看板 FORMULA1 關於我們 聯絡資訊
https://www.statsf1.com/en/germany/pilote.aspx 大舒之前的德國F-1車手,竟然「只」拿過3次F-1分站冠軍 分別是Wolfgang Von Trips(2次)和Jochen Mass(1次) 對於身為汽車強國和賽車強國的德國來說,這真的是不算光彩的紀錄 但是從大舒開始,大舒小舒兄弟+Frentzen+Vettel+Nico Rosberg,這30年幫德國贏了176個 F-1分站冠軍,讓德國成為僅次於英國,F-1分站冠軍數第2多的國家,未來還有小小舒Mick有 機會再幫德國增添更多F-1分站冠軍 英國人以前會自嘲說足球是比賽踢完後德國人勝利的運動,現在連英國的F-1霸權都有德國 這個最大挑戰者了 -- 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.110.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1634047555.A.BAC.html
Luvsic: 差了一百多勝算有力挑戰者嗎,而且新生代英國車手也沒少10/13 01:36
因為其他國家落後英國更多
Luvsic: ,短期內不知道德國要怎麼追近10/13 01:38
bob870507: 德國得再骰出一個大舒才有機會吧10/13 01:48
uranusjr: 英國主要還是 Couthard 退休之後只剩 Hamilton 一個能穩10/13 04:29
DC之後有拿F-1分站冠軍的英國車手,目前為止也只有Button還有Ham 然後Ham的F-1分站冠軍總數已經快要是Button的七倍以上
uranusjr: 定入帳, 不像德國前陣子 Schumacher 後面馬上接 Vettel 10/13 04:29
uranusjr: 就有種能夠慢慢追近的「感覺」; 不過真的也很骰所以還早 10/13 04:30
LedMirage: 可惜Stefan Bellof英年早逝 10/13 10:30
alex0589: Masa之後 南美也幾乎後繼無人 10/13 10:32
grapesnake: 最近的一個南美分站冠軍是Maldonado...XD 10/13 10:34
grapesnake: Perez墨西哥人應該算中美 10/13 10:35
Luvsic: 德國是第二名沒錯,其他國家差更多也沒錯,但現在的狀況真 10/13 10:48
Luvsic: 的能用「有力」這形容詞嗎XD 10/13 10:48
a25172366: 英國扣掉老漢還有兩個小年輕,而且已經展現出實力了 10/13 11:35
a25172366: 德國檯面上只有一個比較不確定的米克而已 10/13 11:35
a25172366: 歪頭應該也很難還有突破了 10/13 11:36
yamatobar: Vettel也過了各方面都在最佳狀態的全盛期 10/13 11:49
Earthpeace: Hulkenberg如果沒被Perez擠掉明年紅牛的位子原本也有 10/13 12:25
Earthpeace: 機會 10/13 12:25
yamatobar: 說好不提Hulkenberg甚至Heidfeld的(泣) 10/13 12:27
tiesto06202: 法國更慘,能大量拿冠的必須追溯到教授了 10/13 12:58
有段時間F-1都沒有法國車手
yamatobar: 果醬如果能開到火星車的話也有機會拿分站冠軍 10/13 13:11
yamatobar: 可惜這已經不可能出現 10/13 13:11
a86710985: Hulkberg: 10/13 13:21
doro0202: 說到法國又不禁想到Bianchi ... 10/13 13:35
hazel0093: 其實都是常識了,之前還有一個問國歌播兩次的,怎麼最 10/13 14:05
hazel0093: 近新車迷那麼多 10/13 14:05
hazel0093: 大舒剛出道的時候還沒有被看作是德國希望,因為那時候 10/13 14:05
hazel0093: 紅的是HHF 10/13 14:05
因為HHF在德國F-3的表現比大舒出色,然後還跑過國際F3000 大舒只跑過F-3和客串一下GT耐久賽和日本F3000,就來跑F-1了(當初還是代班的)
hazel0093: 德國差的因素還有一點估計是1950年代賓士出了大事,全 10/13 14:06
hazel0093: 面退出賽車運動 10/13 14:06
1955年的Le Mans 24 Hours慘案,死了84人(包含車手),然後出事的偏偏是Benz廠車 所以Benz長期退出賽車運動(直到1989年才重返) 瑞士甚至禁止國內大部分的賽車運動(除了Rally和Go Kart以外)直到FE瑞士站出現
hazel0093: 90年代才回來,80年代是BMW獨領風騷,實際上足球跟賽 10/13 14:07
1989年Benz就回來了 然後1970到1980年代,除了BMW以外,Audi曾稱霸WRC,Porcshe則是稱霸Le Mans在內的GT耐久 賽和提供F-1引擎(以TAG名義)
hazel0093: 車比的話英德表現就是剛好相反 10/13 14:07
英國強的是F-1和Moto GP(早期),至於WRC、GT耐久賽和房車賽,英國的表現就還好 德國輸比較慘的是二輪賽事,BMW長期對正式參賽Moto GP(只提供賽道工作用車)興致缺缺 然後德國在Moto GP頂級組,有拿過年度冠軍的車手到目前為止還是沒有
hazel0093: 然後說到車廠問題,實際上現在的Mercedes本質上也英國 10/13 14:08
hazel0093: 工廠英國員工...只是過德國牌子,雷諾也是,所有廠只 10/13 14:08
hazel0093: 有toro rosso跟法拉利在意大利 10/13 14:08
hazel0093: 紅牛的工廠同樣也在英國,從斯圖爾特車隊慢慢變來的 10/13 14:09
balius: 車廠比較接近公司的概念,登記的國家跟實際所在地不一定一 10/13 14:33
balius: 樣,這跟車手出身國家比較沒什麼關係就是了 10/13 14:34
VL1003: 車廠還是看原本在哪國吧,賓士就是德國,只是賽車部門是英 10/13 14:40
VL1003: 國,隔壁棚山葉也是這樣,山葉是日廠,但處理 MotoGP 的是 10/13 14:41
a25172366: 我記得賽車部門除了法拉利之外都在英國? 10/13 14:41
VL1003: 歐洲山葉的人,但一般還是認為山葉是日本車廠不會有人說是 10/13 14:42
VL1003: 歐洲車廠吧。 10/13 14:42
BalaBalaDaBa: sauber還在瑞士嗎 10/13 14:54
grapesnake: Haas的工廠在美國 只是在英國有一個小型的據點 10/13 15:26
grapesnake: 以前Haas就抱怨過他們交通時間特別長XD 10/13 15:27
balius: 講到二輪德法都是只拿過次級賽事的年度冠軍,不過今年法國 10/13 17:51
balius: 應該會領先一步拿下首個頂級賽事的年度冠軍 10/13 17:51
balius: 另外現在HONDA的德國車手Stefan Bradl父親在80-90年代也跑 10/13 17:52
balius: 過GP250的賽事 10/13 17:53
法國車手最強大的項目是WRC WRC這40年大部分不是法國就是北歐系車手的天下
balius: 本世紀WRC幾乎都是(X)法國車手 (O)Sebastien 的天下XD 10/13 19:11
awayaway: 肉伯是連小黑都難以望其項背的. 10/13 21:49
Loeb還拿過利曼亞軍.通常拉力車手去挑戰封閉賽道賽車的成績大多很慘(反之也是) Loeb打破了這個魔咒
SUCKERKING: 頂級賽事九連霸之後急流勇退應該是絕無僅有了。 10/13 22:42
SUCKERKING: WRC唯二英國車手冠軍都英年早逝。 10/13 22:46
※ 編輯: yamatobar (114.24.110.85 臺灣), 10/13/2021 23:17:03
tiesto06202: 頭又大當年F1總部在德國科隆 10/14 00:21
bob870507: 或者用另一個說法比較符合這個狀況 去年的Bottas到底 10/14 03:09
bob870507: 算不算WDC的有力競爭者 10/14 03:09