→ chrisplash: Ham:他們就比我快，我也不知道為什麼 06/27 22:34
推 luvstarrysky: 他們(x) max(o) 反正還很多戰 加油 06/27 22:35
推 josephv: 小黑說想升級 06/27 22:35
推 bben900911: 四位車手幾乎都做到最好了，respect 06/27 22:35
推 AyrtonSenna: F1 八成是看鬥爭跟角力 06/27 22:36
→ pol87063: 因為賓士最快就這樣 無能為力 06/27 22:36
→ roxinnccu: 賓賓看到英國主場會不會改善吧。 06/27 22:36
→ popo5042001: 不升級就穩第二而已了吧 06/27 22:36
推 vin312789: 老了 06/27 22:36
推 bccejknpp: ham今天就說了好幾次他不知道為什麼max可以生出這麼多 06/27 22:36
→ bccejknpp: 秒差 06/27 22:36
→ ken720331: 賓士不會升級了不是嗎？，? 06/27 22:37
→ doro0202: HAM今天和昨天比完一直看車 06/27 22:37
→ roxinnccu: 恐怕也是找不到方法升級了 06/27 22:37
→ roxinnccu: 本來想說今年怎樣也是2017年的車況，現在看來比較像 06/27 22:38
→ roxinnccu: 2010年的麥拉倫～ 06/27 22:38
推 maywrann: 老個屁 車就不夠快… 06/27 22:38
→ ken720331: 明年大改..賓士應該是全力研發明年的 06/27 22:38
→ roxinnccu: 是，這一站跑完沒話講了，本來排位不行想說是否為了 06/27 22:39
→ maywrann: 後面賽道還這樣今年就只能這樣了，至少這場車隊跟車手 06/27 22:39
→ maywrann: 腦子都很清醒 06/27 22:39
→ roxinnccu: 正賽做妥協，但這場正賽慢的更出奇 06/27 22:39
→ maywrann: 後面的MGP有優勢的賽道還是這樣我只能說約簽一簽保守點 06/27 22:40
→ maywrann: 跑看明年吧 06/27 22:40
推 Boasoul: 反正這場地MPG每年一直都被說跑得很爛... 06/27 22:41
推 bben900911: MGP在頒獎台上也組隊了www 06/27 22:41
→ roxinnccu: 過去的問題是純速度有但是吃胎～XD 06/27 22:41
→ maywrann: 其實追不上還硬幹會更慘，萬一爆胎或引擎後半賽的機會 06/27 22:41
→ maywrann: 都丟光了，追不上只能認份 06/27 22:41
→ roxinnccu: 不改車的話，英國站就是指標了，還跑不過那只能說這 06/27 22:42
→ roxinnccu: 車子有 fundamental 的速度問題 06/27 22:42
→ roxinnccu: 就跟2010年麥拉倫那台 MP4-25一樣。 06/27 22:42
→ maywrann: TOTO有說今年不會大升了，他們不幹這種事的，再者有預 06/27 22:42
→ maywrann: 算問題，還不如放眼明年 06/27 22:42
→ roxinnccu: MP4-25其實扣掉紅牛也算快車，但偏偏前面有紅牛～ 06/27 22:43
→ Inar: 明年空力大改囉，今年其實被砍影響太多了 06/27 22:43
→ roxinnccu: 只要英國站還跑不過肯定展望明年 06/27 22:43
→ roxinnccu: 當年MP4-25可是到暑假後的比利時站才算有意義的升級 06/27 22:44
→ roxinnccu: 那一改幾乎改了整個車後半部，今年賓士絕對不會這樣改 06/27 22:44
→ maywrann: 英國站是衝刺賽……不過銀石一直是MGP指標，基本上這三 06/27 22:45
→ maywrann: 周的背靠背最好結果大概像今天這樣，沒得分站就是23名 06/27 22:45
→ maywrann: 加FL 06/27 22:45
→ alex2426chen: 2014-16那個氣氛真的很冰 第三位通常都很尷尬 06/27 22:45
推 ARNOwww: 2010那台車後面比法拉利的好就是了 06/27 22:46
→ roxinnccu: 英國站沒有今年賓士所有因為賽例被砍的不利因素跟傳統 06/27 22:46
→ maywrann: 隊內互幹當然冰，問題今年不是隊內，前幾天的新聞才有 06/27 22:46
→ maywrann: Ham談續約然後說Bot不必換的消息 06/27 22:46
→ roxinnccu: 不利因素，沒有什麼慢速彎，也沒有高海拔 06/27 22:47
→ roxinnccu: 英國站真的跑不過，大概全隊就開始玩過今年 06/27 22:47
→ maywrann: 英國站沒得玩就是每場想辦法23+FL,然後等機會啊 06/27 22:48
→ maywrann: 看太多年比賽什麼硬拼？少來這套等下什麼都沒有XD 06/27 22:48
→ roxinnccu: 的確，2010年義大利站就是硬拼結果就嘿嘿 06/27 22:49
推 kbsidd: 第一站跑完，就覺得賓士今年沒戲了，底盤這刀是砍得真準 06/27 22:50
→ roxinnccu: 那一年在義大利戰的教訓肯定有在2018年同站發揮作用 06/27 22:50
→ kbsidd: 賓士現在低速灣不行，直線輸0.25，頂多高速灣追回0.1 06/27 22:51
推 maywrann: 所以你沒發現Ham都很淡定嗎，他顯然知道車追不上又沒辦 06/27 22:54
→ maywrann: 法升只好這樣跑了 06/27 22:54
→ maywrann: 所以我之前推文才說是今年剛好卡一年過渡期，以後很大 06/27 22:55
→ maywrann: 概率不管怎麼換規則，你都會看到同一隻車隊連霸，基本 06/27 22:55
→ maywrann: 要回到以前的0708那些狀態恐怕很難 囧 06/27 22:55
推 ChrisMac: 還是看Ham跟Ros最精彩了，好懷念 06/28 03:51
→ maywrann: /KnBAVma.jpg 06/28 08:25
→ maywrann: 解決了Ham的合約就是看另一個位子是誰了 06/28 08:27