→ Transposon: 贏一點，輸兩段，會讓的蠻精彩的 04/04 23:07
推 eaurouge7: 34段應該還好 12段會不會塞一堆車在偵測區 04/04 23:28
推 alan0611: 第3段是新增的吧？我玩2019都沒看過可以開 04/05 00:00
→ potatoes: T9前面也加DRS 這是安全車準備了吧... 04/05 00:44
推 serenity9612: 說是為了增加超車機會而更動賽道 DRS*4 成效待觀察 04/05 00:50
推 maju6209: 超過一半的路段可以開DRS 太狂了 04/05 01:08
→ wahaha888: 會不會前一圈LEC VER，這圈變VER LEC 04/05 02:17
推 sigma9988: pu撐得住嗎 04/05 02:17
→ wahaha888: 再下一圈又回到 LEC VER 04/05 02:17
推 kyphosis: 看來上一站禮讓鬧劇的教訓還不夠 04/05 03:19
推 TheoEpstein: 禮讓賽車 04/05 07:03
推 crazylin924: 這個DRS覆蓋率超高 04/05 08:29
推 FLastname: 設計layout的時候還不知道會變成禮讓大戰吧 04/05 08:34
推 kbsidd: DRS路段越多，車手的技術影響就越低 04/05 08:35
推 victor0lynn: FIA是不是往奇怪的地方前進了 04/05 08:48
推 crazylin924: 想請問 以DRS1,2為例 假設通過偵測點之後A在B車後面 04/05 08:48
→ crazylin924: 差距1秒內 所以DRS1,2段A都可以開DRS? 還是DRS1段，A 04/05 08:48
→ crazylin924: 車超越B車後，B車可以在DRS2開DRS? 04/05 08:48
推 FLastname: Will Buxton: If there is a new layout... it means 04/05 09:04
→ FLastname: that they change the old one 04/05 09:04
推 KR07: Jeddah是兩個超長直路只間隔一個回頭彎，不能相提並論。 04/05 09:15
推 KR07: DRS是為了後車更容易靠近前車增加肉搏機會，車手的技術更顯 04/05 09:45
→ KR07: 得重要。 04/05 09:45
推 Transposon: 都可以開吧，以過偵測點為主 04/05 09:49
推 alex0589: 搶DRS大戰 04/05 10:37
推 alex0589: 前車得想辦法拉開至少1秒 04/05 10:39
→ Vincent8026: 當作兩大段看就好，只是一個大段內有中斷一下 04/05 12:00
推 kyphosis: 這樣即使在DRS1超過了，在DRS2還是可以持續開的意思? 04/05 12:05
推 GonFreecss: 沒錯 一切以偵測點為準 04/05 12:34
推 Zeroro: 精彩可期 04/05 12:40
推 jlincredible: DRS多 靠車的成分多 駕駛心理多 駕駛技術少一層吧 04/05 12:43
推 Ned1107: 心理博弈需要強大的駕駛技術去cover 04/05 12:50
推 doro0202: 車不要差太多的話，這種滿滿DRS的佈置更能看出車手肉搏 04/05 12:55
→ doro0202: 的腦袋吧～ 04/05 12:55
推 josephv: 感覺好刺激這場應該不錯看 04/05 14:02
推 kbsidd: DRS多代表車子有差距，靠車手技術也無法彌補 04/05 15:17
→ Inar: 可以預期的是速度會變得更快，原本幾個慢的彎角也都有修過 04/05 15:30
推 rattrapante: 欸漏摸抖 欠幾 04/05 15:31
推 thehsu: 會不會未來賽道都變成剩下DRS區域跟彎道了 04/05 17:43
推 kevin1221: 一邊開車還要注意這些也太累 04/05 18:04
推 realion: 技術本來就不會差太多 04/05 18:05
→ realion: 車子狀態調教設定比較重要 04/05 18:06
→ oiuj06: 技術跟經驗怎麼可能沒差…一樣的車有人可以進前十有人擠 04/05 18:43
→ oiuj06: 不進去這樣沒差？？一樣的車有人可以爭桿位爭分冠有人在 04/05 18:43
→ oiuj06: 爭三四…哪可能技術沒差 04/05 18:43
推 tacoclement: 已經是F1這個崁贊了，所有環節都很重要，怎麼還會有X 04/05 20:22
→ tacoclement: X沒差這種論調 04/05 20:22
推 realion: 當然不可能沒差，影響最大絕對是車子 04/05 20:39
→ Inar: 車本身的設定方向與調性也會有影響~ 04/05 21:20
推 kbsidd: 以前沒DRS可加油的時代，車子的比重約莫6成 04/05 22:04
→ kbsidd: 自從有了DRS與加油後，車子比重上升到七成 04/05 22:04
→ kbsidd: 今年的比賽，目前看下來車子比重可到八成 04/05 22:05
→ kbsidd: 因為彎內更好跟車，差個0.3秒也很容易利用DRS進行超越 04/05 22:07
推 KomeijiYuki: 澳洲雖然不好超可是這DRS路段也太多了吧 04/05 23:23
推 bben900911: 同@Kbsidd。 我以為FIA會嘗試砍DRS對比賽的影響 04/05 23:42
→ bben900911: 但沒想到是增加DRS zone XDD 04/05 23:43
→ bben900911: 慢車利用賽道特性與戰略嘗試搶奪排名的難度上升 04/05 23:44
→ alex2426chen: 經驗可重要了 可以看前年土耳其站 前三全都老將 04/05 23:45
推 bben900911: 當然如果各車隊車子的快慢差距不大的話 04/05 23:46
→ bben900911: 這特性就是好事了。 我覺得這很更難XD 04/05 23:47
推 grayair: 改規則不就是要車隊不用過度依賴DRS嗎，怎麼本末倒置了 04/06 00:30
推 cs50402go: 感覺F1已經不是「競技」，而是「秀」了 04/06 06:34
推 jojoRush: 我覺得混動時代以來車子比車手都是9:1吧，看看漢沒了火 04/06 10:27
→ jojoRush: 星車是什麼樣子？？ 04/06 10:27
→ ken720331: 混動就是這樣阿.. 04/06 10:40
→ ken720331: 大火蛇的時候就策略會有差 04/06 10:41
推 victor0lynn: 要不DRS改成次數限制吧 跟電車一樣？ 04/06 13:01
→ Vincent8026: 可是FE是不能換胎加油，那等於是製造出進站的效果 04/06 13:06
推 deLaplace95: 哪個車手是靠跑步快進來的？？ 04/06 13:34
→ Duc916: 利曼式起跑 04/06 15:03
推 zoidsx: 比起四個drs輪胎c2c3c5更有趣 04/06 18:54
推 Boasoul: 今年怎麼都沒人在喊血流成河XD 04/06 19:12
推 a25172366: 好像是賽恩斯說過，好車手頂多每圈快個0.2-0.3秒 04/07 00:18
→ a25172366: 但是好車每圈可以快到2秒 04/07 00:19
→ a25172366: 加斯利去年受訪也說過讓HAM去開HAAS也拿不了分 04/07 00:19
→ icemonkey200: 看今年就知道Benz就算有天公子光環也救不了 04/07 08:38
推 Sarfate: 應該說，自從上一次改例開始車子性能佔比越來越多。以前 04/07 14:52
→ Sarfate: 各種鬥智鬥法，低油四停、換胎衝刺、高油二停，現在就是 04/07 14:52
→ Sarfate: 誰的引擎、底盤好，誰就能吃基本盤 04/07 14:52
→ Sarfate: 讓老漢開今年的Haas、AR肯定能拿分，但是沒辦法統治賽場 04/07 14:54
→ Sarfate: 跟過去差多少不言而喻 04/07 14:54
推 ken720331: 以前真的鬥智鬥法 04/07 15:09
推 Google: 不能加油真的差很多，以前可以輕油起跑搶位置，現在只能 04/07 17:44
→ Google: 在胎種變化，常常還沒什麼好變的 賽事的未知性差很多 04/07 17:45
推 wiath: 還有大蛇出沒 04/07 18:25