[情報] WMSC---WEC, FE, GT Cup部分重點

[j5a6s7o8n ( 麵線宗 )]

資料來源:
https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-22

7/8 FIA主席 Jean Todt 等人在摩納哥以遠端視訊方式舉行的
World Motor Sport Council (WMSC)會議有以下幾點宣布:

World Endurance Championship (WEC) 部分

＊ 2021賽季原訂 9/26 舉行的  6 Hours of Fuji 因日本疫情管制取消
   將改在 10/30 舉辦 6 Hours of Bahrain
   而賽季收官站 8 Hours of Bahrain 提前至 11/6 舉行

＊ 現有 LMP2 技術規範將沿用至2023賽季結束

＊ FIA Motorsport Games -- LMP3 Endurance Cup 項目相關規範審核通過

https://tinyurl.com/5yrms834    WEC官網新聞
https://tinyurl.com/2thks3as    IMSA官網新聞
＊ 通過相關技術規範修改收斂 Le Mans Hypercar (LMH) 和 Le Mans Daytona h (LMDh)
   的性能差距(包括輪胎裝配, 加速性能, 煞車制動方式和空氣動力學--詳見IMSA新聞)

＊ FIA 與 歐洲ACO 及 美國IMSA 合作預計將於2023年開始讓全球知名的耐力賽事上
   都能使用LMH及LMDh賽車比賽
   (其中LMH廠商需與IMSA簽署協議同意遵循IMSA競技規範)

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FIA Formula E 部分

＊ 自今年美國紐約站開始，在安全車結束任務回pit後，
   比照F1紅旗後恢復比賽的模式讓車輛停到起跑格進行靜態起跑動作

   但若現場為不允許進行靜態起跑的環境時(如濕地)，
   賽會可以宣布維持原本的動態起跑動作。

＊ 2021/22賽季繼續沿用 Gen 2 技術規範，
   而在 Normal Mode 下，RESS的最大輸出功率從 200kW 提高到 220kW
   (Attack Mode下，RESS的最大輸出功率仍為 235kW)
   (不採用過渡期的 Gen 2 EVO 計畫而是在2022/23賽季直接升級成 Gen 3 賽車)

＊ 公布2021/22賽季暫定賽程: (又是變相單年賽季)

Rd.1  2022/01/28   Saudi Arabia--Ad Diriyah
Rd.2  2022/01/29   Saudi Arabia--Ad Diriyah
Rd.3  2022/02/12   Mexico--Mexico City
Rd.4  2022/02/26   South Africa--Cape Town   新賽道
Rd.5  2022/03/19   China--未定               [北京or海南三亞or上海?]
Rd.6  2022/04/09   Italy--Rome
Rd.7  2022/04/30   Monaco--Monte Carlo       2020年延到2021年跑
                                             2022年是原定舉辦年份
Rd.8  2022/05/14   Germany--Berlin
Rd.9  2022/06/04   未定
Rd.10 2022/07/02   Canada--Vancouver         新賽道, 移師西岸
                                             以前在東岸 Montreal
Rd.11 2022/07/16   USA--New York
Rd.12 2022/07/17   USA--New York
Rd.13 2022/07/30   UK--London
Rd.14 2022/07/31   UK--London
Rd.15 2022/08/13   South Korea--Seoul        新賽道
Rd.16 2022/08/14   South Korea--Seoul        延了兩年能如期辦?

Note 1: 荷蘭有意願要辦但是沒在表上
        乳模是說印尼雅加達已經跟FE簽合約了
Note 2: 法國巴黎站跟智利聖地亞哥站預定2022/23賽季回歸

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FIA GT World Cup

＊ 預定於2021/11/17~11/21 在澳門 東望洋賽道 舉行
   但前提是澳門政府必須取消抵達澳門時的強制檢疫措施 此賽事才會如期進行
   FIA 將會同 AAMC 及有關當局進行期限磋商

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FIA 車手委員會

＊ 經車手委員會提案，FIA批准非單座賽車的頂級賽事之車手
   也能夠有資格申請 E-Licence 參與 Formula E 賽事
   (目前資格是需為F1車手或三年單座賽車Super Licence積分20分以上
    並受電能賽車相關教育訓練)

FIA 賽道委員會

＊ 由於各地賽道經營者受COVID-19波及，
   所有承辦 F1 賽事的 Grade 1 賽道需強制安裝數位旗號燈板的措施延後一年執行


下回會議將於10/15在巴黎舉行

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→ neoarfie: 這樣F1日本站還安全嗎？
剩11月的WRC跟10月的F1還沒取消
除非像奧運一樣硬要辦   不然不妙
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.228.159.9 臺灣), 07/11/2021 12:21:16
→ neoarfie: 本田是想硬辦啊？不過還是要看疫情狀況
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.228.159.9 臺灣), 07/11/2021 13:12:45
→ j5a6s7o8n: 像澳網叫大家都去關14天  也有點難...
推 neoarfie: 其實看奧運辦完後疫情如何，應該就會知道了
推 Grosjean: 奧運如果出事那F1也差不多了