[閒聊] 地效時代法拉利兩場經典比賽分享

[hazel0093 (飛龍がくる)]

上次地效首開先聲的賽季是1978年蓮花的Lotus 79
之後法拉利也意(ㄍㄣ)識(ㄈㄥ)到了地面效應的潛力，在1979年改出了成功的
地效冠軍車，之後的1981跟1982年也有很好的表現(1980則是爛到爆炸)

所以在地效規則發達的五年中(1978~1982)法拉利拿到一次世界冠軍，兩次車隊冠軍
這還是在沒有lauda跟msc這兩個怪物刷子的情況下拿到的，算是相當不錯
這幾年法拉利的車族是312T跟126C

這兩場經典比賽，充分顯示出古早法拉利的特點，直線車.....
畢竟Enzo有說，只有引擎差的人才會去想到搞空動這玩意

1.1979年法國站
https://www.youtube.com/watch?v=ogTx_7a9A90

這場Gilles Villeneuve跟René Arnoux兩個鬥得昏天暗地只為了搶第二
那年代還沒有drs，而且安全性也很差，這兩個法國仔(Villeneuve算加拿大法語區出身)
膽大包天，上演一齣精采的碰碰車戲碼，彎道的攻防比起昨天巴林還厲害

2.1981年西班牙站
https://www.youtube.com/watch?v=VB6cXbODI5k

這場離譜到爆。

1981年的法拉利126C是超級直線車，下壓力只有別人的1/4，可靠性也差
就這樣的車，炮王爸爸Gilles Villeneuve好像自帶下壓力一樣

別人在彎道追進他，他就在直線拉開別人，在當時還是類比沒有配速遙測之類的工具下
居然可以足足壓住後面追上來的四個人，跟跑火車一樣一路帶到終點！！

他跟第5的de Angelis只差1.24秒，相當唬爛。

怎麼寫到現在感覺好像是Villeneuve發威記......不過車手本人不太喜歡地效車就是
因為下壓力實在太大，而且只要車子破損空動一受干擾就會有很嚴重的事故
所以1983年以後一直到去年，地效都是被冷凍的狀態。

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 標題  [討論] 一晚四次很厲害嗎？                                    看板  sex 
 時間  Fri Oct  8 14:47:51 2021                                               
推 kerker777: 男生一晚四次很難，女生的話雖然也很難，但不是不可能
→ kerker777: ，只是會很辛苦，所以性工作是很辛苦的行業，很偉大也
→ kerker777: 很難熬，讓我們向性工作者致敬，感謝這些無名英雄，讓
→ kerker777: 社會得以安定發展
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1647857049.A.8CB.html
※ 編輯: hazel0093 (220.129.218.24 臺灣), 03/21/2022 18:07:25
推 Aeruon: Gilles 不是後來車子就是起飛反覆然後犧牲在賽場上嗎
推 Kein545: 他是撞到慢車的後輪起飛翻覆 人還被甩出去
推 yamatobar: 1970年代末期到1980年代初期,F-1的安全性幾乎等於零
→ yamatobar: 所以地效車一旦出事就很危險(不過之前沒地效車的時代,
→ yamatobar: F-1甚至其他賽車死車手根本是如同死不用錢那樣)
推 HanadaIru: 1982那場怎麼一堆人偷跑
推 balius: 樓上+1，還以為是台灣路口紅綠燈看到綠燈那邊變黃燈就開始
→ balius: 慢慢往前嚕XDDD
推 tkucuh: 懷念以前真空效應時代，不過DRS也不錯就是了。