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甚至更差,基本上就是跟前幾年的法拉利換了位置 目前看來,前幾場大概都會是這樣 (客戶車隊更慘) 調校上應該是有做一些妥協,正賽再看看就知道是不是我猜的那樣 怎樣都想到2010年麥拉倫在季初碰到的狀況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.175.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1647704235.A.D4B.html
luvstarrysky: 最後排位是五六的話 03/19 23:38
luvstarrysky: 那實際速度應該更慢 畢竟兩位車手都是排位非常快的 03/19 23:38
luvstarrysky: 車手 03/19 23:38
roxinnccu: 如果是跟2010年初麥拉倫一樣把戲的話正賽是會好一點 03/19 23:39
roxinnccu: 不過,當下也不知道。 03/19 23:39
roxinnccu: 2010年麥拉倫也是把所有下壓力都賭在擴散器上,結果 03/19 23:39
roxinnccu: 一跑發現下壓力不穩定,現在賓士也一樣 03/19 23:39
airphone: 反正前幾站沒競爭力 等空力套件更新看沒有救 03/19 23:39
banyantree: 我也認為會賓士一直掙扎到更新空力套件 03/19 23:43