尾偏過轉」這麼白話還
→ JamesHunt: 能歪解讀，真4厲害了
推 balius: 推十樓XDDD
推 PaulPierce34: 應該是轉向不足在失控的表現是接近0、1，容易轉圈
→ PaulPierce34: 適當的尾部偏移反而可以微調
→ PaulPierce34: 可能紅軍設定偏轉向不足，但極限低而看似轉向過度
推 mineta52: 推2樓