推 bigtai: 不是得來速 是stop and go 05/19 21:21
推 awayaway: 後面這個洞才被賭起來 05/19 21:30
推 forgetta: "方程式"賽車就是挑戰法律漏洞的遊戲 05/19 21:42
→ forgetta: 他在規定的三圈內進站 只是法拉利的pit在終點線之後 05/19 21:43
→ forgetta: 因此等於只損失了半個得來速 05/19 21:43
→ forgetta: 本來是stop and go 10秒 = 一個得來速+一個停車+10秒 05/19 21:44
推 motosawa: 我以為三圈內受罰是因為舒米這個事件後才規定的 05/20 10:18
推 BlueSword09: 我記得的和樓上一樣 05/20 12:49
推 ylrafale: 以維基百科與其引用的來源來看，當年大舒是在比賽剩下三 05/20 13:04
→ ylrafale: 圈時才被賽會判定要罰stop and go，所以他直接等到最後 05/20 13:04
→ ylrafale: 一圈才進去，而剩下的就是你我皆知的，因為法拉利維修區 05/20 13:05
→ ylrafale: 在終點線之後，所以大舒等於完成比賽後才服刑 05/20 13:05
→ ylrafale: 而規定三圈內受罰這個在當時就有了 05/20 13:06
推 airphone: 以前大舒法拉利時期策略組根本就是屌打現在的本能寺 05/20 15:54
推 scuderia: 按照規定是在第三圈進去受罰，受罰要停在PIT，他的位置 05/20 21:18
→ scuderia: 剛好在終點線後，所以他沒有違反規定，是受罰時順便過線 05/20 21:18
→ VL1003: 天時地利人和的結果，後來有被抗議，但失敗就是。 05/20 23:10
→ VL1003: 如果 PIT 剛好不在終點線前 or 判罰早點下來就沒辦法這樣 05/20 23:10
推 sauber: 三圈內進去的規定本來就有漏洞，應該加註比賽結束前完成 05/21 15:43
→ sauber: 受罰。 05/21 15:43
推 minitab007: 三圈內受罰是那時候開始的嗎？ 我記得好像不是 05/21 23:06
推 infinitem35: 比賽結束才罰本來就不合邏輯了 05/22 16:42
→ Inar: 規則沒寫清楚的地方，就有解釋的空間啊 05/22 20:44