[閒聊] 結局其實很清楚，有感而發

[jojoRush ()]

其實大家討論了幾天，整個邏輯已經都梳理的很清楚了。

sc出來，ham沒進站而ver進站的這個moment, ham要贏就只能祈禱安全車帶完。（把決定
權交給FIA)

但這個賽道已經舉辦過非常多屆大獎賽了，因此排除的速度很快。配合各個車手的TR其實
都可以聽出大家都認為應該趕快解套。

因此基本上所有人除了賓士都認為比賽會重啟，只是馬西在處理上沒掌握好，以至於ham
的粉絲認為不公平。

其實如果早點放套圈車過去，結果會有不同嗎？ Ver一樣是新紅對舊白，一樣會在最後超
過，並不會有不同。

最後我想說儘管最後有些爭議，但2021賽季VER確實是表現較好的那方，今天如果把這場
跟銀石舉辦時間對調，那阿布達比爭議會小很多，而ham則會承受為了冠軍撞飛ver的臭名
。（搭配51g不知道會被媒體渲染成怎樣。）

這場比賽不過就是1/22，本賽季VER的運氣：領先爆胎、保齡球，加上季中突然改輪胎配
方（賓士輪胎衰竭問題解決）、聲稱安全問題改換胎規則（紅牛因電子問題吃虧好幾場）
，最後再來個犧牲Bot引擎測試，ham狂開引擎獲得優勢。VER能在全年諸多不利的情況下
奪冠 (從Albon最後的TR可以聽出今年到底多衰），這冠還是很純的。

全年22場比賽，18場不是冠就是亞，WDC實至名歸。

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1639558055.A.67A.html

→ TheoEpstein: 這篇正解，車手team radio很明白了就是會重啟。
→ TheoEpstein: 除非要把Alonso跟Vettel都扣上漢黑的帽子？
推 mathtsai: 不論誰贏都是實至名歸
推 tfct: 結果的確沒有不同。藉由對sainz的不公來指桑罵槐
推 likeastar: 其實我覺得真的要對調， 那這場真的就安全車帶完了 ，
→ likeastar: 然後幹嘛一定要拿銀石XD. Monza的話也很好對調 哈
→ tfct: 不過 SainZ 還是P3了
推 karkkunt: 推這篇
推 lolucky531: 其實就先腦補成早一圈解套 大家心情應該會好很多
→ tfct: 不過，說unlap 太慢來說。清車時間好預測嗎？
→ likeastar: 我記得其實也有很多F1 相關報導是說一般應該就是安全
→ likeastar: 車帶完。 不過這些都是假設了
→ jojoRush: 其實都可以對調啦，我只是想表達是1/22
推 gully: 不要再對調安全車就會帶完的屁論點 zzzzzzz
推 likeyouuu: 職業運動只有冠軍是真的 現實就是max拿了冠軍
→ jojoRush: 先unlap，若沒清完就帶完啊，也沒人會不開心了
推 jkhcc: FIA早點清車這個時候板上就會不是譙FIA而是更大力檢討MGP
→ jkhcc: 的策略了
推 likeastar: 我就說有報導是這樣 也不能講 還不是我講的哩 煩不煩
推 TheoEpstein: 車手team radio出來後，「浮木」只剩下腦補帶完了XD
→ mathtsai: 幫like大說個話 確實很多報導是這樣說
推 patricktu: 正常狀況如果一開始就解套 就看是會帶到結束還是57帶完
→ gully: 我指的是你"P1 Max"安全車就會帶完的陰謀論 zzzzzz
推 likeastar: 所以就照正常程序走 有沒有帶完就天意 不會搞成這樣
→ TheoEpstein: 可是車手的team radio都認為該unlap, sc不帶完重啟耶
→ gully: 還有哪些報導敢這樣說 敢不敢貼出來大家看看?
→ likeastar: 你最好是去找我有講過這種話喔 不要自己看錯人
→ TheoEpstein: 現在還一直腦補「如果Ha
→ TheoEpstein: 進去就會sc帶完」？那篇報導啊貼出來看看
→ likeastar: 還zzzzz我看你真的是睡昏了吧
→ TheoEpstein: 「likeastar: 其實我覺得真的要對調， 那這場真的就
→ mathtsai: 別吵啦 我覺得該說的應該都說得差不多了
→ TheoEpstein: 安全車帶完了」
→ jojoRush: 別吵架哈哈 怎麼過了幾天大家火氣還是這麼大
→ gully: 第五行推文不是你自己講的?  笑死
→ TheoEpstein: 自己的推文不要當沒看到啊
→ likeastar: 我什麼時候講過這種陰謀論 我對這種沒興趣 我最多只講M
→ likeastar: asi裸照可能在別人手上而已
推 tfct: 抓到XD
→ TheoEpstein: 就我貼出來的這個五樓推文啊
→ gully: 就事實討論可以啊   陰謀論我覺得不行  很可笑
→ TheoEpstein: http://i.imgur.com/bqYvSRF.jpg
→ TheoEpstein: 你什麼時候講過？16:50時講的啊
→ likeastar: 我的意思是說 這場如果不是收官戰 那應該就是帶完了
→ likeastar:  所以跟其他陰謀論有什麼鳥關係
→ TheoEpstein: 擷圖跟複製貼上都給你了，不承認我們也不能怎麼樣啦
→ TheoEpstein: 。輸不起。
→ likeastar: 我什麼時後說過Max在前安全車就會帶完
→ mathtsai: 別這樣
→ TheoEpstein: 「對調」想凹成不是收官戰喔？很好笑，加油
推 PerFrancis: 大家加油 休賽季的熱度靠各位維持了XD
→ likeastar: 什麼時後輸不起 我可從來沒說過冠軍應該要對調之類的
→ likeastar: 鳥話。
→ TheoEpstein: 「對調」不是Max在前難道是Bottas在前嗎
推 tfct: 看起來樓上L大沒這個意思。 不過別篇推文超多
→ TheoEpstein: 好啦擷圖大家看，我就不回應了免得有爭吵。
→ likeastar: 你自己誤會還敢講成這樣喔 這篇就是在講如果銀石是收官
→ likeastar: 戰
推 k23210000: 推這篇 但有些人會一直跳針
→ likeastar: 對調就是場次對調。你自己看不懂中文不要亂換概念 你
→ likeastar: 看不懂我講的 那你可以先問 不用這樣隨便亂講
推 victor0lynn: 以紅牛狀況 清不清開不開比賽 都一定換胎然後拼重開
→ victor0lynn: 比賽；賓士問會重開比賽時沒有得到回應，看到沒清車
→ victor0lynn: 就只能待在外面等帶完，開始清車SC回去時，已經不能
→ victor0lynn: 換胎了；如果當時早點清車確定會重開，賓士有換胎拼
→ victor0lynn: 超車的能力。
→ likeastar: 我整個講的全文不擷取 就拿那一句來隨便講 這樣公平嗎
→ likeastar:  什麼鬼
推 ken720331: 看的真細沒想到中間曲折還蠻多的XD輪胎配方的事情倒是
→ ken720331: 沒有想到
推 tfct: 我想問SianzP3 最後一圈 有受到威脅嗎？
→ likeastar: 自己問這篇的作者 他自己也有回我 我自己講的是對調場
→ likeastar: 次。只有你自己在那邊陰謀論
推 penny31029: https://imgur.com/9ptztdo 對調說的由來，免得有人看
→ penny31029: 不見
→ jojoRush: Sc出的當下賓士有機會換胎但沒選擇，就是因為他進去ma
→ jojoRush: x 肯定不進。
推 piggybean: 推這篇
推 tfct: 賓士自從VSC沒換胎。 SC進、不進去都是劣勢 捉襟見肘
→ lolucky531: 當下你也不知道效率如何 假如是上場的馬修肯定清不完
→ gully: 好，確實我搞錯了  跟likeastar說道歉
推 tfct: 所以險境是賓士換胎策略造成的 就一直怕短兵相截
→ tfct: 但是賭SC不發生 也太有自信
→ ken720331: 這個大大解析的真好...該有的賽季轉折點都有分析出來
→ TheoEpstein: ok原來是銀石對調，我看懂了，也道歉。
→ TheoEpstein: 雖然對調場次這個觀念的確不太直覺XD
→ simple721: 到現在還在造謠Max領跑SC會帶完阿XD
推 likeastar: 謝謝你gully，比賽之後當下當然大家難免都有些情緒 還
→ likeastar: 有很多id常常來亂，不過我覺得可以講的大概也真的都討
→ likeastar: 論完了就是
→ likeastar: Theo ok 我接受。沒事
推 jacka1: 這篇寫得很清楚,SC一出,加上MAX換胎 HAM沒換就GG了
推 doro0202: 2樓，ALO搞不好真的是漢黑XD
推 victor0lynn: 值得回應的文章 現在很多新資訊能看 但趕著看蜘蛛人
→ victor0lynn: 晚點看看
推 k23210000: 最後SC時應該不會有ham換max不換的情況吧，max不是一
→ k23210000: 出SC就進去換了嗎？
最後sc時，ham只能第一時間進去換，而這漾跟在後面的max就會留在外面，位置對調。
推 Duke200: 早點放套圈車排隊+剩1-2圈重啟是最好的方法
→ Duke200: 這場攸關WDC 一定會想辦法重啟 場邊馬修也是拼命
→ Duke200: 在清理 雖然早點放套圈車會有安全的疑慮
→ Duke200: 但至少會是當下比較好度選擇
→ Duke200: 而不是像現在這種搞半套= =
→ chrisplash: 這場馬修真的專業 清理的超快
※ 編輯: jojoRush (111.83.152.219 臺灣), 12/15/2021 17:23:55
※ 編輯: jojoRush (111.83.152.219 臺灣), 12/15/2021 17:30:46


推 KR07: https://www.google.com/amp/s/www.dailymail.co.uk/sport/
→ KR07: formulaone/article-10308503/amp/F1-Ferrari-driver-Carlo
→ KR07: s-Sainz-blasts-unfair-Abu-Dhabi-Grand-Prix-restart-safe
→ KR07: ty-car.html
→ KR07: The race looked set to finish under the safety car wher
→ KR07: e no overtaking is allowed這小編不是人？
推 sallyna123: 這篇講得很好，只剩ham粉不能接受
推 SlayerLIS: 看完討論感覺在這個時間出黃旗 即使是完全合乎規則的處
推 sallyna123: ham粉如果拿review max那套reviw爵士就會覺得max拿WDc
→ sallyna123: 是實至名歸了
→ ylrafale: 上面那個網址太長了啦
→ SlayerLIS: 置方式 都會有很多可以討論
→ Inar: 賓士不可能冒著安全車帶完的風險進站啦
→ Inar: 紅牛進站是沒有任何損失的
→ victor0lynn: 因為賓士看不能解套 只能判斷會帶完 ；如果早點解套
→ victor0lynn: 再依照判決書說的 大家都同意綠燈下完成比賽通知會重
→ victor0lynn: 開比賽 賓士能執行換胎 p2追p1 都換胎之下 誰贏還不
Victor大你說的不成立唷，ham一開始沒進後面才進的話會面對被壓縮的車陣，那就完全
沒機會追了喔！
→ victor0lynn: 好說。好樣的Masi.
→ lolucky531: 早點是多早 多早解套能讓HAM在只掉到P2的情況進站
推 chrisplash: 就跟Sochi一樣 突發狀況第一名就是比較被動 不可能進
推 asukarei: 全部套圈車回到隊伍最後面至少跑個兩圈吧，除非清碎片的
→ asukarei: 同時解套，不然還是可能SC帶到完啊
→ s7024546: max那種開法，要不是ham對他很保守51G早就不知道撞幾次
→ s7024546: 了
推 karkkunt: 安全車開始還等大會公布會繼續跑才換胎應該不只掉到P2吧
噓 zsyian: 誰跟你所有人都認為比賽會重啟....
我說賓士不認為啊！
※ 編輯: jojoRush (223.141.132.118 臺灣), 12/15/2021 17:52:06
→ s7024546: 如果第一圈沒閃到緩衝區，臭名還不知道是誰背
推 zsyian: 重點是剩餘的圈數不夠清理加清所有套全車
→ zsyian: 在合理計算下不會重啟，是被硬著重啟的
→ zsyian: 在那個當下，我也不認為比賽會重啟，因為剩餘圈數不夠
→ zsyian: 來不急重啟
推 karkkunt: 是指從TR判斷，場上所有人除了賓士都認為會重啟
推 zsyian: 實在看不出來這點場上所有人都認為會重啟，車手只是質疑un
→ zsyian: lap
車手想要趕快unlap就是認為會重啟要趕快回到該有的位置比賽啊，認為不會重啟的話大家發呆等安全車衝線就好了
推 young23: 分析得很好
推 karkkunt: 不覺得會重啟需要在乎unlap?
推 zsyian: unlap不見得會重啟，因為會來不及
※ 編輯: jojoRush (223.141.132.118 臺灣), 12/15/2021 18:04:58
→ zsyian: 這就是賓士當下的判斷，照正常unlap一定來不急重啟啊
推 kbsidd: 我的理解是場上車手在看到遲遲不unlap，就猜會帶到完吧
→ zsyian: unlap只是有sc的正常程序，不是嗎？
→ kbsidd: 結果，剩沒幾圈時突然要unlap，都覺得很奇妙
推 karkkunt: 上面那篇TR就是質疑一開始怎麼不解套，那時解套一定重啟
推 simple721: 建議你更正一下：只有賓士與漢粉認為不會重啟
推 zsyian: 樓上的，誰跟你漢粉了？
推 ratom0315: 重啟的時機點太糟糕了。早一點重啟，今天矛頭就指向整
→ ratom0315: 個賓士了。
→ zsyian: 我對Ham也是批評很多的
→ zsyian: 只是照常理判斷，就要被規成什麼粉，實在是太無禮了
推 ratom0315: 看得出來車手們都覺得要早點unlap，但似乎fia認為要清
→ ratom0315: 乾淨後再說，結果時間上就晚了，搞得放也不是，不放也
→ ratom0315: 不是，最後只能放一半。
推 simple721: 那你就不要理我就好了呀
推 victor0lynn: 又吵架又粉了，冠軍都不會變了，到底有什麼好互抹的
→ victor0lynn: ？
推 XperiaArcS: 整篇推文看下來就一個zsyian自以為不會重啟..
→ XperiaArcS: 沒有要重啟，unlap是un心酸的喔？
推 zsyian: 是最後一刻突然unlap
推 XperiaArcS: zsyian你是不是沒看到上一篇車手team radio？幾乎每一
→ XperiaArcS: 個車手都覺得要快點unlap。難道你zsyian比車手還懂？
推 bass17: 主要是FIA整套程序跟平時作法不同 賓士本來就要擔重啟比賽
→ bass17: 的風險
推 zsyian: 車手要unlap是看到綠燈指示，那個幾乎是同一圈的事情
噓 tyytt: 當時外國車評就說了正常判斷會是 1.讓套圈車過但圈數沒了 2
→ tyytt: .不放套圈車最後一圈重啟
推 bass17: 兩位車手都拚到同分了誰拿冠軍都值得 現在評FIA就要被打成
→ bass17: 某一方的腦粉 到底是誰在亂
推 victor0lynn: TR顯示要就早點解套，不然就如Ric說的 不要解套 公平
推 dynamo: HAM看起來也想換，但車隊最後還是沒換
推 DarthVader: 沒錯，唯一問題就是Masi太晚決定讓車反套圈，導致可
→ DarthVader: 能圈數不夠採取的手段有問題。雖然結局對整場領先的Ha
→ DarthVader: m殘酷，但安全車出來也是很常發生的比賽一部分
推 yowusuke: 安全車帶完機率本來就很低，這樣更像操縱比賽結果，合理
→ yowusuke: 本來就是要放對決，套圈車本來也就是要讓行，從老漢多次
推 karkkunt: 原來53~57都是幾乎同一圈XDD   53就有人在問了欸
→ yowusuke: 詢問要不要換胎，就知道他也覺得不妙怎麼會這時撞車，結
→ yowusuke: 局是戲劇性真的沒什麼好糾結的，這也是我們為什麼愛F1
推 karkkunt: 更正54
→ dlhk3: 為什麼大家一直搞不懂狀況，今天不是在說max沒資格拿冠，
→ dlhk3: 是在說安全車的處理完全不合乎慣例，而且造成很偏袒max，
→ dlhk3: 而且對其他沒umlapped的車手不公平，如果按照慣例，就是安
→ dlhk3: 全車跑完，ham拿冠
推 dalyadam: 按照慣例是後三圈開放跑吧
→ dalyadam: 幾乎全部車手都是預期會重新開跑
→ ken720331: fia是決策錯誤想要造成雙雄對決結果搞的78糟， sc出來
→ ken720331: 之後p1p2的差距本來就會變小不是偏袒不XD沒sc根本沒這
→ ken720331: 些事情
推 dalyadam: 你乾脆怪Latifi幹嘛撞車讓fia有機會帶sc出來  LUL
→ dlhk3: 希望賓士告fia，masi換掉，今天不論誰冠軍，都要給fia個教
→ dlhk3: 訓，哪有暴君式要幹嘛就幹嘛，不然要規則有屁用，可以燒了
推 TheoEpstein: 為什麼一直有人喊「按照慣例是安全車帶完」？
→ TheoEpstein: 每個車手的TR都告訴你他們覺得會重新起跑啊。
→ TheoEpstein: 難道你一個PTT ID比F1車手還懂「慣例」？
推 yowusuke: 那個慣例是安全車帶完拿冠的，真的是想太多
→ roxinnccu: 因為如果進57圈還在帶的話，放車+reorder要一圈，SC熄
→ roxinnccu: 燈+預告進pit又一圈，那就帶完了
→ TheoEpstein: #1XkPZpqH 看一下車手TR
→ roxinnccu: 事實上就是到57圈都還在排隊，一開始的訊息還說不放
→ TheoEpstein: 幾乎可以說每一個車手都認為會重啟比賽耶
→ roxinnccu: 套圈車，車手的反應是要restart就快點放車讓他們比賽
→ yowusuke: 場上所有人都認為應該會重啟好嗎
→ roxinnccu: 結果誰猜到57圈跑著忽然就選擇性放車還SC in了
→ TheoEpstein: 車手的反應都是「會Restart，怎麼不快點放我們過去」
→ roxinnccu: 車手對於這種操作的意見應該也很清楚
→ TheoEpstein: 場上每個都覺得要重啟才會質疑為什麼不快點放車耶
→ dlhk3: 為什麼一直有人搞不懂規則，麻煩去看所有媒體的分析，尤其
→ roxinnccu: 我不知道車手覺得會重啟跟過去的SC in操作有什麼必然
→ dlhk3: 是Palmer的，各車手覺得重啟的的前提按照過往的方式，也麻
→ dlhk3: 煩去聽聽車手的發言，一堆人覺得莫名其妙，只是不敢直接罵
→ dlhk3: 而已
→ roxinnccu: 相關的。
→ roxinnccu: 是想說「覺得會重啟＝接受賽會這種操作」？顯然不是吧
→ roxinnccu: RIC講的比較直接，其他的含蓄了一點，但基本上都是不滿
→ roxinnccu: 如果要按照過去的操作重啟的話，56圈就要放車過去，然
→ dlhk3: 今天說masi的決定會偏坦max是因為他一定知道max換新胎了，
→ dlhk3: 所以這樣搞基本上max一定會拿冠，不是說他沒資格，而是不
→ dlhk3: 應該由他來亂改規則決定
推 TheoEpstein: 莫名其妙的是unlap改來改去，不是sc進去restart好嗎?
→ roxinnccu: 後一樣SC 可以在57圈底 in ，那結果都一樣
→ roxinnccu: 但事實上就不是，57圈都還在帶然後為了restart改過去
→ roxinnccu: 程序，車手的不滿溢於言表，跟他們之前覺得會不會re
→ VL1003: 就 MASI 在是非題試卷上，跟你說正解是三角形，想不到吧?
→ roxinnccu: start有何關系？
→ roxinnccu: 覺得會不等於接受後來賽會的操作，很清楚了
→ TheoEpstein: 整理一下那篇的車手TR，免得有人又裝沒看到。
→ TheoEpstein: 「ALO: 我想我們應該要unlap?」(不restart的話幹嘛un
→ TheoEpstein: lap)
→ TheoEpstein: 「VET: 如果Michael想要重開賽事他應該要讓我們過去
→ TheoEpstein: 」
→ TheoEpstein: 「STR: 所以我們會以這個順序起跑？」
→ roxinnccu: 其實根本幾個英文主播就有提到折衷的重啟方案，就是原
→ TheoEpstein: 「SAI: 他們不是我的競爭對象，但是我得超過他們」(
→ TheoEpstein: 認為要restart才會要超車啊，SC下超什麼？)
→ TheoEpstein: 「NOR:為了年度積分，我要試著搶幾個位子？」(同上，
→ TheoEpstein: 不會restart的話搶什麼？)
→ TheoEpstein: 「(LEC的)TL：我們認為會(重啟比賽)」
→ roxinnccu: 地起跑，不放套圈車了，這也是RIC預期的
→ roxinnccu: 結果馬戲就選了最爛的 restart方式
→ roxinnccu: 他們認為跟已經搞到57圈還在帶了率然倉促restart有沒有
→ TheoEpstein: 所以問題一直是在於unlap這件事上，對吧。不是有人宣
→ TheoEpstein: 稱的「慣例是SC帶完」
→ roxinnccu: 違背過去實踐有啥關係啊？
→ VL1003: 應該說，Unlap 後通常要整隊，以圈數來講 SC 就帶完了。
→ TheoEpstein: roxinnccu我不知道你為什麼要跳進來，我們爭執的點跟
→ TheoEpstein: 你說的完全無關耶。
→ roxinnccu: 我上面講了半天你哪邊看到我說「慣例是SC帶完」？
→ roxinnccu: 我說的是，如果按照過去實踐，57圈還在帶那就只有帶完
→ TheoEpstein: 所以我不理解你為什麼要跳進來啊XDDDDD
→ VL1003: 如果不 Unlap 直接 SC In 後 Rolling Start 也是一個可說
→ roxinnccu: 的可能，要不就是跟RIC想的一樣不放慢車原地起跑
→ VL1003: 是基於安全考量的起跑方式。
→ VL1003: 但 MASI 就比較有創意給你各取一半，厲害了。
→ roxinnccu: 已經進57圈了還在帶，不考慮有點反常的原地起跑的話
→ TheoEpstein: 現在是dlhk3這個ID說慣例是SC帶完，我說不是，車手TR
→ TheoEpstein: 也顯示他們認為會restart，就這樣
→ roxinnccu: 那的確可以簡化的講『按照慣例就帶完』啊
→ roxinnccu: 根據過去的實踐，到57圈還在帶的確可以說按照慣例該
→ TheoEpstein: 這個也太簡化了XDDDD
→ dlhk3: 怎麼有人一直解讀有問題，不是慣例sc帶完，而是說如果按照
→ dlhk3: sc的規則慣例，因為圈數不夠，結果會是sc帶完，因為規定是
→ dlhk3: umlapped完後sc要在下一圈才能進去
→ roxinnccu: 帶完，我進來就是在說過去的慣例為什麼會這樣
→ TheoEpstein: 53~57圈的TR都當沒看到就好，我懂
→ roxinnccu: 然後你在那邊跟我說車手車隊認為怎樣....
推 kbsidd: 是阿，57圈SC還在慢慢帶，照流程圈數不夠，不就直接帶完嗎
→ roxinnccu: 認為怎樣跟過去的實踐搭配當下圈數有何關係？
推 karkkunt: 他們那時候還是覺得會開始阿，只是覺得沒unlap開始很怪
→ TheoEpstein: 沒關係啊，你高興就好。
→ karkkunt: 哪裡有人覺得會帶完了
→ TheoEpstein: 反正我看車手的話而不是看PTT ID在講什麼XDD
→ roxinnccu: 跳過人家說得過去實踐過程然後說過於簡化...不對吧？
→ kbsidd: 車手TR中ALO講得還不夠清楚嗎？要restart 早該開始unlap
→ TheoEpstein: TO karkkunt, PTT ID說會帶完就是會帶完，別跟他們爭
→ TheoEpstein: 你都對啊，哪次不對了XDD
→ VL1003: 反正不管鄉民還是車手 TR 都有個共同共識，就是這是個奇杷
→ TheoEpstein: 共識是unlap莫名其妙，不是restart莫名其妙。分清楚
→ VL1003: 的指令 (部分 Unlap 然後 Rolling Start)
→ TheoEpstein: restart則是車手共識但ptt 部份id不同意的。
→ VL1003: 嚴格來講的確是只有部分 Unlap 這點是奇杷決策沒錯。
→ TheoEpstein: 超奇葩的啊，Masi亂搞一通
→ VL1003: 但不 Unlap 直接 Rolling Start 也是可能發生的，至少 RIC
→ VL1003: 認為這樣可行。
→ TheoEpstein: 現在是一部分ptt id想把restart也定位在不應該的。
→ TheoEpstein: 你說的對，但無論如何restart不是爭議的地方。
→ VL1003: 爭議點一直都是只讓 HAM 跟 MAX 之間的車 Unlap ，連 SAI
→ VL1003: 抱怨差點被角田超越都是因為被 RIC 或 STR 卡到。
推 TheoEpstein: yes，爭議一直是那些套圈車，而不是重啟的決定。
→ TheoEpstein: 我從19:43的推文一直是在回這件事「restart沒問題」
→ TheoEpstein: 也是因為有人先喊了「慣例是SC帶完(不restart)」
推 karkkunt: 連紅軍策略組都判斷會restart了 XDD
推 KR07: 不應該說按照慣例應該帶完，而是按照規則應該帶完。
推 TheoEpstein: 本能寺：...
→ liquidgroove: 規則是 所有被套圈車都要過, 然後安全車在下一圈進
→ liquidgroove: Messy 自創新規則亂搞
→ TheoEpstein: 看來有人比FIA還懂規則，鍵盤大法官？
→ TheoEpstein: 照你們說的賓士應該要上訴到國際運動法庭吧XD
推 TheoEpstein: #1XjaiYH4 然後關於「規則」FIA有解釋了，板友也翻成
→ TheoEpstein: 中文了，不過我想還是有人不肯承認吧。加油。
推 MickJan: t董 那篇的重點就是帝王條款保護RD指令耶XDrz
推 liquidgroove: stewart 曲解規則, 有人傻傻聽信?! XD
→ ken720331: 車手很有共識趕快讓p1p2決勝負吧,拖那麼久幹嘛
→ ken720331: 其他人很有意識我們是要爭p3p4p5的
→ ken720331: 車手都比MASI還知道怎麼做
→ liquidgroove: 2020德國站, Masi 稱 運動規章要求所有被套圈車要
→ liquidgroove: 先通過.  現在2021Messy 打臉自己
推 MickJan: 主要就是Masi慢了 然後兩種方式（放不放慢車）各做半套XD
推 TheoEpstein: 不算帝王條款吧，放SC本來就是RD的工作啊，沒有違規
→ ken720331: MAsi太想要創造戲劇性了..通常都是只會有反效果，上天
→ ken720331: 是調皮的?你越想的我越讓你想不到
→ TheoEpstein: liquidgroove你講的不是規則，是先例而已
→ TheoEpstein: 為什麼有一堆人把「慣例」「前例」「規則」混在一起?
→ TheoEpstein: 規則是規則，有條文的，要說規則怎樣請列出條文。
推 MickJan: 在法院上有先例就是有判例啊 所以我希望上法院 哈哈
→ TheoEpstein: 前例不代表那是慣例
→ TheoEpstein: 判例又不是絕對的，光公然侮辱罵人醜就有不同判例了
→ TheoEpstein: 有判侮辱的也有判個人審美觀不涉侮辱的。
→ TheoEpstein: 絕對「一個判例要成為通則」的才是鍵盤大法官吧？
→ TheoEpstein: ↑覺得，不是絕對
推 toymilaran: 最早的點還是黃胎跟紅胎一起換，連圈速都不看就換，
→ toymilaran: 想穩穩的拿下，殊不知是錯誤的開始
→ coconew: 實至名歸跟FIA亂搞是兩件事欸
→ liquidgroove: TheoEpstein Masi 說 There's a "requirement"
→ liquidgroove: in sporting regulations to wave "all" lapped car
→ liquidgroove: passed.
→ liquidgroove: 運動規章 要求, 又怎可以說變就變?
推 KR07: https://www.racefans.net/2020/10/11/fia-rejects-verstap
→ KR07: pens-claim-safety-car-was-used-to-make-race-more-exciti
→ KR07: ng/
→ KR07: 幫貼，最後一段第一行
→ TheoEpstein: 為什麼有人到現在還不會縮網址？(不解)
→ TheoEpstein: 你一開始就不打算讓人點開來才這樣貼url吧
→ TheoEpstein: 好像還不是第一次？
→ ken720331: ptt新手?
→ TheoEpstein: 拿2020的一句話當成尚方寶劍也是很妙XDDDD
推 KR07: 我就是不會縮，但是我打得開
→ TheoEpstein: 不縮網址有個好處啦，看網址就知道是2020年的新聞，
→ TheoEpstein: 四百多天前。
→ KR07: 那就拿2020的規則出來看，是寫all還是any。
→ TheoEpstein: 那也不叫「規則」就是了，不過你以為是就是吧，加油
→ TheoEpstein: 喊「規則」的是你啊，結果還要別人幫你舉證？笑死XD
→ TheoEpstein: 喊「規則」然後貼一個racefans的網站，這太好笑了吧
推 KR07: 到底是誰硬凹，笑死
→ TheoEpstein: 什麼時候F1的規則是racefans制定的，講一下讓大家笑
→ TheoEpstein: 我想大家都看得出來是喊「規則」然後證據是racefans
→ TheoEpstein: 網站的那方在硬凹啦
→ KR07: 他是director，所以要承認嘴巴說的和紙本寫的意思不一樣？
→ liquidgroove: Sporting regulation = 不等於運動規則?  XD
→ KR07: 整段都有“ ”國文老師沒跟你說那是代表人在說話嗎？而且上
→ KR07: 一段還有said Masi。都在寫他的對話
→ KR07: 可以繼續凹沒關係，笑死了
推 CTHsieh: 一堆雲觀眾。一開始全解肯定安全車帶完。規則上要所有車
→ CTHsieh: 排好再跑一圈確認安全，安全車才會下去。所以Masi一開始
→ CTHsieh: 不放就是想全不解跑最後一圈。結果紅牛一抗議就配合只清
→ CTHsieh: 一半。沒比這個更扯的了。
噓 KevinyuWL: 就FIA胡搞，護航無用
推 victor0lynn: Masi快滾
推 A4Avant: 看了20幾年沒看過只放部分套圈車，且還沒回到隊尾重新比
→ A4Avant: 賽了，所以我認為照常理就是安全車帶完了哪裡不合理？btw
→ A4Avant: 我不是漢粉
推 victor0lynn: 我第一年看 就看到這麼奇怪的事情 也不知道怎麼面對
→ victor0lynn: 以後的比賽了
→ PaulPierce34: 很多人批FIA都不是漢粉吧，但有些人想帶粉絲對決或
→ PaulPierce34: 輸不起的風向
→ PaulPierce34: 倒是本季莫名其妙多了一堆FIA粉
→ dsa35197: 選手在場上只是隨時準備拼鬥
→ dsa35197: 誰會知道能不能重啟 腦補哦
推 victor0lynn: 想問一下 解套解一半是史上第一次發生嗎？
→ ssccg: 10幾年來第一次看到，看有沒有更資深的板友
→ likeastar: 基本上如果真的有一樣的例子早就拿出來講了，應該是完
→ likeastar: 全沒有
推 kevin015015: 推這個
→ wafer: 有時看推文,都有一種觀眾比一大票專業F1車手更瞭解賽車的
→ wafer: 錯覺
推 riddler: 出SC後進去換胎+清套圈並不一定會對調位置因為清套圈仍然
→ riddler: 得按照順序,也就是ver是不太可能縮短和Ham 時間因為他要
→ riddler: 先讓套圈車通過
推 jimmyaspire: 很客觀
推 awesomecheng: 合理給推
推 awesomecheng: 賽季最後一場原本就不能用一般比賽來看
→ awesomecheng: 假設ham在最後一場上演英國站的撞法，會只罰五秒？
→ awesomecheng: 可能甚至會取消資格哩
→ awesomecheng: 第一圈沒判罰切西瓜大概就定調了讓車手對決
→ awesomecheng: 賓士不能只認得利的部分，原本就應該對各種場面做好
→ awesomecheng: 假設了，還妄想SC帶完最後一圈只能說的太消極。
→ crystalshamu: 沒有吧 好幾個車隊都不確定會不會帶完吧 你有把
→ crystalshamu: 上面那個18分鐘的TEAM RADIO聽完嗎?
→ crystalshamu: 至少不只一隊 不確定會怎麼樣
推 likeastar: 車手共識希望在綠燈下完賽，那也是要照規則下完賽啊-.-
→ likeastar:   所以當下車手哪能確定是否會不會重啟，希望跟會不會
→ likeastar: 是兩回事好嗎
→ likeastar: 如果真的重啟 那MGP就賭錯 沒毛病。
推 shawn8887: 推文一堆比FIA還懂規則的 笑死
推 truejoker: 結果FIA自己承認最後有瑕疵，FIA迷可憐啊
→ TheoEpstein: 標題黨不知道FIA是說溝通有瑕疵嗎XD
→ TheoEpstein: 還是又要把溝通有瑕疵曲解成規則有瑕疵呢？
推 ratom0315: FIA自己就做錯了在硬拗一切都是誤會。Alonso那一笑，
→ ratom0315: 難道不夠明顯？
→ ratom0315: FIA把一切都推給溝通瑕疵，這才真的笑掉人大牙
推 KR07: 都已經沒公信力，竟然還有人相信FIA的說辭，笑死。
→ liquidgroove: 規則沒有瑕疵阿, 只是執行時把規則當塑膠而已
推 CGary: 根本也沒有啥FIA迷的, 就是兩邊的黑粉而已 XD
推 YiMaple: 結果差不多沒錯，不過過程就難看，FIA反應真的慢到哭
推 TheoEpstein: 這麼氣，以後不要看F1啊，不過明年還是口嫌體正直啦
推 truejoker: 有沒有人曲解瑕疵我不知道啦，有人中文差到看不懂對調
→ truejoker: 是講什麼，腦補嗆完人輸不起後又自己出來道歉我是確定
推 CGary: 他的溝通瑕疵就是程序瑕疵, 因為按照以往的慣例, 要重啟之
→ CGary: 前會有一圈,給unlap跟預告...所以所有人會錯愕不是因為不重
→ CGary: 啟...而是到了那圈大家都以為SC要帶完了(意外1,因為大家預
→ CGary: 期會重啟的)...又馬上給出意外2,基本上倉促決定重啟
→ CGary: 但現在看來,沒有規則瑕疵只是因為FIA給出了太上條款來補足
→ CGary: 我那時就覺得一定會重啟了, 所以前一圈沒放我覺得非常錯愕
→ CGary: 搞出這齣戲簡直就是笑死我了
→ wsxxsw13: 不給第三名加入戰場？
→ roxinnccu: 趕在56圈帶進S3開始放套圈車過去等標準重啟程序的話，
→ roxinnccu: 根本一切都沒問題，沒有人有話講，一樣可以趕在57圈底
→ roxinnccu: SC in ，雖然趕一點但至少比較合規
→ roxinnccu: 進57圈還在帶，人家就會認為你要在57圈底放慢車亦即就
→ roxinnccu: 至少要58圈底才能重啟，那就是帶完了
→ roxinnccu: 誰能料到57圈底來個combo技
→ roxinnccu: 要不，57圈底直接sc in不放慢車也算個折衷
→ roxinnccu: 要刺激的話57圈底不放慢車重啟保證更刺激，因為照速度
→ roxinnccu: VER很大機會會在S3才趕上
→ roxinnccu: 然後在那堆小腸彎裡扭來扭去最後一樣VER衝線誰有話講
推 MickJan: t董我覺得你沒搞清楚爭的地方耶 車手一開始認為要restart
→ MickJan: 沒錯 但是後面到57圈才unlap的時候 大家都覺得莫名
→ MickJan: 因為按照慣例 SC要多帶一圈才結束 然後這個時候SC in
→ MickJan: 等於就是拿帝王條款（SC 啥時in由RD決定）出來