→ dsa35197: HAM的時速一直比VER低 然後一直追近 這個表準嗎 12/10 01:27
好問題 不排除這個數據不準的可能
※ 編輯: mathtsai (140.116.136.135 臺灣), 12/10/2021 01:35:15
→ jrockman: 時間軸不一樣啊，兩人沒有在同個時間，剪片的太心機了 12/10 01:45
推 kobe760903: 不是都有數據出來了嗎… 另外HAM的確不想在這邊抄沒 12/10 02:06
→ kobe760903: 錯 12/10 02:06
推 kobe760903: 都已經要下一場了 不用再糾結了吧 12/10 02:10
推 kobe760903: 而且Marko都道歉了… 12/10 02:14
→ likeastar: 所有數據都在那，其實就是突然煞車阿 至於brake test 12/10 02:17
→ likeastar: 的定義就由你自己訂了， 這個的確是重煞 然後在很奇怪 12/10 02:17
→ likeastar: 的地點 12/10 02:17
感謝!
※ 編輯: mathtsai (140.116.136.135 臺灣), 12/10/2021 02:38:28
推 zoidsx: 看看重煞的地點是否在 DRS偵測區之前就能明白了吧 12/10 03:24
推 kbsidd: 重剎前，MAX一直看左側鏡... 12/10 07:40
→ whrth2002: 看來這個影片沒有想要就事論事。 12/10 07:57
→ whrth2002: 還是直接看Raw Data吧，不少網友在之前討論都貼出來了 12/10 07:58
→ whrth2002: 。 12/10 07:58
推 spinnerl: MAX就是煞了 不過為什麼這樣做不太清楚就是了 12/10 14:14
→ spinnerl: 我是不覺得他是想玉石俱焚啦 12/10 14:14
推 PONANZA: 腳麻吧XD 12/10 14:32
推 penny31029: 不知道一般大直線底踩到冒煙可以到幾g？ 12/10 14:58
→ ssccg: 5g多的樣子 12/10 15:38
→ ssccg: 不過瞬間幾g跟車速有關，越高速會越高(空氣阻力) 12/10 15:44
→ ssccg: 這影片說明有說是在官方判決書的數據出來前，他是普通人只 12/10 15:54
→ ssccg: 有F1 TV的onboard的畫面，這個準確度應該不高 12/10 16:01
→ kbsidd: 這影片連時間線都不一致，沒什麼可參考價值 12/10 16:02
→ ssccg: 我是猜那個throttle和brake的量都是算出來的效果，不是數據 12/10 16:06
推 karkkunt: 感覺看後照鏡是在看HAM有沒有要往左過吧? 12/10 16:55
→ karkkunt: 有點像走路上2個人不知道對方要走左邊或走右邊的情境 12/10 16:56
推 kobe760903: 是啊 但正常應該是要馬直接靠又或左 而不是一直搖尾 12/10 18:09
→ kobe760903: 巴 12/10 18:09
推 likeastar: 除了上面有數據的影片 也可以看看chain bear的，基本上 12/10 20:16
→ likeastar: 我覺得他算是比較中立客觀的youtuber, 不過有的資源沒 12/10 20:16
→ likeastar: 有skysports多就是了。 12/10 20:16