[情報] WEC Toyota Hypercar不能夠威BoP規則

[j5a6s7o8n ( 麵線宗 )]

Le Mans Hypercar 組進入第二年，原定要進軍的寶獅 Peugeot 9X8 由於開發未完成
所以至少要過利曼24大賽以後才會出賽；而 ByKolles 則是年初報名時未通過WEC官方的
報名條件所以無法參與，展望2023。

所以今年主要參賽成員還是為#7 #8兩台 Toyota GR010 Hybrid 跟
LMP1 Rebellion R13 車架搭 Gibson GL458 引擎的 #36 Alpine
以及尚未有競爭實力的 #708 Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) 007 共四台出賽

預計加入車廠--
2022年下旬: Peugeot (Hypercar)
2023年: ByKolles (Hypercar), Ferrari (Hypercar),
        Audi (LMDh), Porsche (LMDh), BMW (LMDh)?
        Cadillac (LMDh)?, Acure/美國本田 (LMDh)?

資料來源:
https://tinyurl.com/yckxjxs2   FIA WEC Committee

委員會於3/4官方公測前公布 1000 Miles of Sebring 性能平衡(BOP)如下

Toyota      (Hypercar規格): 最低車重 1070KG
                            最大馬力 679bhp/506kW
                            單段最大消耗能源量 898MJ
                            前置前驅電動機觸發啟用速度 190KM/h (乾地/濕地皆相同)
                            去年觸發啟用速度為 120KM/h
                            (綁成有障礙的四驅車啦)

Glickenhaus (Hypercar規格): 最低車重 1030KG
                            最大馬力 697bhp/520kW
                            單段最大消耗能源量 910MJ

Alpine          (LMP1規格): 最低車重  952KG
                            最大馬力 577bhp/430kW
                            單段最大消耗能源量 797MJ
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         LMP2賽車 Oreca 07: 最低車重  950KG
                            最大馬力 548bhp [比去年少8kW]
                            油箱大小    65L
                            強制搭載利曼賽道用低下壓力套件
                            前面側邊端版移除等其他空力調整

＊官方測試消息
https://sportscar365.com/lemans/wec/sebring-saturday-notebook-2/
https://sportscar365.com/lemans/wec/sebring-sunday-notebook/

＊HYPERCAR & LMP2 官方測試最佳成績 (3/12,13 @ Sebring)
#41  Realteam by WRT (Habsburg等3人)   LMP2       1:48.089  Day 2上午 圈速200.5
#36  Alpine Elf Matmut (Lapierre等3人) HYPERCAR   1:48.497  Day 2上午 圈速199.7
#8   Toyota Gazoo Racing (哈特利等3人) HYPERCAR   1:49.101  Day 2上午
#708 Glickenhaus Racing (Dumas等3人)   HYPERCAR   1:49.159  Day 2上午
[LMP1 2019年排位賽最佳成績 Toyota Gazoo Racing    1:40.124 (性能調整後)]
[LMP2 2019年排位賽最佳成績 成龍 DC Racing         1:46.923 ]

＊WEC 1000 Miles of Sebring
FP1成績
1. #708 Glickenhaus Racing             HYPERCAR   1:49.738
2. #36  Alpine Elf Matmut              HYPERCAR   1:50.263
3. #8   Toyota Gazoo Racing            HYPERCAR   1:50.267
4. #41  Realteam by WRT                LMP2       1:50.477

FP2成績
1. #36  Alpine Elf Matmut              HYPERCAR   1:50.512
2. #23  United Autosports USA          LMP2       1:51.040
4. #8   Toyota Gazoo Racing            HYPERCAR   1:51.380
14.#708 Glickenhaus Racing             HYPERCAR   1:52.479

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https://tinyurl.com/ujun5uhb     sportscar365.com
於季前測試後 Toyota 的 Buemi 表示除了直線外只有第一彎有機會超過190KM/h
維持住四輪驅動的優勢， Lopez 則表示跟去年相比車輛過彎更滑

這樣綁能不能讓其他隊發威呢  拭目以待

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1000 Miles of Sebring 本周賽程 (台灣時間)
3/17  23:55 - 24:55  FP3
3/18  07:00          LMGTE QP
3/18  07:20          HYPERCAR / LMP2 QP
3/18  24:00          1000 Miles of Sebring (八小時)
[與週六 IMSA 12 Hours of Sebring 共站 所以移至週五舉行]
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.54.216 臺灣), 03/17/2022 21:54:06
推 yulbin98: Toyota今年不知道有沒有機會再連莊
推 chinchinhuan: 蠻期待標誌那台沒尾翼的車的說
→ j5a6s7o8n: 排位賽頭又大追不上對手   正賽似乎不威啊
推 zoidsx: 這樣綁不就變成MR車了 慘
推 evo2001: 不斷弱化的頭又大，寶獅研發該加緊腳步了
推 tonyatta: 很難 車手說幾乎沒高速彎可以四驅 變成呆重
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.49.80 臺灣), 05/05/2022 20:28:53