→ Vincent8026: 翻譯 : 我都還沒發力呢 04/10 15:07
推 luvstarrysky: 全開 怕 04/10 15:07
推 crazylin924: 說起來 下一站是主場義大利 沒打算秀一下嘛?XDD 04/10 15:08
→ Vincent8026: 反觀龍嫂已經全開引擎了 XDD 04/10 15:08
推 yam90002: 主場義大利當然要唱義大利國歌啦 04/10 15:09
→ j0912970189: 全開倒吃雞油 (玩笑 04/10 15:09
→ Sarfate: 下一場應該是底盤跟空力,引擎等到有需要再開新的 04/10 15:10
推 Duke200: 下一站好像升級底盤跟空力套件吧 04/10 15:10
推 molaloura: 不過還是會跳跳 04/10 15:10
→ crazylin924: 所謂的全開是 額度全開嗎?XDDD 04/10 15:11
推 potatoes: 額度全開跟性能全開都是全開 04/10 15:11
→ roxinnccu: 始終都對法拉利利那個自帶大型端版的下凹側箱設計很有 04/10 15:13
→ roxinnccu: 興趣,照空力設計邏輯來說這樣會往尾翼下方製造兩股 04/10 15:13
→ eaurouge7: 現在積分優勢超大 法拉利好好把握啊 加油 04/10 15:14
→ roxinnccu: 很強大的渦流,但具體法拉利怎麼利用這個渦流? 04/10 15:14
→ roxinnccu: 04年以前的法拉利是用這位置的氣流幫擴散器抽氣,效果 04/10 15:14
→ roxinnccu: 絕佳,05年的賽例整個廢掉才讓法拉利失速,現在不知道 04/10 15:15
→ roxinnccu: 是否又用回老思路 04/10 15:15
→ roxinnccu: 論動力單元佈局其實從正上方看,跟賓士差不多思路 04/10 15:15
→ roxinnccu: 算是把冷卻系統把以往的側箱位置往中間移動 04/10 15:16
→ j0912970189: 可是r大 以往車隊都想著把那邊渦流削弱,但具體法拉 04/10 15:21
→ j0912970189: 利現在有沒有什麼策略就不得而知了 04/10 15:21
→ PONANZA: 依照慣例 主場就準備下去 ( 04/10 15:31
推 awayaway: 走凹下去路徑的空氣慢,比直撞高速氣流好管理? 04/10 15:36
推 clark3530: ===================== 太早 ======================== 04/10 20:37