推 astushi: 參考2008 Spa Ham vs Kimi 當下ham也是先讓回來04/04 23:21
推 prozen21: 直播好基友幫說話04/04 23:29
推 zoidsx: 去年好像也是他對於track limited有意見？04/04 23:43
推 karkkunt: 年輕人挺年輕人04/04 23:53
推 martin1007: 推04/05 02:04
※ 編輯: jojoRush (101.10.95.60 臺灣), 04/05/2021 02:11:58
→ jojoRush: 照Norris的時間線來看蠻有道理的胬04/05 02:12
推 game007: 我也是覺得不用讓回來04/05 02:24
推 katpdec: 我是覺得Max認為那裡可以出去，所以更晚煞先超過Ham造成04/05 03:06
→ katpdec: 車子出去這麼多，有連帶關係04/05 03:06
推 dlhk3: 說真的，這沒什麼好討論的，基本上各大媒體都說了讓回去沒04/05 07:51
→ dlhk3: 爭議，因為規則寫得非常明白，超車整個過程就是不能出去，04/05 07:51
→ dlhk3: 所以幹事很快就通知要讓，而且horner也沒抗議，因為就是要04/05 07:51
→ dlhk3: 讓，不管任何人怎麼想04/05 07:51
推 dlhk3: 紅牛可以出了名的會抗議，所以如果他們完全沒抗議，就是代04/05 07:53
→ dlhk3: 表沒爭議04/05 07:53
→ jojoRush: 紅牛沒抗議可能只是有信心Max可以再抄一次，等到發現抄04/05 08:16
→ jojoRush: 不了也沒臉抗議了？04/05 08:16
推 dlhk3: 你說的也有可能，想以max車胎的優勢應該可以機會再超，可04/05 08:40
→ dlhk3: 惜後來的煞車毀了車胎04/05 08:40
→ s7024546: 我覺得主張是ham把他擠出去的就有很多操作空間04/05 09:31
推 supersd: 我也覺得Max會出去就是因為超車要遲煞造成的後續轉向不04/05 10:41
→ supersd: 足，那整個是連貫的，賽事幹事都來警告了，不讓罰更多，04/05 10:41
→ supersd: 不管超不超得回來，一定要讓04/05 10:41
推 supersd: 而且當時賽事剩沒幾圈，抗議還等新判決，萬一等很久還是04/05 10:50
→ supersd: 維持原判，更沒時間超回來了，還不如讓了再看看能不能超04/05 10:50
推 Luvsic: 覺得會出去是前面超車的連帶效果+104/05 11:16
→ RealGarden: 這才是標準延遲剎車成功超越04/05 12:42
→ RealGarden: 跑出賽道明顯就是過不了彎 萬一旁邊是草地或牆04/05 12:43
推 flycat638: 反過來問好了，為什麼超出白線？04/05 13:44
→ flycat638: 是因為轉向過度對吧？，為什麼轉向過度？04/05 13:45
→ flycat638: 是為了前面的超車吧......04/05 13:46
照Norris的說法，轉向過度跟超前車是兩回事，他認為Max的入彎速度沒有快到肯定會轉
向過度，所以跟前面的超越無關，應該視為獨立事件
→ windclound: 盤造成的,不然他心一橫學老漢直接方向盤打直跨出白線04/05 14:47
※ 編輯: jojoRush (101.10.95.60 臺灣), 04/05/2021 15:10:03
推 katpdec: Max那個不是轉向過度，是轉向不足，速度太快推頭，四個輪04/05 16:05
→ katpdec: 子都出路沿石了04/05 16:05
推 smallyu1102: 我是覺得懶惰這說法如果成立的話,那以後真的吵不完了04/05 16:16
推 ct1030: 照這樣講 以後大家入彎都延遲煞車 車頭超過了之後跨越白04/05 17:01
→ ct1030: 線回來 很明顯的max就是因為要超車才會有這種行車路線04/05 17:01
Max應該是靠DRS超車的，在煞車點前面就已經超過Ham了，這也是為什麼Norris覺得應該是兩個事件
推 wtgcarot: 鍵盤車手比F1車手還懂ㄏ04/05 17:04
推 jimmyso: 他說的蠻有道裡的 是先過去了 在出去的 感覺可以先不讓04/05 17:14
→ jimmyso: 等賽後判 仔細看是有爭議蠻難判的04/05 17:14
推 jimmyso: 比賽時侯必竟發生太快不一定能準確判 賽後可看各角度重04/05 17:19
→ jimmyso: 播討論 可能會推翻04/05 17:19
※ 編輯: jojoRush (101.10.61.31 臺灣), 04/05/2021 17:28:14
→ bob870507: Max在直線底確實已經靠DRS超過Ham半個車身了 如果認為 04/05 17:32
→ bob870507: 這就算超車成功那就跟Lando講的一樣 但是如果認為要整 04/05 17:32
→ bob870507: 台車完整的超過才算超車 則Max就是在賽道外才完成超車 04/05 17:32
→ bob870507: 我想賽會對超車的定義應該是後者 04/05 17:32
→ bob870507: 就是可能Lando想的超車和裁判想的超車不是同一件事情 04/05 17:33
推 aibohanase: 早半個車身入彎還不能把ham的路線擋住 入彎後max還跑 04/05 18:10
→ aibohanase: 開到賽道外 這樣能算入彎前完成超車的獨立事件嗎？ 04/05 18:10
推 aibohanase: 當下定格在畫面時 會有空間讓人覺得已經完成超越 但 04/05 18:16
→ aibohanase: 可能當時FIA把入彎到出彎是視為整個超車過程吧 04/05 18:16
推 jimmyso: 一般過半個車身算過了 進灣到灣中都是半車身 出灣那邊有 04/05 18:53
→ jimmyso: 過整車身 然後才超出去賽道 這時才是賽道外得利 應該說 04/05 18:53
→ jimmyso: max在前方然後賽道外得利這樣有沒算犯規？ 04/05 18:53
推 brandon10153: 置板凳，看討論 04/05 19:00
推 jimmyso: 看回放根本賽會裁判整個就是搞錯事件.... 04/05 19:33
推 maywrann: 問題超過半個車身算過的話，那歷史上很多判決都有問題 04/05 20:15
→ maywrann: 了 04/05 20:15
→ maywrann: 不過這種事不是當事人觀感通常不同，等那天他自己碰上 04/05 20:17
→ maywrann: 了會不會是同一套說辭就只能等時間證明了 04/05 20:17
→ maywrann: 我比較好奇的不用讓的話VER的胎撐得住HAM的追殺嗎XD 04/05 20:19
推 maywrann: 巴林站的消息是說差速器的關係RBR損失了0.3秒，後面又 04/05 20:24
→ maywrann: 因為調降引擎所以最後丟了冠軍，只能等下一場看看RBR要 04/05 20:24
→ maywrann: 不要發功一下，不然碰上MGP+HAM的組合，拉不開是很危險 04/05 20:24
→ maywrann: 的 04/05 20:24
→ angdafa: 以Max當下抱怨的是他覺得自己罰得起而不是不用罰來看 04/05 23:01
→ angdafa: 他也知道那個超車沒有說很乾淨吧 04/05 23:01
→ Inar: 清明連假都過完了，還有兩週好好調整車輛比較實在 04/05 23:13
推 karkkunt: 樓上講的好像他們有放清明連假一樣 04/06 01:57
推 Xellowse2: 法家最後一個世界冠軍就是Kimi 04/06 02:16
→ Xellowse2: 推錯文 抱歉.. 04/06 02:17
推 spinnerl: 之前VET領先被HAM追殺跑出去也是被罰R 04/06 07:47
→ s7024546: vet被罰是把ham逼上牆好嗎 04/06 09:24
→ angdafa: 19加拿大出現了 又要拉板凳了嗎 04/06 09:52