Re: [情報] 賓士決定不繼續上訴

[s955120 (姊控の尤托列)]

在底下推文有人提到，不過這邊還是把另一個新聞搬過來



https://www.motorlat.com/notas/f1/23556/f1-wolff-freestyle-rule-interpretation-left-hamilton-like-a-sitting-duck-in-f1-finale-and-says-hamilton-will-never-overcome-the-pain
縮網址：https://tinyurl.com/3a6n56ez

TOTO認為如果是在一般法庭審理，賓士幾乎確定能夠贏得官司
但是因為ICA的結構，他不認為繼續程序一定就能夠保證ICA會做出正確的決策

他同時表示希望委員會不要只說空話而是真正採取行動，因為我們(賓士)無法繼續參與一
個把娛樂性放在運動之前的運動之中
他隨後也說他希望自己和HAM以及整個團隊能夠和FIA合作改進這個運動

所以不是說賓士會因為這一件事就退出啦，不過是有做出威脅說如果FIA繼續保持原樣那未
來賓士可能真的會走人

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.238.206 (臺灣)
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※ 編輯: s955120 (111.241.238.206 臺灣), 12/17/2021 12:09:42
推 b26728170: 我會贏，但我不想這麼做！
推 meipialoha: 再上訴看起來就只是輸不起
→ PONANZA: 問題什麼是"正確"的抉擇
推 realion: 錢夠多怎麼可能退出
推 CGary: 除了法拉利有保留分成以外 其他車隊參與 F1 都不怎麼賺錢的
→ CGary: 所以喊退出本來就是需要重視的事... 但我覺得 Benz 真想退
→ CGary: 出絕對不是因為"不公",而是沒辦法給研發帶來幫助才會退...
→ CGary: 短期內還不至於吧?
推 realion: 收入不是只有分潤而已，贊助也很多
推 kevin1221: 亂搞賽制，讓人家車商賺不到錢、哪天一定走人
推 jimmy781126: 燃油引擎要窮途末路了吧
→ simple721: 寄人籬下，卻想喧賓奪主，大頭症發了
推 grapesnake: Mercedes早就考慮離開了啊
推 CGary: 其實我蠻好奇的, 賽車比賽的主到底是車手+車還是主辦方...
→ CGary: 以我的角度 我覺得這世界的所有主辦單位, 都是些利用權力控
→ CGary: 制收過路費的傢伙...其中以FIFA最明顯了XD
→ CGary: 不過似乎越來越多人覺得主辦單位是主 其他人不爽就滾蛋
→ MediaPlayer: 直接退出吧 反正他們不靠這個打廣告車也是賣翻
推 victor0lynn: 可是帽子很好看耶 我有買 外套也不錯
推 doro0202: 主辦單位本來就是權力的中心啊，不爽就自己揪團出走另外
→ doro0202: 成立一個聯盟。很多運動都示範給你看了
推 simple721: 所以強的強了後大頭症就牙起來了，像LBJ
推 kevin1221: 賓士新的總裁也不喜歡參加F1
推 kobe760903: 主要是燒錢吧…
→ kobe760903: F1畢竟還是小眾市場
→ kevin1221: 做車要砸錢研發，又能不像飲料爽賣爽賺
推 CGary: 做飲料也是要砸錢研發車子的(不然怎麼跑得贏?) 但是F1現在
→ CGary: 在引擎上諸多限制 對Benz說來 參與就變得有點雞肋了...
推 kevin1221: 我是指本業的利潤啦~
→ corlos: 賓賓真的會走吧 分潤又不高
→ corlos: 法拉利是絕對不會走的
推 airforce1101: 賓士很多黑科技都是被禁掉
→ airforce1101: 不然按W11車子根本沒人可以跟他打
推 MickJan: 法拉拉有法拉拉bonus耶 走啥鬼 XD
推 PaulPierce34: 廠車真正的賽事是在市售車呀，F1有沒有佔到10%
→ PaulPierce34: 若賽事走娛樂性，車廠少了技術商轉誘，有何參賽理由
→ PaulPierce34: 而且賓士各種黑科技被封，早就少了研發F1誘因
→ PaulPierce34: 沒上訴應該會走完到2025合約，之後真的難說
→ PaulPierce34: 非雙邊粉絲，都覺得車廠沒參賽理由了，能接受退出
→ PaulPierce34: 只剩FIA粉對車廠退賽頗有意見
→ PaulPierce34: 車廠也不在乎待F1的情緒爽不爽，F1能佔多少收入
→ PaulPierce34: 覺得F1對車廠有多重要，是F1才大頭症吧
→ jckim: 本田都退幾次了，FIA粉會有什意見，有問題的是幫忙腦補退出
→ VL1003: 這種頂級賽事太過於偏離市售的市場了，說白了這些技術要下
→ VL1003: 放到市售都要不知道多久的事情，甚至根本不會下放。
→ PaulPierce34: Toto都講了還在腦補
→ PaulPierce34: 就算技術不一定能下放，至少還有把技術帶回來
→ PaulPierce34: 賽事娛樂化，剩下帶電話線回來給車廠
推 b2209187: 其實輸不起的是MAX，不然他和紅牛怎麼能施壓FIA對安全
→ b2209187: 車的規定呢，呵呵
→ b2209187: 真的怕輸的是誰，他媽的那個乾兒子
→ rober1103: 阿拉伯站 沒給黑旗 就知道FIA 走鐘了
推 reinhert: wolff你是不是輸不起啊XD
→ jckim: 賓士就沒大動作要退出，抓幾句氣話，就講的很篤定
→ jckim: 一直輸或不停出這種鳥龍才有點可能性，目前根本沒跡象
→ PaulPierce34: 沒人在篤定什麼，我也只講商業動機，有動機但卡合約
→ PaulPierce34: 不能動也很正常，別人講動機你這麼氣
→ PaulPierce34: 合約就到2025年，你現在是要看到什麼跡象
→ PaulPierce34: 我也不是任一邊粉，賓士留下退出我也沒差繼續看
→ PaulPierce34: 原本看體育改成看娛樂的心態而已
→ PaulPierce34: 賓士被這樣整，覺得對參賽意願沒任何影響才奇怪吧
→ jckim: 至少內部出來放話考慮2025退出，或提出什麼預算問題
→ jckim: 技術下放、偏離市售市場，都幫忙猜的，沒什麼新聞跡象
→ PaulPierce34: 放話能有幫助嗎，而且Toto這次不是放話了
→ PaulPierce34: 大多是退出時才宣布，給不一定會給理由
→ PaulPierce34: 有些機密或商業考量，也沒義務公開
→ jckim: 之前本田退出，母集團CEO還說現在跟進退出F1真的是瘋了
→ jckim: 之後賓士各種闢謠退出F1，這次氣話又很含蓄，沒退出跡象
→ PaulPierce34: 討論不就這樣，我也只針對商業邏輯講自己看法
→ jckim: 比起技術下放、市售市場，我猜如果新車一直輸，退出率更高
→ PaulPierce34: 你也可以從邏輯上反駁，但你說要等車廠宣布，不然都
→ PaulPierce34: 閉嘴不能討論嗎
→ jckim: 又沒叫你閉嘴，只針對你那FIA粉對車廠退賽頗有意見那句話
→ jckim: 車廠退出又不少見，紅牛也喊了好幾次，這根本不少見吧
→ PaulPierce34: 我錯了不該說FIA粉，我不知道是什麼粉可以吧
→ crazyeric: 掰噗