[閒聊] 亞塞拜然站前的各種消息

[grapesnake ( )]

1. Sainz說  Ferrari今年主要會與McLaren競爭  而不是Red Bull

他也說Ferrari的賽車與去年McLaren的車差異非常大

為了適應  他大幅調整了自己的駕駛習慣


2. 在上週Leclerc Q3引出紅旗以後  有人建議F1應該引入Indycar的排位賽紅黃旗規則

Indycar中  引發紅旗/黃旗的車手  最快的單圈成績會被刪除 (不論是什麼原因造成的)

對此  Haas的Guenther Steiner認為  蓄意撞車是很容易辨識的

F1不需要特意引入這種規則


3. 角田說  他最近掙扎於找不到適當的車輛設定

他覺得最近已經有所進展  但這仍是一個很困難的學習過程


4. Ricciardo在摩納哥失望的表現以後

在模擬器上花了非常多的時間  希望能找到問題的原因


5. 前F1車手David Coulthard認為  現在的F1過度的被輪胎管理主導了

他說他過去在F1開過三種不同品牌的輪胎(Goodyear Bridgestone Michelin)

這三種胎在衰退之後都仍是輪胎  只是會起泡而已

不像現在的Pirelli在衰退之後效能變化太大  造成車隊常常要求車手減速來保護輪胎


6. 說到輪胎  Alonso說

F1應該試著在街道賽導入特規的輪胎與規則  來增加摩納哥這類賽事的精采度


7. Alonso的隊友Ocon今年換了幾位工程師

包括當年他在Manor時合作過的Josh Peckett與Stuart Barlow

他說與他們重逢是他夢寐以求的 "what I wanted for a long time"

他也覺得這是他今年至今表現良好的原因之一


8. Mercedes青訓簽下了一位13歲的中國車手Yuanpu Cui (之前有版友提到過那位)

McLaren前陣子也先下了一位13歲美國車手Ugo Ugochukwu

兩人目前都還在卡丁車的賽事


9. Ferrari青訓Callum Ilott認為  他很有機會在未來幾年內上到F1

儘管今年他沒有參加任何賽事


10.Russell希望在夏休時就能確定自己的將來

目前他與Williams的合約到今年年底結束


11.還記得Matteo Nannini嗎  今年年初宣布將同時參加F2與F3賽事的車手

在摩納哥的F2比賽前  宣布要專注於F3賽事  於是把HWA車隊的F2席位讓給了Jack Aitken

為什麼又要再提一次他呢  沒錯  他又宣布要在Baku回來參加F2賽事了

不過這次是代表Campos車隊參賽  擠下Gianluca Petecof

Petecof在摩納哥因為機械故障退賽  但在那之前就有傳言說他因為贊助問題要退出了


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推 chenghow: 1如果能和redbull競爭不就是要爭冠，但今年pit目前看來
→ chenghow: 試冠軍車隊該有的pit
推 knightkid: 當PIT好的時候，車子有很大的機會不好
推 lll156k1529: 又回到法麥相爭的黃金年代了！！
推 f21814: 只是現在是爭第三XD
推 sonans: 作弊做到要讓F1改規則，這真是萬年不改的Ferrari傳統。
推 XperiaArcS: 現在真的是看保胎
推 ylrafale: Coulthard的話很像在說P牌輪胎不好？雖然他沒用過
→ maywrann: 以前兩家輪胎的時候，還不是腦出05年美國只有六台車的
→ maywrann: 慘劇，所以不管換那一家大概到後面都會如此，除非賽會
→ maywrann: 可以接受規則大亂鬥了
推 ylrafale: 05美國站的問題我覺得不太一樣......
→ ylrafale: 這不是可以相提並論的事情
當年美國站因為Michelin在自由練習時發現  最後一彎因為輪胎結構的特性

衰退到一定程度後就有機會爆胎  所以Michelin希望能增加一個減速彎

但對方陣營(Bridgestone)說  你們就自己多pit幾次就好  不要讓胎衰退到那種程度

結果賽會拒絕增加減速彎  就演變成Michelin陣營集體退賽


這件事情前幾年Mercedes特供胎的爭議  也有被一些鄉民拿來比較

Mercedes那時因為車子特性  在特定賽道會讓輪胎起泡嚴重  同樣有機會爆胎

非Mercedes陣營的車隊們也是說  你們自己多pit幾次就好

但這次FIA的做法就是直接在這幾個賽道換輪胎配方XD  (其實是調整輪胎厚度)

不過後來也有非Mercedes的車手緩頰說  這些"特供胎"確實比較適合這個賽道


總之都是歷史了(?

推 cumore: Ric加油！
推 alex0589: 同樣是頻繁轉隊 SAI的適應力似乎高於RIC
※ 編輯: grapesnake (122.116.230.167 臺灣), 06/03/2021 15:07:46
推 potatoes: 撇除本身適應力，我覺得Carlos每次轉隊都花很大心思在適
→ potatoes: 應整個車隊（不只有車）像去麥隊他搬到總部旁邊，去法
→ potatoes: 拉利也搬到義大利之類的
推 jlincredible: Carlos是個認真的男人
推 wiath: Ric加油！
→ maywrann: 我是說爭議哦，你以為換了耐磨的就不會有爭議嗎？不管
→ maywrann: 怎麼換都有人得利的，要不然強迫進站好了，以前搞過更
→ maywrann: 多的，還不是一樣 = =
→ maywrann: 兩輪的以前還有同車隊不同輪胎廠的，還不是不公平 XD
→ grapesnake: 真的  只要有爭議就一定會有人得利
→ grapesnake: 賽車本來就不太可能100%公平XD
推 bob870507: 其實現在P牌的輪胎做成這樣是FIA的要求 FIA對F1輪胎的
→ bob870507: 性能有非常明確的要求 包括不同材質相對的速度差異 磨
→ bob870507: 耗差異 什麼時候會開始大量損耗等等 P牌本身的技術完
→ bob870507: 全可以做出讓F1跑滿整場300公里不用換的輪胎