推 Howard1984: 好像還賠了一台秤重的機器 06/19 23:11
推 alex0589: 為什麼不乾脆全部在出pit前統一測 就不會有公平性的問題 06/19 23:18
推 potatoes: Honda的小油箱事件、Williams水冷式煞車表示： 06/19 23:25
推 tony24334: 出pit統一測也有動手腳的空間吧 抽測的確是好方法 但真 06/20 09:31
→ tony24334: 的很容易影響車手做圈... 06/20 09:31
※ 引述《jjjj5j (接接接接五接)》之銘言：
: 剛剛是不是有一台ALPINE被拉進去秤重?
: 不確定是不是雙倍新人的車，沒看清楚
: 想知道為什麼會在Q2時間內突然被拉進去秤重
推文有提到 VET 之前在巴西站的事件
秤重規則是在Q1,Q2都會隨機挑人在進pit時抓去秤重（以免偷輕）
抓誰去秤重是進pit時看到紅燈才會知道，所以也不太能在in-lap先黏胎屑增重
當年VET遇到的狀況是，Q2看起來一副快下雨的樣子，所有車都急著在地還乾的時候
出去先跑個快圈，VET跟kimi裝SuperSoft上場，結果out-lap還沒跑完，紅軍就叫他
們兩個回去換Soft（因為前10要用Q2胎起跑），在進站時不幸被抽到要秤重，理論上
要熄火給工作人員推上去，但(因為快下雨)趕時間的VET直接開上地磅，撞倒三角錐
還差點撞到人，下磅時也是直接油門一踩就衝回去換胎。最後被罰錢（有沒有罰退還
記點什麼的不太確定）。
參考資料：https://www.youtube.com/watch?v=6pqblLuBs-A
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